... wie er selbst an altem Blech schraubt. Dabei wuchs sein Bedarf an grobem Gerät und selbstgebautem Spezialwerkzeug mit der Wahl der Lieblingsautos. Für ein 1900er Crest Mobile gibt es beim Händler um die Ecke vermutlich keine Teile mehr. 1931er ...

... Citroën vorbildlich; da räubert man dann auch mal durch Kurven und Kreisel, dass dem vorher dicht auffahrenden GTI schwindlig wird. Allzu grob sollten diese Abenteuer aber nicht ausfallen, die Seitenneigung ist gross – und weil ...

... sich einen Miura vor daneben – und der Lambo wird wirken wie ein grober Klotz. Oder einen 365 GTB/4, also Daytona von Ferrari; ein Prahlhans. Der Maserati ist unglaublich filigran, nicht nur, weil er auf (für heutige Verhältnisse) ...

... einen Karbon-Rennsitz mit 6-Punkt-Gurten, ein abnehmbares Lenkrad und eine Rückscheibe aus Polycarbonat. Und man sieht ihm seine Sportlichkeit an, dem Race 250, er hat auch noch ein grobes Aero-Paket mit an Bord. Und dazu kommen dann noch ...

... nur die grobe Fuhre. Mit den serienmässigen Brembo-Bremsen. Und dem neuen, mechanischen Sperrdiffenerntial mit der Bezeichnung «Abarth D.A.M.», das dafür sorgen soll, dass das Drehmoment fair zwischen den beiden Vorderrädern ...