... Zeiger sind fixiert, stattdessen drehen sich die zylinderförmigen Skalen. Der Knick in der Motorhaube ist dem darunter platzierten 1,2-Liter-Triebwerk des Alfasud geschuldet. Der baut als Boxermotor zwar sehr flach. Giugiaro hatte allerdings ...

... und eingeschweißt. Vorne ist mir das Brett zu breit. Ich hatte mir das anders vorgestellt, wie das aussehen würde - die Bretter waren nach vorne etwas ausgestellt. Also habe ich da etwas mehr weggeflext. Der knick im Trittbrett habe ...

... der Knick in der Stange machte irgendwie keinen Sinn. Also habe ich es einfach mal doof damit probiert, die Stange gerade zu biegen. Wieder eingebaut, getestet, funzt. Keine Ahnung, wie das verbiegen kann. Da muss einer schon mächtig Gewalt ...

... Ecke vorne, wo die Tür einen Knick macht für die A-Säule. Ganz rumgekommen bin ich nicht, aber ich komme voran. Sieht jetzt ziemlich chaotisch aus, ein wenig arbeite ich noch nach, damit es Stabilität hat. Aber hübsch ...

... die Teilnehmer verstehen es zu feiern. Wir nutzten den Fusselator als Basisstation - das Gitter eignet sich wunderbar als Pfandsammelstation. Weniger geeignet sind die Vorderräder, die knickten regelmäßig ab, weil sich die Leute ...