Kuwait Concours d’Elegance 2012: Aus Versehen im Autohimmel

Geschrieben von: Frank Sander am 02.05.12 » Blog - Reportagen

Da kommt man mit einer europäischen Fachjury nach Kuwait, um eine Bike-Show für die Kuwait Riders zu organisieren und die Jury zu stellen – und trifft auf Fahrzeuge, von denen man dachte, dass sie die klimatisierten Hallen eines Museums nie wieder verlassen würden.

Schon bei der Ankunft stellte sich die Frage, was Autos vom Schlag eines Mustang Shelby GT 500, eines Dodge Daytona oder Plymouth Superbird auf der Straße zu suchen haben. Der Organisator des Motorrad-Events antwortete trocken: „Das ist normal, im Yachthafen ist eine Auto-Show. Wir können ja mal vorbei schauen“.

High-Roller

Im Yachthafen dachte ich, ich bin im Autohimmel. Denn das, was hier vor der Kulisse des Hafens mit seinen Booten und Restaurants stand, war unglaublich. So fuhr mir fast ein 1953 Ferrari 375 MM Spyder über die Füße, den man auf rund 8 Millionen Euro schätzt. Gefolgt von dem späteren “Best of Show”-Fahrzeug, einem 1938 Talbot Lago T150C SS Figoni & Falaschi Teardrop Coupe, den man beruhigt auf 7 Millionen Euro taxieren darf. Auf der anderen Seite traf man auf Superbird und Shelby GT, sowie diverse Cobra und Challenger, während keine 100 Meter entfernt Mercedes-Benz SLR, Rolls Royce oder seltene Peugeot und Maserati in der Sonne glänzten. Spätestens jetzt war klar: Das ist keine einfache Auto-Show. Das ist der Concours d’Elegance Kuwait.

Der Concours d’Elegance ist eine Auto-Show, bei der die besten Fahrzeuge nach festgelegten Kriterien von einer Fachjury bewertet werden. Es wird in verschiedenen Kategorien bewertet, geliedert nach Typ und Baujahr. Die Show startete in Frankreich, wanderte dann nach Italien und findet neben den beiden Ländern nun auch in den USA und Kuwait statt.

Fahr-Zeuge. Keine Steh-Zeuge.

Allein die Besetzung der Jury mit Leonardo Fioravanti (ehemaliger Designer bei Pinninfarina, Italien), Marek Reichman (Aston Martin und Rolls Royce Designer, England), Andrea Zagato (Italien), Dr. Ulrich Bez sowie Jürgen Lewandowski (Deutschland) und vielen andere Top-Designer und Autoexperten – bis hin zu Mohammed Ben Sulayem (Rallyfahrer und FIA Mitglied aus Dubai) – zeigt, wie hochkarätig diese Show eingestuft werden darf.

Aber nicht, dass die Fahrzeuge nur standen und bewundert werden konnten – sie waren auf verschiedenen Ausfahrten unterwegs. Während also an einem Tag die US- und Muscle-Car Fraktion auf einer Wüstentour unterwegs war, donnerten am nächsten Tag die historischen Rennwagen durch die Strassen von Kuwait. Wenn man solche Fahrzeuge auf freier Wildbahn erleben darf – und das Ganze noch unter der Wüstensonne von Kuwait – dann kann man getrost sagen, das ist der Autohimmel.

(Artikel & Fotos: Frank Sander, Thunder Media Service)

Fotogalerie: Kuwait Concours d’Elegance Kuwait 2012

Siegerfahrzeuge

Best of Show

1938 Talbot Lago T150C SS Figoni & Falaschi Teardrop Coupe (Chip Connor, Hong Kong)

TOPMUSCLE CARS

1972 Oldsmobile 442 Convertible (Stanley Kryla, USA)
1967 Shelby GT500 Fastback Coupe (Abdulla Al Qadibi, Kuwait)
1970 Plymouth Cuda 340 (Kuwait Historical, Vintage & Classic Cars Museum)

TOPCLASS A (1910-1930)

1924 Rolls-Royce Silver Ghost (Abdulkarim Chhapra, Pakistan)
1929 Cord L29 Cabriolet (Rene Verbiest, Belgium)
1929 Hupmobile (Abdulkarim Chhapra, Pakistan)

TOPCLASS B (1931-1945)

1st 1938 Talbot Lago T150C SS Figoni & Falaschi Teardrop Coupe (Chip Connor, Hong Kong)
2nd 1937 Alfa Romeo 6C 2300 B Pescara Berlinetta (Pietro Navone, Spain)
3rd 1932 Invicta S-Type Low Chassis (Alan Chandler, UK)

TOPCLASS C (1946-1960)

1st: 1951 Maserati A6G 2000 Vignale Body (Shigeru Hoshino, Japan)
2nd: 1955 Aston Martin DB2/4 MK1 (Ali Makhseed, Kuwait)
3rd: 1948 Delahaye 135 MS Convertible coachwork by Saoutchik (Jean Claude Marmier, France)