Chromjuwelen En Route Continental Extreme, October 11 November 12, 2011: Los Angeles, Las Vegas (SEMA), Dubai (Dubai Motor
Ende 2011 machten wir uns mit unseren Partnern von Continental auf den Weg, um die beiden Pilgerstätten Las Vegas (USA) und Dubai (UAE) zu vergleichen. Einen schriftlichen Reisebericht haben wir bereits hier abgeliefert – was allerdings noch ausstand, das war das Video zu unserem Abenteuer.
Chromjuwelen En Route. 1964 Imperial Crown.
Es ist wohl unsere Neugier, die uns immer wieder auf diese Expeditionen in die internationale Autowelt treibt. Und das Glück, dass wir einen Partner zur Seite haben, der ähnlich abenteuerlustig ist und uns darin bestärkt, unseren Neurosen nach zu gehen.
Wir wollen wissen, wo Auto-Leidenschaften anfangen, was sie befeuert und welche Knospen – und auch Wucherungen – die einzelnen Kulturen treiben. National und international. Wir wollen für uns verstehen, welche Rolle wir als Deutschland in diesem Szenario spielen, schließlich haben wir den Rock ‘N’ Roll – also die Motorkultur – auch vor über 125 Jahren erfunden.
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Work. Jan Wigger, Dean Malay. Los Angeles. #chromjuwelenenroute #chromjuwelen #continental #continentalextreme (Taken with instagram)
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We made it - mission accomplished. Back in LA! #continental #continentalextreme #chromjuwelen #chromjuwelenenroute #1964chryslerimperialcrown (Taken with instagram)
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Chromjuwelen En Route
One year ago we had the pleasure to go for the SEMA Show in Las Vegas. We immediatly discovered our great failure going there without movie equipment. Sure, we took many, many photos (SEMA Show 2010, OPTIMA Ultimate Street Car Invitational 2010) but storytelling without filmaking from that event in Nevada is like listening to your favorite music in mono.
rain er race 61
Although we got warned in the forefront that it would pouring rain, we hit the road to Finowfurt in our 1972 General Tire International Harvester Scout II. Usually we came back with heavy sunburns from the Roadrunner's Race 61 – not so this
Chromjuwelen En Route: 39. 24h Rennen Nürburgring, June 24 26, 2011.
Es ist immer das Selbe. Jedes Mal, wenn wir uns mit Gleichgesinnten zum Beispiel aus Übersee austauschen – sei es nun via moderner Post oder im Rahmen unserer Motorkultur-Exkursionen – fällt er irgendwann. Der eine Satz. Der immer das Gleiche beinhaltet: “Lucky you. You’ve got the Ring! THE RING!”.
Gemeint ist der Nürburgring. Eben DIE sagenumwobene Rennstrecke, die selbst am hintersten Ende der Welt noch für Ehrfurcht sorgt. Und viel Respekt genießt. Aber auch Neid schürt – eben derer, die für ein (Nürburg-)Ring-Abenteuer um die halbe Welt reisen müssen.Es war höchste Zeit, dass wir uns dem Mythos “Nürburgring” endlich mal stellen.
Es gibt es wohl kaum eine bessere Gelegenheit, als das legendäre 24-Stunden-Rennen, wenn man die Faszination kennen lernen möchte. DAS Rennen der Superlative, das größte 24-Stunden-Spektakel der Welt. Mit geschätzten 250.000 Zuschauern, 250 Autos, 900 Fahrern. Und das alles auf der längsten, gefährlichsten und traditionsreichsten Rennstrecke der Welt ...
Von Cochabamba nach Independencia
Für gewöhnlich bringen uns die Chromjuwelen an Orte, an denen man auf viele Autos und noch mehr Menschen trifft. Gut besuchte Autotreffen, internationale Messen, inspirierende Garagen. Erstmalig waren wir jetzt da, wo es eigentlich kaum Menschen gibt. Und noch weniger Autos. Und schon gar keine Straßen. Zumindest nicht solche, wie wir sie kennen. Der Grund: Continental hatte uns kurzfristig um die halbe Welt nach Bolivien verfrachtet, zur Land Rover Experience Tour 2011. Einmal den Horizont erweitern. Und das im wahrsten Sinne des Wortes.
bj baldwin does the mint
Monster Energy Presents: Exclusive coverage of The General Tire Mint 400! The Mint 400 is America’s oldest and most brutal off-road race. This year, Monster Energy’s BJ Baldwin piloted his #97 Trophy Truck to an overall first place victory over a stacked field
