... dort in der Nähe von Mailand bei Iso Rivolta entstand hatte Kleinwagencharakter. Unter Mitwirkung des ehemaligen Ferrari Mitarbeiters Giotto Bizzarrini, der Karosserieschmiede Bertone und dessen neuem, jungen Designchef Giorgetto Giugiaro entstanden ...

... vorgestellt wurde. Und genau dieser kurze Zeitraum macht nun ein wenig stutzig. Giugiaro hatte gerade Bertone verlassen, bei Ghia angeheuert (im November 1965) – und schon stand der Ghibli bereit. Und ja, wenn man genauer hinschaut, dann ...

... hatte einen ganz anderen Gedanken, nämlich: Rallye. Und deshalb: Mittelmotor. Er fragte seinen Freund Marc Deschamps an, der bei Bertone arbeitete, ob man sich vielleicht ein paar Gedanken machen könnte. Bertone konnte – das ...

... würde er doch auf ein Podest gehören, denn er ist: der Einzige. Wobei, das stimmt so nicht, wenn man ein bisschen in den Geschichtsbüchern blättert. Es war nämlich so: 1968 präsentierte Bertone einen Roadster auf ...

... Bertone beauftragt. Franco Scaglione zeichnete hübsche, harmonische Linien – die dann aber mit einigen ziemlich barocken Elementen durchbrochen wurden. Totale Begeisterung schien auch bei Alfa selber nicht zu herrschen über diesen ...