 Auch wenn es aktuell nicht so aussieht, agiert laut Kalender der Sommer den Lauf der Jahreszeiten. Jene Jahreszeit, in der Fehlkäufer der automobilen Art eine Selbstverständlichkeit sind und großes Gejammer aus den Garagen dringt. Denn kaum erhellt ein Sonnenstrahl an die Glatze, schalten die verbleibenden Gehirnzellen in den Cabrio-Modus. Gesucht ist ein offener Zweisitzer für möglichst wenig Geld. Zweisitzer gibt es viele, die Zielvorgabe “möglichst wenig Geld” hingegen lässt das Projekt nicht selten zum Albtraum werden. Da der Begriff “wenig” ziemlich relativ ist, teilen wir mal in drei Gruppen:
Sehr erschwinglich: bis 5000 Euro.
Erschwinglich: bis 10.000 Euro.
Nicht für alle erschwinglich: 10.000 bis 25.000 Euro.
Natürlich ist das Angebot riesig, ein kleiner subjektiver Ausriss muss an dieser Stelle genügen. Und: Wir wollen beim Zweisitzer bleiben. Damit scheidet das durchaus empfehlenswerte  BMW 3er Cabrio leider aus. Es würde sich übrigens in der Kategorie “Erschwinglich finden”, denn unter 5000 Euro gibt es nur Schrott vom jugendlichen Schlangenbeschwörer.
Bis 5000 Euro: Sehr eng, keine Frage. Alfa Romeo Spider aus den späten Achtzigern. Ein wunderschönes Auto, leider nicht ganz frei von Problemen. Es gibt nichts, was hier durch schlechte Wartung und fehlende Liebe nicht kaputt sein kann. Bekanntlich ist kein Auto besser als sein Vorbesitzer, weshalb hier sehr große Vorsicht erforderlich ist. Wenn das Herz stärker als das Hirn ist, kann ich an dieser Stelle sowieso nicht abraten. Nur ein kleiner Tipp: Nicht die ganze Kohle in das Auto stecken. Ein kleiner Reparaturfond sollte jedenfalls vorhanden bleiben, ebenso lohnt ein Extra-Sparkonto für kommenden Dramen. Etwa beim TÜV…
Wesentlich härter im Nehmen ist der Mazda MX-5 der ersten Generation. Da ich die Klappscheinwerfer mag, gefällt er mir persönlich besser als sein Nachfolger. Kantenrost ist hier eine Selbstverständlichkeit, ebenso beste Verarbeitung. Manch MX-5 mit mehr als 150.000 Kilometer klappert noch immer nicht. Jedenfalls eine Überlegung wert und für weniger als 5000 Euro gibt es durchaus gute Angebote. Nicht unwichtig ist der Dachzustand, billigen Ersatz gibt es im Notfall bei eBay.
Bis 10.000 Euro: Hier wird es edler. Und sorgenfreier. Sage nur BMW Z3. Ja, es gibt ihn bereits für weniger als 10.000 Euro. Zwar nur die ersten Baujahre mit Basismotor, doch mehr braucht das Glück gar nicht. Das Dach ist fast immer undicht. Und die anfällige Vorderachse ist bereits legendär. Dennoch, gegen einen Z3 kann man nichts sagen. Stimmen Farbe und Pflegezustand, bekommt man für relativ kleines Geld einen zukünftigen Klassiker. James Bond und so…
Wer Z3 sagt, denkt natürlich auch an den Mercedes SLK. Zu Recht, denn er gilt als wohl als der robusteste Vertreter dieser Klasse. Die Technik stammt von der (ersten) C-Klasse ab, betreffend Dach muss keiner Sorgen haben. Es funktioniert gewöhnlich klaglos. In dieser Preisklasse haben die Motoren meist schon um die 160.000 Kilometer gelaufen. Und noch viel vor sich…
Nicht für alle erschwinglich: Leider noch immer der Porsche Boxster. Es gibt eben keinen billigen Porsche, so ist das eben. Für 25.000 darf man einen knallroten Boxster mit hoher Laufleistung aus der ersten Serie erwarten. Sollen Sie selber an den Schrauben drehen wollen, ist der Mittelmotor ein sehr undankbares Feld. Zumindestens dann, wenn Sie keine Hebebühne im Garten haben.
Wenn wir schon in der Feinwarenabteilung sind, darf auch der Mercedes SL nicht fehlen, und zwar der R 129. Meine Wahl wäre der 300 SL. Billiger als ein 500 SL mit V8 und lange nicht so anfällig wie der 300 SL-24. Aber 13.00 Euro wird es interessant.
Nicht in der Wertung sind die echten Klassiker. Etwa ein MG B, den es durchaus schon um die 10.000 Euro gibt. Allerdings kann der Zustand sehr unterschiedlich sein, in dieser Preisklasse gibt es vom gepflegten Schnäppchen bis zur Leiche nahezu alles.
Wenn Herz und Hirn nicht eine Meinug teilen, lohnt ein Investitionsstop. Nichts ist trauriger als ein Fehlkauf, vom finanziellen Verlust mal ganz abgesehen. Spontan hat noch kaum jemand ein gutes Auto bekommen. Daher die Warnung an alle, die vom nächsten Sonnenstrahl getroffen werden: Geht in Euch, macht Euch über den Markt klug. Verbringt viele Stunden in den Online-Autobörsen dieser Welt, damit bekommt Ihr ein Gefühl für die Preise. Besucht entsprechnde Markenforen, denn keiner (natürlich auch kein Journalist) kennt die tatsächlichen Krisenherde eines Gebrauchtwagens so gut, wie seine Besitzer. Wenn alles stimmt, und nur dann, ist der Kauf fällig. Nicht wenn die Sonne lockt.
Siehe auch: Klima: Macht euch keine Sorgen ...
|
Mitglieder-Artikel 
(0 Bewertung)
... follow us!