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1.
Monteverdi – eine Schweizer Geschichte
Sunday, 30 May 2021
Content / radical-mag.com / Monteverdi – eine Schweizer Geschichte
... neuen Alpine A310 herumstand; die Ähnlichkeiten sind ziemlich frappant. Ein Schelm, wer da Böses denkt. Mit dem Hai, vorgestellt 1970, wollte Monteverdi auch Ferrari zeigen, wo der Hammer hängt; der Sportwagen war derart kompromisslos, dass ...
2.
Serenissima!
Wednesday, 16 January 2019
Content / radical-mag.com / Serenissima!
... zu verzeichnen. Als 1961 Carlo Chiti und Giotto Bizzarrini Ferrari verliessen und ATS (Automobili Turismo e
Sport
SpA) gründeten, gehörte Grad Volpi zu den Geldgebern, zog sich aber anscheinend nach wenigen Monaten wieder zurück (was ATS das ...
3.
Die 90er Jahre kommen!
Monday, 14 January 2019
Content / Blog / Die 90er Jahre kommen!
... einen amerikanischen Salzsee als auf eine German Autobahn passten. Wer Kies hat, kann auch durch den Kies fahren Die Coupés, Cabriolets und Targas waren wieder echte, schnelle Sportwagen und boten trotzdem Mami und Papi mehr Fahrkomfort ...
4.
Keine Angst vor US Cars!
Thursday, 15 November 2018
Content / Blog / Keine Angst vor US Cars!
... Kindheit so erzogen worden, dass ein Automobil möglichst perfekt zu sein hat. Satt schmatzende Türen, dünne, gleichmäßige Spaltmaße, straffe Straßenlage. Und sportlich hat man sich zu bewegen, das geht ja nur mit einem hochentwickelten Fahrwerk ...
5.
Custom Toyota Corona with a 1UZ
Monday, 11 July 2016
Content / engineswapdepot.com / Custom Toyota Corona with a 1UZ
... after completing it in 2004 it has never competed. Mitch combined a lot of different racing influences such as hot rods, sports cars, and dirt track super-modifieds. The Corona body has been chopped and Mitch removed several inches from the ...
Custom Toyota Corona with a 1UZ | Southern California builder Mitch Allread is responsible for turning his daily-driven 1968 Toyota Corona
coupe
into what you see here. He originally designed the car for the Silver State Classic Challenge but ...
6.
Mercedes GLC Coupé
Tuesday, 22 March 2016
Content / radical-mag.com / Mercedes GLC Coupé
... dass auch Audi noch mitziehen wird. 4,73 Meter lang ist das GLC Coupé – und 1,6 Meter «flach», wie dem Mercedes sagt. Innen soll alles sportlich sein (wir sehen irgendwie keinen Unterschied zum GLC). Es gibt acht ...
7.
Die Alpine-Geschichte
Tuesday, 16 February 2016
Content / radical-mag.com / Die Alpine-Geschichte
... spezialisiert auf die damals exotische GFK-Bauweise. Das gedrungene 4CV-Coupé wog mit Kunststoff-Karosserie nur 500 kg. Wohl um die eigenen Grosstaten zu würdigen – u. a. Klassensiege bei
Coupe
des Alpes, Monte und Mille Miglia ...
Die Alpine-Geschichte | Schöner, schneller 1946 Jean Rédélé wird mit 24 Jahren Renault-Händler in der zerbombten Ärmelkanal-Stadt Dieppe. 1951 Der logische Einstieg in den Motorsport mit einem Renault 4CV ...
8.
Die Coupés von Subaru
Thursday, 11 February 2016
Content / radical-mag.com / Die Coupés von Subaru
... stand deshalb auch das Leone Hardtop-Coupé, mit dem Subaru sportliche Emotionen ins Modellprogramm brachte. Im Gegensatz zu den damals noch weltweit dominierenden Familiencoupés mit konventionellem Hinterradantrieb verfügte ...
9.
Gegenlenken, Test Smart Fortwo Coupè 2313
Sunday, 22 November 2015
Content / radical-mag.com / Gegenlenken, Test Smart Fortwo Coupè 2313
... ersten ist so ein Smart auch mit 90 PS und optionalem Sportpaket kein Rennwagen und zweitens ist der manuelle Eingriff meist überflüssig. Einzig bergab kann man so die Motorbremswirkung (die bei einem aufgeladenen Dreizylinder eh bescheiden ...
10.
Pfeffer, bitte, Test Audi TTS Coupé 2211
Wednesday, 17 June 2015
Content / radical-mag.com / Pfeffer, bitte, Test Audi TTS Coupé 2211
... wenn man sportlich-korrekt im Auto sitzt, eine unnatürliche Fussstellung. Komisch, dass das bei den Herrn der Ringe niemand bemerkt hat. Oder haben die im Fuss alle ein zusätzliches Gelenk? Das wird en Interessenten aber nicht daran hindern, ...
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