... gerühmt für ihre sehr guten Fahrleistungen, das ausgezeichnete Fahrwerk – und vor allem für die hervorragende Qualität und saubere Verarbeitung. Es gab den 375 in verschiedensten Varianten, als Coupé, als Cabrio, als Limousine. ...

... verschiedene Coupés und Limousinen im Werk von Renzo Rivolta. Weil selbst die genialsten Konstrukteure und Designer nicht mal eben ein neues Auto auf die Räder stellen können, wurde sich (wie so oft) in den Regalen diverser anderer Hersteller ...

... anderen Modellen unterschied. Ein Chevy war damals in den USA ein Auto für Jedermann, zuverlässig und groß. Daher wurden neben den zwei- und viertürigen Limousinen auch eine Hardtop-Limousine und ein fünftüriger Kombi angeboten. Ab 1975 gab ...

... auf Anhieb richtig aussprechen konnte. Bei der Präsentation der DS als Nachfolger der „Gangsterlimousine“ Traction Avant auf dem Pariser Salon am 5. Oktober 1955 sollen allein 12.000 Bestellungen eingegangen sein. Zückt man einmal den Taschenrechner, ...

... doch als R360S haut er sich in 4,7 Sekunden auf 100 und maximal bis 265 km/h. Es wird 165 Limousinen (6 Gang manuell oder DSG) geben und dazu noch 55 Variant (nur mit DSG). Und wer ihn kauft, kriegt auch gleich noch eine Uhr. Und jede Menge ...