ambulantes nail studio mini clubvan 1217
Mini ClubvanDer erste Premium-Lieferwagen - darauf hat die Welt gewartet.Der Clubvan ist ein Clubman. Also: 3,96 Meter lang, 1,68 Meter breit, 1,43 Meter hoch, mit einem Radstand von 2,55 Meter. Und der Gepäckraum misst 1,15 Meter in der Länge, am schmalsten
grosser teutone fahrbericht bmw 3er gt 1719
Fahrbericht BMW 3er GTNein, wir wissen auch nicht so genau, wer den 3er GT von BMW kaufen soll. Aber wo eine Nische ist, dass lass dich ruhig nieder...BMW erweitert die 3er-Modellpalette um ein fünftes Modell – theoretisch. Denn der 3er GT mit seinen
Lustloses Design, billige Plastiklverkleidungen, schlampige Verarbeitung und katastrophale Crashtestergebnisse – was bislang an Autos aus China nach Europa kam, taugte allenfalls als Lachnummer. Bange jedenfalls musste den etablierten hiesigen
45 essen motor show for drivers and dreams
Seit dem 1. Dezember läuft in den Essener Grugahallen die 45. Motor Show, und schon jetzt verbucht man neue Besucherrekorde. Somit scheint das neue Konzept aufzugehen, welches sich zum Ziel gesetzt hatte, die automobile Sportlichkeit und Individualität sowie den Motorsport wieder mehr in den Vordergrund zu rücken.
Fahrveranstaltung Mercedes Benz CLS 350CDI Shooting Brake/Florenz 2012 Außenfarbe: Cuprite brown; Innen: PASSION almond beige
Es wird der Tag kommen, da darf der Shooting Brake in keiner guten Sammlung fehlen. Der CLS mit Rucksack, der auf Teufel komm raus kein Kombi sein will, wird in klimatisierten Hallen, gläsernen Museen und verborgenen Garagentempeln für die Ewigkeit konserviert werden – so viel ist sicher. Dass er zuvor ein Bestseller wird, ist unwahrscheinlich. Das kann einer Stil-Ikone aber auch herzlich egal sein.
kommentar verleihung der automotive innovations awards 2012 ein institut das keines ist zeichnet deutsche auto hersteller mit wertlosen preisen aus
Zugegeben, „wertlos“ trifft es
Chromjuwelen En Route Continental Extreme, October 11 November 12, 2011: Los Angeles, Las Vegas (SEMA), Dubai (Dubai Motor
Ende 2011 machten wir uns mit unseren Partnern von Continental auf den Weg, um die beiden Pilgerstätten Las Vegas (USA) und Dubai (UAE) zu vergleichen. Einen schriftlichen Reisebericht haben wir bereits hier abgeliefert – was allerdings noch ausstand, das war das Video zu unserem Abenteuer.
Die Einladung liest sich wie ein Plot für den nächsten Chromjuwelen Roadmovie: „Hunting the new A-Class“ – auf dem Weg zur Weltpremiere der neuen Mercedes-Benz A-Klasse. Der Weg soll uns von Zürich via Bern nach Genf führen, wo wir am Montag Abend auf der Weltpremiere der neuen A-Klasse zu den geladenen Gästen zählen.
Chromjuwelen En Route. 1964 Imperial Crown.
Es ist wohl unsere Neugier, die uns immer wieder auf diese Expeditionen in die internationale Autowelt treibt. Und das Glück, dass wir einen Partner zur Seite haben, der ähnlich abenteuerlustig ist und uns darin bestärkt, unseren Neurosen nach zu gehen.
Wir wollen wissen, wo Auto-Leidenschaften anfangen, was sie befeuert und welche Knospen – und auch Wucherungen – die einzelnen Kulturen treiben. National und international. Wir wollen für uns verstehen, welche Rolle wir als Deutschland in diesem Szenario spielen, schließlich haben wir den Rock ‘N’ Roll – also die Motorkultur – auch vor über 125 Jahren erfunden.
Loewisch_AutoMobil_augeschlagen_150dpi
"Auto-Mobilität – Wie der Mensch das Laufen verlernte" ist ein umfangreiches und äußerst lesenswertes Nachschlagewerk zum Thema Automobil. Der Journalist und Autor Roland Löwisch hat sich dabei die Frage gestellt, wie es zum Auto kommen konnte und was heute daraus wurde. Im Gegensatz zu den vielen "Chroniken" über das Automobil, die meist mit der "Erfindung des Autos" von Karl Benz und Gottfried Daimler im Jahr 1886 beginnen, geht Roland Löwisch besonders auf den langen Weg ein, der die Erfindung des Autos erst ermöglichte. Was war vor Benz und Daimler? Kam das Auto aus dem Nichts? Erst eine unglaubliche Vielzahl von Vorarbeiten, Erfindungen, Ideen und Geistesblitzen führten zum Auto und Straßenverkehr der heutigen Zeit. So zum Beispiel der Motor von Siegfried Marcus, die Erfindung der Dampfmaschine, das Fahrrad, der Asphalt, sogar Verkehrsregeln wie die ersten Innenstadt-Fahrverbote im alten Rom.
Impressionen von der Essen Motorshow 2011
Die letzte der großen Messen im Chromjuwelen Kalender 2011 findet in Essen statt. Es ist in der Reihenfolge SEMA - Dubai Motor Show - Essen Motor Show die vom Namen her kleinste Messe. Es ist auch die regionalste. Endlich mal wieder deutsch sprechen auf einem Messestand.
Chromjuwelen En Route
One year ago we had the pleasure to go for the SEMA Show in Las Vegas. We immediatly discovered our great failure going there without movie equipment. Sure, we took many, many photos (SEMA Show 2010, OPTIMA Ultimate Street Car Invitational 2010) but storytelling without filmaking from that event in Nevada is like listening to your favorite music in mono.
Techno Classica Essen (March 30, 2011)
Aus einem nicht ganz nachvollziehbaren Grund haben wir es die letzten Jahre über versäumt, die Techno Classica in Essen zu besuchen. Schande über uns, unser letzter Besuch liegt schon fünf Jahre zurück - und damals schafften wir auch nur einen kurzen Abstecher.
Dieses Jahr haben wir das nachgeholt.
Chromjuwelen En Route: Burton European Open presented by MINI (Laax, Switzerland)
Vom Wintersport haben wir nicht viel Ahnung, um ehrlich zu sein. Höchstens persönliche Erfahrungen. Und für gewöhnlich sind Themen rund um Neuwagen auch nicht unsere Kernkompetenz. Wenn wir allerdings mit den eingangs genannten Begriffen geködert werden, beissen wir an. Dazu sind wir dann doch viel zu neugierig. Zumal die Einladung von einer Marke kam, die mit ihrem Stammbaum perfekt in unser Beuteraster passt: MINI.
Restomod Ford Mustang
