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1. Ankündigung: „All Jap Everything“ – das Treffen für alle japanischen Fahrzeuge in Krefeld

Tuesday, 21 June 2016 Content / oldtimer-nrw.net / Ankündigung: „All Jap Everything“ – das Treffen für alle japanischen Fahrzeuge in Krefeld
Ankündigung: „All Jap Everything“ – das Treffen für alle japanischen Fahrzeuge in Krefeld
... in Krefeld geben. Diese Einrichtung hilft und betreut Familien deren Kinder viel zu früh, behindert oder schwerkrank auf die Welt kommen. Eingeladen sind alle Fahrzeuge der Marken Lexus, Mitsubishi, Daihatsu, Nissan, Honda, Mazda, Kia, ...

2. Entdeckung der Langsamkeit

Wednesday, 20 January 2016 Content / radical-mag.com / Entdeckung der Langsamkeit
Entdeckung der Langsamkeit
... 16,7 Sekunden für 0 auf 100 km/h. 7. Ford Fiesta: 152 km/h Höchstgeschwindigkeit, 16,9 Sekunden für 0 auf 100 km/h. 6. Peugeot Partner Tepee: 150 km/h Höchstgeschwindigkeit, 17,1 Sekunden für 0 auf 100 km/h. 5. Daihatsu ...

3. VW Type 2 Hot Rod with a Mid-engine V8

Tuesday, 05 January 2016 Content / engineswapdepot.com / VW Type 2 Hot Rod with a Mid-engine V8
VW Type 2 Hot Rod with a Mid-engine V8
VW Type 2 Hot Rod with a Mid-engine V8 | When I last wrote about this builder it was on his 1970 Daihatsu Hijet powered by a mid-engine V8. At the bottom of that article you can view all his current and past projects. One of his recent projects ...

4. Carrozzeria Vignale

Thursday, 31 December 2015 Content / radical-mag.com / Carrozzeria Vignale
Carrozzeria Vignale
... sicher auch die Zusammenarbeit mit dem japanischen Hersteller Daihatsu, die den Compagno bei Vignale massschneidern liess. Und noch aussergewöhnlicher sicher die Kooperation mit dem tschechischen Hersteller Tatra, für den Vignale das ...

5. Designproblem? Wo?, Toyota Concepts 2289

Thursday, 08 October 2015 Content / radical-mag.com / Designproblem? Wo?, Toyota Concepts 2289
Designproblem? Wo?, Toyota Concepts 2289
... stellt hier wohl der Daihatsu Copen (die Marke gehört zu Toyota, hat sich aber aus Europa zurückgezogen) dar, den man auch in der Schweiz ab und zu sieht. Weitere technische Details zum FR-S mag uns Toyota nicht verraten. Ausser das ...

6. 1970 Daihatsu Hijet Powered By A Mid-engine V8

Friday, 20 March 2015 Content / engineswapdepot.com / 1970 Daihatsu Hijet Powered By A Mid-engine V8
1970 Daihatsu Hijet Powered By A Mid-engine V8
1970 Daihatsu Hijet Powered By A Mid-engine V8 | The 1970 Daihatsu Hijet originally came from the factory with a two-stroke two-cylinder 360 cc engine. That engine produced 22 horsepower and 25 ft-lb of torque. The Hijet now runs off a 400 horsepower ...

7. Treffen Anarchie pur: Das interne Fusselforum Treffen

Monday, 23 June 2014 Content / fusselblog.de / Treffen Anarchie pur: Das interne Fusselforum Treffen
Treffen Anarchie pur: Das interne Fusselforum Treffen
... Karren. Große... ...und auch kleine. Wer sich wundert, warum die Scheiben des Daihatsu Cuore von "nordwind32" weiß sind? Nun, das sind von innen angebrachte Pappen - er hat tatsächlich in der Karre gepennt! "Max Schmerz" hat ...

8. achdu, Fahrbericht NewNewNew Mini-1475

Tuesday, 11 February 2014 Content / radical-mag.com / achdu, Fahrbericht NewNewNew Mini-1475
achdu, Fahrbericht NewNewNew Mini-1475
... schmutziger, auch lauter. Aber die Tuning-Industrie braucht ja noch ein bisserl Luft.Sehr gespannt waren wir dann auf den 3-Zylinder, die haben uns in der Vergangenheit ja nicht immer begeistert (Ford, Daihatsu...). Der 1,5-Liter im Mini ist ...

9. Bericht/Bilder Fusselforumtreffen 2012

Monday, 24 September 2012 Content / fusselblog.de / Bericht/Bilder Fusselforumtreffen 2012
Bericht/Bilder Fusselforumtreffen 2012
... Ein wahrer Underdog ist der 1981er Daihatsu S60 55 Wide Microbus von Dino alias "nordwind32" Die überlebenden dieses japanischen Kei-Cars in Deutschland sind verschwindend gering. Ich mag Leute, die sich um solche Underdogs kümmern, ...

10. Motor Show Essen 2011 - warum tu ich mir das immer noch an?

Monday, 28 November 2011 Content / fusselblog.de / Motor Show Essen 2011 - warum tu ich mir das immer noch an?
Motor Show Essen 2011 - warum tu ich mir das immer noch an?
... und sein Umbau auf Daihatsu Cuore Motor: Zudem war der Toyota Aristo von Arne aus dem Fusselforum am Stand. Eine echte Waffe! Das Modell sagt Euch nix? Nun, gab es auch nie in Deutschland. Das Ding ist eine große Limo mit Toyota Supra ...