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1.
Untern Rock geguckt, Porsche 911 Turbo Technik 2272
Thursday, 10 September 2015
Content / radical-mag.com / Untern Rock geguckt, Porsche 911 Turbo Technik 2272
... keiner bedauert es. (Fast) keiner trauert dem wunderbaren Klang des Sechsenders nach. Wieso das so ist? Ich weiss es nicht. Aber ich weiss nach einem eintägigen Workshop, dass man es sich bei Porsche nicht so einfach gemacht hat. Und das ...
Untern Rock geguckt, Porsche 911 Turbo Technik 2272 | Turbo-Technik des 911Noch nicht erstelltEs ist schon erstaunlich. Da kommt Porsche mit einem Turbomotor ums Eck, der den Sauger ersetzen wird. Und (fast) niemand regt sich auf. Wenn ich mich ...
... Meter Höhe - und die Wanne hielt.Aber eben, all das Turbo-Zeugs ist eigentlich eh nur der Normverbrauchsmessung geschuldet. Im neusten Modell sparen im NEFZ-Zyklus der Motor rund 19 Gramm CO2 ein, fünf Gramm entfallen auf das überarbeitete ...
... bei 116'400 Franken, der «S» kostet dann schon fast 134 grosse Scheine. Die Cabrios noch man 16'000 mehr. Wer sich nicht mit dem Turbo anfreunden mag, sollte sich noch einen Allradler sichern. Denn bis die Modelle mit
4x4
auf Turbo ...
2.
Wasser, Marsch!, Fahrbericht Mercedes C450 AMG 2145
Thursday, 26 February 2015
Content / radical-mag.com / Wasser, Marsch!, Fahrbericht Mercedes C450 AMG 2145
Wasser, Marsch!, Fahrbericht Mercedes C450 AMG 2145 | Fahrbericht Mercedes C450 AMGNoch nicht erstelltManche nennen es die Verwässerung einer geilen Marke, andere nennen es die logische Konsequenz aus der Wachstumsstrategie - die Rede ist von ...
... AMG kostet bei einem C 180 T-Modell satte 5061 Franken. Denn wenn man die haben will muss man das AMG-Interieur und Exterieurpaket mit dazu bestellen. Es geht weiter mit der vollen AMG-Ausstattung für den C180, also Leder und Co, Exklusive-Interieur ...
... lässt man sich sicher fürstlich bezahlen, den
4x4
sowieso. Dann gibts den C 63 AMG, der leistet 476 PS aus dem Vierliter-V8 mit zwei Ladern (ab 96'600 Franken). Und dann noch den C 63 S AMG mit 510 PS aus demselben Motor (ab 107'500). Alles ...
... klar? Ach ja, alle Varianten gibts als Limousine oder Kombi. So viel AMG gabs noch nie, aber ist das wirklich nötig? Verwässert es die Marke zu sehr? Oder ist es ganz gut, dass es nun auch zahme AMG's gibt? Deine Meinung erreicht uns hier. ...
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