 Seit September 2006 ist das Düsseldorfer Meilenwerk als zweite Einrichtung dieser Art nach dem in Berlin in einem renovierten ehemaligen Ringlokschuppen der Bahn geöffnet. Da ich sowieso in Düsseldorf war um soziale Kontakte zu pflegen, habe ich die Gelegenheit natürlich gleich für einen Besuch genutzt.
Das Meilenwerk-Konzept sieht die Nutzung historischer denkmalgeschützter Gebäude für die ?Oldtimerei? vor. Es werden Dienstleistungen wie Aufbereitung und Restauration für Oldies angeboten, dazu stehen diverse Oldtimer von spezialisierten Händlern zum Kauf bereit. Des Weiteren können Privatleute gläserne Boxen im Meilenwerk anmieten, um dort ihre Oldies zu lagern. Als ich dort entlangschlenderte brachte gerade jemand seinen  Lamborghini Countach zurück. Geiler Sound - kann ich nur sagen. Alles in allem ist das Meilenwerk wirklich einen Besuch wert für alle, die Benzin im Blut haben. Dort riecht es richtig nach alten Autos, herrlich. Man kann dort problemlos zwei bis drei Stunden verbringen, zumal dank Gastronomie auch für das leibliche Wohl gesorgt wird.
Vom Kaufangebot war ich allerdings etwas enttäuscht. Porsche 356 und 911, Mercedes W111 Coupé und Cabrio, 300S und 170, beide als Cabrio, MGA, Triumph TR3 und TR6 - um mal ein paar Beispiele zu nennen. Porsche, Mercedes, alte Engländer - das ist der totale Mainstream-Markt für den eher gehobenen Geldbeutel. Interessante Nischen-Oldies für Otto-Normalverdiener sind da Fehlanzeige. Schön anzuschauen sind sie alle, keine Frage. Bis auf die 10.000 Euro für einen soliden Volvo Amazon aber preislich zum Teil ganz schön abgehoben.
Den Vogel schossen zwei Mercedes /8 ab. Der erste war ein 250C in Goldmetallic mit nur 27.000 km aus erster Industriellen-Gattinnen-Hand in traumhaftem Zustand für sage und schreibe 27.900 Euro. Ich dachte ich träume. Fast noch besser war aber ein Erstserien-220D daneben. Mit rostigen Steinschlägen an der Front, schlecht nachlackierter Motorhaube mit einem Lacknasenzug im Pizzateller-Format und relativ verschlissener Innenausstattung. Kostenpunkt: 12.900 Euro. Ja, ich habe nicht aus Versehen auf der Tastatur die 1 und die 2 gleichzeitig gedrückt, das stand da wirklich! Realistisch ist der tatsächlich nur 2.900 Euro wert. ?Papier ist geduldig? sagte ein Mann, der neben mir am Auto stand. Recht hat er. Dies ist sicherlich die Spitze des Eisbergs, aber wenn die geforderten Preise für /8 weiter so abheben, dann bin ich mit dem Thema ein für alle Mal durch.
Siehe auch: 2009 ~ Oldies CC Car Show ~ San Fernando|Hungry Oldies: BYO-BBQ.
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