Fahrer: Prof. Futzemann
Fahrzeug: Ford Fiesta MK1 RS
Baujahr: 1980
Motorisierung: 1600ccm
Farbe: Imperialblau
Exterieur: selbstgebaute Halbstoßstangen, Engelmann Sportspiegel, Golf Scheinwerfer, US-Grill, komplettes RS-Bodykit inkl. Kotflügelverbreiterungen, Spoiler und Frontlippe, sämtliches Chrom durch mattschwarz ersetzt,
Fahrwerk: Exzentrische Domlager, Gewindefahrwerk mit Koni Dämpfern, Dreieckslenker mit Uniball-Gelenken und Stabilisator vorn, RS-Felgen in der Dimension 7×13 mit Reifen der Grösse 185/60R13,
Abgasanlage: komplette Edelstahlauspuffanlage und Fächerkrümmer (Handmade by HDT), RS Heckspoiler,
Interieur: Sechspunktüberrollkäfig aus einem Fiesta Ladies-Cup-Fahrzeug, Fiesta X-Sitze, Sabelt Hosenträgergurte, Stack Instrumente im modifizierten Cockpit, RS-Sportlenkrad,
Motor: 1600er Block, Sportnockenwelle, erleichterte Schwungscheibe, 40er Doppelwebervergaser, modifizierte Zündung, 25 reihiger Ölkühler, Carbon Domstrebe,