Herr Becker hat sich mit dem Supra-LeMans selbst voll ins Thema Engine Swap geschossen, und ich bin mir sicher, auch dieser Kanditat hier wird mächtig Begeisterung auf sich ziehen. Wie immer ist dieser Wagen nichts für Puristen und Leute mit Denkbarrieren, dafür aber ganz sicher ein echter Leckerbissen für jeden, der die hausgemachte Ingenieurskunst für sich entdeckt hat.
Dieser 1977er Porsche 930 hat sich von seinem eigentlich schon sehr aggressiven 6-Zylinder Turbo getrennt. Da muß der neue Motor aber ordentlich hinlangen, schließlich sind die Porsche Turbo für ihren berühmten Rückentritt bekannt, wenn der Turbo kommt. Deshalb wurde hier ein V8 – wir sind ja in Amerika – verbaut. Und damit das nicht langweilig wird, kommt hier zusätzlich noch ein Kompressor zum Einsatz – schließlich soll die Kiste auch weh tun beim Gas geben.
Basis ist ein 350er Chevy Crate Motor, der auf 383 Kubikinch aufgebohrt wurde. Neben Aluköpfen und Holleyvergasern dürfen noch ein paar andere Goodies in diesem Geschoss mitspielen. Ein Porsche 5-Gang Getriebe (Transaxle) sorgt für den Kraftschluß. Die Boyd Coddington Felgen sind sicher ebenso Geschmackssache wie die komplette Optik des Porsche, aber man kann ja schnell genug fahren, um nicht erkannt zu werden.
Die Innenausstattugn bliebt unangetastet und das elektrische Schiebedach funktioniert sogar. Wobei das bei den möglichen Beschleunigungsorgien sicher eher störend sein wird, wenn der Sog versucht, einem den Kopf abzureißen.
Ich finde es ist an der Zeit noch mehr Fremdmotoren zu verbauen. Porsches sind jetzt nicht mehr sooo ungewöhnlich, wir hatten ja letztens den 356er mit Turbomotor. Aber hier gibt es doch genug Leser, die ausreichend Knowhow und Wahnsinn in sich rumtragen ...
Motorkultur Magazin 
Porsche
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