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Motorkultur Magazin

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Die “Göttin” und der “Dicke” go Dansk

Sandmann, 19.10.2009 in Partner- und Mitglieder-Blogs, autobildblog.de

Hej ho nach Tyskland! 9 Jahre hat die Göttin auf diesen Moment gewartet. Wir anderen nicht ganz so lange, der letzte Dänemark-Trip mit Örg und seiner Brut und des Sandmanns kindlichem Gekröse ist nun rund 2 Jahre her. Es ist demnach an der Zeit, schönes zu wiederholen und bewährtes in Erholung umzuwandeln. Zwei Meilensteine ihrer Zeit stehen zur Abfahrt bereit: Citroen DS von 1970 mit 90PS, bahnbrechendes Design seit 1955 und richtungsweisende Technik, die noch heute eingesetzt wird. Und Audi V8 von 1993 mit 280PS, kompakter Vollaluminium Motor, permanenter Quattroantrieb und audis Einstieg in die automobile Oberklasse. Der eine nicht ganz dicht, der andere schlimm überladen. Aber fangen wir doch vorne an.

Leute, Leute… Mein guter alter Achtzylinder war ja in der Vergangenheit schon einiges gewohnt. Feldsteine, Holz, Betonplatten – Kombi? Braucht man nicht. Aber Platz schon. Und da der Familienrat beschlossen hat, dass Gurte und Kopfstützen für so eine lange Reise wichtig seien schleppt der Neckarsulmer 4 Personen, deren Gepäck und Bettdecken (das ist so eine Marotte von uns, wir nehmen immer die ganzen Betten mit…), drei PCs und vier Kisten Buchenholz für den dänischen Kaminofen! Während Örg und seine Tochter Emma (die ohne den Zahn) sich in der DS mit reichlich Platz räkeln können! Da bei uns nicht alles in den großen Kofferraum passt, muss das Dach herhalten. Dank des schönen Herbstwetters stapeln wir auf einer Decke zwischen den Dachträgern das Holz und die großen Koffer… Träge hängt der Audi in den Federn und scheuert unmotiviert mit seinem Unterboden über die Bodenwellen… Gut, dass die Autobahnen und Landstraßen einigermaßen eben sind.

Eben ja, aber die Göttin ist nicht ganz gesund. Die Wasserpumpe ist schwachbrüstig, und der Kühler ist von der langen Standzeit zwischen den Restaurationsschritten stark zugeklumpt. Ab 90Km/h beginnt das Warnlämpchen schlimm und hell zu leuchten, und wir müssen eine Pause einlegen…

Das wird Örg natürlich noch ändern… Die Wasserpumpe ist bestellt, und der Kühler wird gereinigt oder im Zweifelsfall ausgetauscht. Aber nicht hier und heute, wir wollen vorankommen. Irgendwann, irgendwie. Da auf diese Art und Weise unser Weg sehr viel länger dauert als geplant, kommen wir viel zu spät an der dänischen Westküste an - unsere Ferienhausvermietung hat schon zu. Ein Zettel im Fenster besagt, dass man bei verspäteter Ankunft anrufen soll, um sich den Code für den Kombinationssafe geben zu lassen, in dem der Schlüssel für das Haus ist. Oh neiiiin. Früher lagen die Schlüssel doch immer unter der Fußmatte??!! Die dänische Telefonnummer leitet mich auf ein Band, was mir die Notfallnummer mitteilt. Die Notfallnummer wiederum sagt mir, dass niemand erreichbar sei, aber eine SMS mit meiner Nummer hinterlegt werde. Und jetzt???

Im Auto schlafen ist keine Alternative. Die Hauptverwaltung unserer Ferienhausvermietung in Houstrup, wo wir kurzentschlossen hinfahren, ist auch keine Alternative, da auch sie seit 10 Minuten geschlossen hat! Und die Telefonnummern sind identisk, hej. Örg und ich tauschen einen wissenden Blick: Last Exit Ferienhaus. Werkzeug haben wir dabei, und da wir seit heute um 15.00 Uhr die rechtmäßigen Mieter sind muss es doch irgend einen Weg nach drinnen geben… oder? Also navigieren wir in das idyllische holzhauslastige Feriendörfchen Henneby und loten die Möglichkeiten aus. Wenn die Menschen in Lage sind, auf dem Mond zu landen, müsste es UNS doch auch gelingen, in ein dänisches Ferienhaus hineinzukommen und den Schlüssel erst morgen zu holen…?

Klar. Kein Problem eigentlich. In jedem zweiten amerikanischen Film macht jemand ein hochsicheres Schnappschloss mit einer Kreditkarte auf. Die möchte ich allerdings nicht aufs Spiel setzen, also nimmt Örg aus dem tiefen, unergründlichen Kofferraum des rollenden Franzosen einen feinen Schraubendreher und schiebt mit seiner weit über die Landesgrenzen hinaus bekannten Fingerfertigkeit den Schnapper des Schlosses beiseite. Und schon stehen wir mitten in der meinungsbilden Hauptgeschmacklichkeit dänischer Holzhausarchitektur und können damit beginnen, Betten zu beziehen, den Ofen zu heizen und die Playation aufzubauen :O) Zwei Männer, zwei Teenager und zwei Kinder eine Woche unter einem Dach. Oh je. Das schreit nach einem Plan! Wer kocht heute? Wie - ICH? Okay, dafür brauchen wir aber noch ein paar Zutaten. Was spricht dagegen, die DS noch ein bisschen zu bewegen???

Nachdem die Zündung eingeschaltet ist, lässt sich ein kleiner Tippschalter unter der Lenksäule der DS zum Anlassen des Motors benutzen. Dabei muss man ein bisschen am Gas pumpen, bis der alte Solex Vergaser das Gemisch ausreichend aufbereitet hat. Wenn die 90PS erst einmal laufen, gilt es eigentlich nur noch, die richtigen Hebel für die richtigen Funktionen zu finden. Bei Citroen ist alles ein bisschen anders. Licht wird angedreht, Scheibenwischer ist links, die Hupe ist am winzigen Blinkerhebel… Immerhin hat die D-Super ein normales Bremspedal, das ist ja auch nicht selbstverständlich bei Citroen… Schnurrend erhebt sich die Göttin in die Hydropneumatik, und über alle Schlaglöcher erhaben dahingleitend schweben wir die 2000 Meter ins “Zentrum”.

Henne Strand. Dänische Westküste. Hier regiert Kobmand Hansen mit seinen Ferienhäusern und seinem Superarkt, in dem es wirklich alles gibt. Unser Begehr in diesem Fall sind rote Würste, Verteilersteckdosen (die vergessen wir IMMER) und Baguette für meine köstlichen Pelardons – Baguettescheiben mit Kräuterkäse bestrichen, einer Tomatenscheibe und Ziegenkäse mit Oregano, alles im Ofen gebacken. Klingt das nicht nach einem gemütlichen Abend am Kamin, während draußen ein schöner Herbstregen niedergeht? Die DS wirkt hier wie von einem anderen Stern. Touristen, dank der Herbstferien in Scharen vorhanden, bleiben stehen, zeigen auf das Auto, lachen, Kinder ziehen an den Ärmeln ihrer Eltern, junge Leute schauen ungläubig, ältere blicken wissend. Wir fühlen uns wie Popstars.