Der Vorschlaghammer Man muss es ostentativ, also ganz bewusst herausfordernd, schreiben: Der Konsum von LSD war 1967 in den USA noch ganz legal. Anders lässt es sich fast nicht erklären, dass und wie Bruce Mohs, zuerst Produzent von Wasserflugzeugen, ...
Der Vorschlaghammer Man muss es ostentativ, also ganz bewusst herausfordernd, schreiben: Der Konsum von LSD war 1967 in den USA noch ganz legal. Anders lässt es sich fast nicht erklären, dass und wie Bruce Mohs, zuerst Produzent von Wasserflugzeugen, ...

... frischer als im bundesdeutschen Inland. Es riecht nach Salzwasser und frisch gemähtem Gras, wir riechen das besonders gut, weil wir nicht in einem gekapselten Raum unterwegs sind. Helmut Berg hat schon direkt vor dem Losfahren das Verdeck seiner ...
... warm mit dem Beau aus Sindelfingen, hatte aber auch keine echten Gegenargumente. Also wird das Cabriolet weiter gepflegt, ab und an herausgeholt, im Winter fachgerecht eingelagert und von Jahr zu Jahr ein bisschen wertvoller. Sandmann Mercedes ...

... Oldtimerfreund Rainer Peukert vom Spezialversicherer Hiscox über seinen Buick Wildcat von 1963 will ich einmal mit ein paar alten Mythen aufräumen. Entschleunigung statt Perfektionismus Der durchschnittliche deutsche Oldtimerfan ist seit seiner ...
... noch heute begeistern. Der Chevy Caprice ist in Nordamerika so etwas wie hier der VW Passat, also ein robuster „Full Size“ für die ganze Familie. Und selbst dieses relativ schlichte Fahrzeug gluggert beim Tritt auf das Gaspedal fast unhörbar, ...

[Anzeige/Werbung] In der Oldtimerszene tummeln sich oft beherzte Schrauber, die zwar ambitioniert, aber wenig sachverständig ihrem Hobby frönen. Oder es finden sich wandelnde Lexika mit dem perfekten Auge für Spaltmaße, die aber in der Kommunikation ...
... von oben und unten schwieriger als vermutet. Der Fahrzeugrahmen verhindert ein Ablassen des Getriebes nach unten. Vermutlich muss also der gesamte Motor ein Stück nach vorn herausgezogen werden. Irgendwas ist ja immer. In der nächsten Saison ...

... Aber dafür müssen wir wieder mal etwas ausholen. Von den drei PSA-Marken ist sicher Citroën am weitesten mit seiner neuen Definition der Marke. Wir wissen: Citroën soll im Dreigestirn die Einsteigermarke werden, nicht billig, ...
... in den Innenraum dringt. Hört man den Schlag, dann ist quasi egal, wie weich gedämpft der Wagen über das Hindernis gleitet, man empfindet es dann als: unkomfortabel. Man muss also an den verschiedensten Komponenten arbeiten, um ...