Ja, ich weiss. Ich nerve. Mit Artikeln über Engine Swaps und abstrusen Frankenstein-Autos. Aber seit dem Poncho-Selbstversuch lässt mich diese Manie nicht mehr los. Kurzum: Hier wäre eine gute Stelle, um am besten gleich wieder auszusteigen - sollte man des Themas überdrüssig sein. Ansonsten einfach Zähne zusammen und durch.
Kürzlich hatten wir hier schon einen Porsche 930 mit V8-Umbau. Und in die selbe Kerbe schlägt auch Clemon Prevost. Dabei geht der Kopf hinter ''Toy-Jet'' noch einen Schritt weiter. Denn laut seiner Website wurde das Alu-Aggregat, das sonst in einer Corvette seine Arbeit verrichtet, nicht nur in einen Porsche 911 implantiert, sondern auch in einen Porsche 914. Übrigens: Beide Fahrzeuge - so wird gesagt - wurden bereits im Jahr 2000 umgebaut.
Spannend sind dabei einige Detaillösungen, die Clemon Prevost ausgetüftelt hat. So hat er z.B. den Lüfter im Porsche 911 in den Heckflügel verfrachtet, was er sich auch gleich patentieren liess ...
Ist ja eigentlich ganz prima und wird auch super laufen. Aber ist verschwendung der schönen Ami-Motoren. Ein Porsche kann einfach mit keiner Corvette mithalten. Also die v8er lieber bei den Amis
mein lieber, ich finds ja traurig...gerade diese kisten sollten original bleiben und nicht verschandelt werden. wenn das irgendwelche leichen aus schweden betrifft, ok, aber das video ist hart, ami-tech in deutscher wertarbeit...wer kauft denn diese kisten noch? keep it real!
Motorkultur Magazin 
Porsche
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... ist mal eine interessante Meinung! 
Ist ja eigentlich ganz prima und wird auch super laufen. Aber ist verschwendung der schönen Ami-Motoren. Ein Porsche kann einfach mit keiner Corvette mithalten. Also die v8er lieber bei den Amis
das ...
by: gate8 (Registriert) on 11-08-2008 13:51