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1. Le Mans 1964

Thursday, 16 June 2016 Content / radical-mag.com / Le Mans 1964

Le Mans 1964 | Ford GT40 (3) Für den 12. Juli 1963 hatte Lee Iacocca eine Sitzung in Dearborn einberufen. Die erste Rede hielt Don Frey, jener Mann, der Ferrari nicht gekauft hatte – und er verkündete, dass Ford eine Tochter-Firma ...
... Wyer waren 1959 das letzte Team gewesen, das Ferrari hatte schlagen können. Ebenfalls an Bord waren Phil Remington, Chef-Ingenieur von Carroll Shelby, und Eric Broadley – und mit ihm ein Fahrzeug, das die Geschichte des Ford GT40 ...
... war, der auch die Basis für den Ford-Antrieb bei den 500 Meilen von Indianapolis war. Die Ingenieure waren überzeugt, dass die Maschine mit ihren 350 PS auch 24 Stunden durchhalten könnte. Was die Marketing-Strategen natürlich ...

2. Shelby GT-H

Thursday, 24 March 2016 Content / radical-mag.com / Shelby GT-H

Shelby GT-H | Rent a Racer Zuerst aber: der Blick zurück. 1965 hatte Ford den Autovermieter Hertz übernommen. Dort gab es ein hübsches Kunden-Programm, den «Hertz Sports Car Club», da konnte der sportliche Geschäftsmann ...
Shelby GT-H | Rent a Racer Zuerst aber: der Blick zurück. 1965 hatte Ford den Autovermieter Hertz übernommen. Dort gab es ein hübsches Kunden-Programm, den «Hertz Sports Car Club», da konnte der sportliche Geschäftsmann ...
... Absatzmöglichkeiten für den erst gerade entwickelten Shelby 350GT (die Geschichte haben wir auch schon erzählt, hier) suchte, traf man sich im September 1965. Der Plüschetage von Hertz gefiel die Idee, man stellte einen Auftrag ...

3. Salon-Quartett

Tuesday, 01 March 2016 Content / radical-mag.com / Salon-Quartett

... mehr als 350km/h in der Spitze. Wichtiger aber: 1.900.000 Euro. Denn, wenn man schon mit so einem schwachbrüstigen Motor auskommen muss, dann sollte wenigstens das Preisschild trumpffähig sein. 40 Stück werden kommen, 20 offen, ...
... für irgendwie irgendwann zukunftsfähig hält. Es zählt einzig was Kohle bringt. Viel Kohle. Und so war der Salon in diesem Jahr wirklich arg. Fangen wir mit dem Lamborghini an. Centenario heißt das Ding, ein Geschenk ...
... Turboladern und einem Kompressor aus dem Drehmomentloch verhalfen, wurde ein 5.9 Liter V8. Dieser dreht fröhlicher, weil sie eine flatplane-Kurbelwelle montieren (458 Special, GT350R Shelby). Damit der alte Schraubenlader bei diesen Orgien ...

4. Shelby Mustang GT350R

Friday, 08 January 2016 Content / radical-mag.com / Shelby Mustang GT350R

Shelby Mustang GT350R | Der Mustang, gebaut ab 1964, war von Anfang ein grossartiger Erfolg für Ford. Doch schon 1965 machte Caroll Shelby aus dem «Pony-Car» einen feinen Rennwagen, den GT350. (Die Entstehungsgeschichte ...
Shelby Mustang GT350R | Der Mustang, gebaut ab 1964, war von Anfang ein grossartiger Erfolg für Ford. Doch schon 1965 machte Caroll Shelby aus dem «Pony-Car» einen feinen Rennwagen, den GT350. (Die Entstehungsgeschichte ...
Shelby Mustang GT350R | Der Mustang, gebaut ab 1964, war von Anfang ein grossartiger Erfolg für Ford. Doch schon 1965 machte Caroll Shelby aus dem «Pony-Car» einen feinen Rennwagen, den GT350. (Die Entstehungsgeschichte ...

5. Shelby Mustang GT350

Wednesday, 30 December 2015 Content / radical-mag.com / Shelby Mustang GT350

Shelby Mustang GT350 | Der Biss der Schlange Caroll Shelby, 1923 geboren und im Mai 2012 verstorben, war so etwas der lebende «american dream». Sein Vater war Postbote tief in Texas, Caroll hatte einen Herzfehler und verbrachte die ...
Shelby Mustang GT350 | Der Biss der Schlange Caroll Shelby, 1923 geboren und im Mai 2012 verstorben, war so etwas der lebende «american dream». Sein Vater war Postbote tief in Texas, Caroll hatte einen Herzfehler und verbrachte die ...
Shelby Mustang GT350 | Der Biss der Schlange Caroll Shelby, 1923 geboren und im Mai 2012 verstorben, war so etwas der lebende «american dream». Sein Vater war Postbote tief in Texas, Caroll hatte einen Herzfehler und verbrachte die ...