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1. Fahrzeugportrait: Der VW Prolo

Thursday, 21 January 2021 Content / fusselblog.de / Fahrzeugportrait: Der VW Prolo

... von einer Haube von Mercedes /8 aufgeschweißt Kühlergrill aus 2 Mercedes /8 Grills zusammengesetzt Von außen zu öffnende Haubenverschlüsse statt Fanghaken Scheinwerfer VW Santana Vordere Stoßstangenecken aus DKW Stoßstange und Resten des zweiten ...

2. Der Letzte seiner Art

Wednesday, 15 April 2020 Content / Blog / Der Letzte seiner Art

... die Version ohne Dach vom Basis-Coupé. Nach der zweiten Modellpflege 1993, bei Mercedes-Benz immer MoPf abgekürzt, wurde im Rahmen einer neuen Nomenklatur aus der bis dahin „mittleren Baureihe“ genannten die heute noch so bezeichnete E-Klasse! Selbst ...

3. Rainer Peukert – der Fachmann mit Herz für Mechanik!

Tuesday, 14 August 2018 Content / Blog / Rainer Peukert – der Fachmann mit Herz für Mechanik!

... haben. Es war ein 426cui Hemi. Schade. Diesen Fehler machte er bei seinem zweiten Auto, einem AMC CJ 7, nicht. Den hat er bis heute. Den Auf- und Ausbau seiner Werkstatt betreibt der passionierte Tüftler parallel schon fast genau so lange, ...

4. US Weekly 36-16

Sunday, 04 September 2016 Content / radical-mag.com / US Weekly 36-16

... Ventilanordnung sorgt zudem für einen ordentlichen Drall der angesaugten Luft, was für ein satteres Gemisch als bei den herkömmlichen Motoren sorgt. Die logische Folge erstens: mehr Leistung. Und zweitens: spontanere Gasannahme. ...

5. VW Golf R360S

Sunday, 28 August 2016 Content / radical-mag.com / VW Golf R360S

VW Golf R360S | Foliert Zum zweiten Mal schon bastelt der Schweizer VW-Importeur, die Amag, sich ein eigenes Sonder-Modelle zusammen. Diesmal ist es: der stärkste Golf aller Zeiten (wobei das wahrscheinlich sehr relativ ist). ...

6. Arturo Merzario

Friday, 26 August 2016 Content / radical-mag.com / Arturo Merzario

... dem Tipo 33 im ersten Jahr sieben von neun, im zweiten elf von elf Rennen gewannen. Daran erinnert er sich gern: «Die Alfa waren unglaublich schnell, wir fuhren mit über 380 km/h Höchstgeschwindigkeit. Aber die Bremsen waren ...

7. Volvo Duett – Fahrbericht

Wednesday, 17 August 2016 Content / radical-mag.com / Volvo Duett – Fahrbericht

... weiss, dass es vom dritten in den zweiten Gang Geduld und Zwischengas braucht, dass ich reichlich Abstand halten soll zum Vordermann und auch zur Kurve, dass die erstaunlichen Verwindungen des Wagens nicht von der schlechten Strasse kommen, ...

8. Lamborghini Aventador SV

Saturday, 13 August 2016 Content / radical-mag.com / Lamborghini Aventador SV

... den zweiten Gang, gleiches Spiel für den dritten. Ein wenig unangenehm ist dabei, dass man dann für öffentliche Strassen längst jenseits der gesetzlichen Limiten ist. Man wird es aber wieder tun. Und wieder. Und noch einmal. ...

9. Maserati Ghibli – der Erste

Monday, 08 August 2016 Content / radical-mag.com / Maserati Ghibli – der Erste

... noch Kraft, denn Servo gab es damals nur gegen Aufpreis. Im Stand will man daran nicht so richtig arbeiten müssen, aber einen Ghibli darf man zumindest in Italien auch mal in der zweiten Reihe parkieren. Es sind also nicht die grossen Abenteuer, ...

10. Test Volvo V90

Wednesday, 03 August 2016 Content / radical-mag.com / Test Volvo V90

... am zweiten Tag war alles schon besser, er war irgendwie – befreiter. Und der japanische 8-Gang-Automat macht seine Sache bestens, ruckfrei, und (fast) immer in der passenden Fahrstufe. Doch wir bleiben dabei: vier Zylinder sind vier ...