Osterrostlochsuchen

Andy und ich hatten einen Masterplan. Ab Ostersamstag wird hardcore am Piraten geschweißt. Leider spielte ihm seine Gesundheit einen Streich. Deshalb haben wir erst gestern damit angefangen. In der Werkstatt der VW IG Odenwald schritten wir zum österlichen Blechmarathon.

Ich assistierte, Andy hat den Federbeindom hinten fertig geschweißt.

Nebenbei inspizierte ich den Piraten weiter nach Handlungsbedarf. Und davon gibt es leider ausreichend. Beispiel: Die Türen. Das ist eine der großen Schwachstellen des VW Passat 32B - klar macht da der Pirat keine Ausnahme. Am Schlimmsten war die hintere Tür auf der Fahrerseite erwischt. Normalerweise ein Fall für die Tonne, die hatte es hinter sich.

Wegwerfen? Wieso sollte ich? Ist ja kein tragendes Teil und ich hatte beim Aufbau des Wagens ja diese nette Idee der Blindnieten. Ich habe also die Unterkante der Tür weggeflext.

Dann ein passendes Blech gekantet, Löcher für Blindnieten gebohrt und ganz wichtig: Auch 3 Wasserablauflöcher an der Unterseite. Ohne die würde diese Reparatur den Begriff Suizide Doors neu definieren. Vor dem Verbauen habe ich die Innenseite mit Innox Spray lackiert.

Die Montage lief wie üblich. Mit Sikaflex geklebt und zusätzlich vernietet.

Die Unterseite habe ich "nur" verklebt.

Zum Abschluss gab es etwas Lack.

Andy ist ja gelber Engel und über uns schwebte ein Damoklesschwert, abends hatte er Bereitschaft. Er musste nebenbei auch etwas an seinem eigenen Auto machen und pünktlich, als seine Bereitschaft begann, klingelte das Telefon: Einsatz! Das letzte kleine Blech am Dom habe ich dann noch geschweißt und danach habe ich die Schweißstellen sauber gemacht, versiegelt mit Dichtmasse und lackiert. Der Dom hinten ist fertig!

Zwischendrin hatten wir beiden den Wagen abgeklopft. Erkenntnis: Beim Schweller auf der Beifahrerseite hilft nur noch eine Komplettamputation. Aber auch der Unterboden hat Löcher. So sieht es z.B. unter dem Fahrersitz aus.

Nach dem Lackieren des Federbeindoms war ich schnell mal einen Döner einwerfen gefahren und als ich zurückkam dachte ich - scheiß drauf, machen wir an der Stelle weiter. Ein Blech habe ich bereits gesetzt.

An der Stelle werde ich wohl heute weitermachen. Hilft ja nix. Vom sich darüber aufregen, wie rotten der karren ist, davon kommt er nicht wieder auf die Gasse.

Original: Fusselblog - KLEs Schrauberblog