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1. Aston Martin mit Zagato

Monday, 22 August 2016 Content / radical-mag.com / Aston Martin mit Zagato

... ein Sperrdifferential von Salisbury, ein enger abgestuftes Getriebe und eine verstärkte Kupplung. Doch Stirling Moss machte die sportlichen Hoffnungen von Aston Martin bei der Tourist Trophy 1959 mit einem Ferrari 250 GT zunichte, ein Rennen, ...

2. Mille Miglia 1955

Tuesday, 17 May 2016 Content / radical-mag.com / Mille Miglia 1955

... hinter den siegreichen Moss und Fangio auf 300SLR ein – wohlgemerkt: mit komplett originalen 215PS. Später gab er übrigens zu Protokoll, dass das Fahrwerk mit seiner Zweigelenk-Pendelachse derart furchteinflößend zu ...

3. Bier her!, Zagato Mostro 2197

Friday, 22 May 2015 Content / radical-mag.com / Bier her!, Zagato Mostro 2197

... 450 S Coupé in Monster-Optik von 1957. Stirling Moss wollte damals einen, von der Neuauflage soll es fünft Stück geben. Alle schon fest versprochen heisst es von Zagato. Es scheint also noch reiche Gemüsehändler zu geben...Unter der Haube, hinter ...

4. Mille Miglia 2009: Twittalia (Bilder, Reisetagebuch)

Wednesday, 20 May 2009 Content / Chromjuwelen En Route / Mille Miglia 2009: Twittalia (Bilder, Reisetagebuch)

... in Italien. http://twitpic.com/557fp 11:29 AM May 14th: Verdammt nochmal. Ist das schwül in Brescia. Wie gut, dass wir 'ne Klima haben ... #loser 11:46 AM May 14th: Mr. Stirling Moss himself. Die Mille Miglia Legende. Ehrfurcht und Schweigen. ...

5. Mille Miglia Storica 2008: 1000 Meilen Motorkultur (Bilder)

Thursday, 22 May 2008 Content / Chromjuwelen En Route / Mille Miglia Storica 2008: 1000 Meilen Motorkultur (Bilder)

... deren Werte mit denen eines Einfamilienhauses in bester Lage konkurrieren, 1600 km quer durch Italien getreten. Und das, als würde es kein Morgen geben. Unangefochtener Rekordhalter ist nach wie vor Stirling Moss, der 1955 die Strecke in ...

6. Ausstellung: ''Chromjuwelen. Autos mit Geschichte''

Saturday, 13 October 2007 Content / Business / Ausstellung: ''Chromjuwelen. Autos mit Geschichte''

... mit Mittelabtrieb, desmodromischer Ventilsteuerung, rollengelagerten Kurbelwellen und Benzin-Direkteinspritzung. Mit diesem „Silberpfeil“ - allerdings in offener Karosserie - gewann Stirling Moss den Grand Prix von Großbritannien 1955 in Aintree. ...