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1.
Heckflossen mit Candy Pop
Tuesday, 24 March 2020
Content / Blog / Heckflossen mit Candy Pop
... getoppt. Die Kunden konnten zwischen einem Sechszylinder und diversen V8 Motoren bis 430 PS ab
1963
wählen. Vor allem aber das Design des Bel Air und des Impala waren mutig für die Zeit. Zierelemente wie Raketen. Als alle anderen Heckflossen ...
2.
Serenissima!
Wednesday, 16 January 2019
Content / radical-mag.com / Serenissima!
... wurde. Was Ferrari noch heftiger erzürnt haben dürfte, denn #2819 fuhr den 250 GTO regelmässig um die Ohren.
1963
gründete Graf Volpi dann die Automobili Serenissima mit dem Ziel, eigene Rennwagen zu konstruieren. Als Motoren-Konstrukteur ...
3.
Keine Angst vor US Cars!
Thursday, 15 November 2018
Content / Blog / Keine Angst vor US Cars!
... Oldtimerfreund Rainer Peukert vom Spezialversicherer Hiscox über seinen Buick Wildcat von
1963
will ich einmal mit ein paar alten Mythen aufräumen. Entschleunigung statt Perfektionismus Der durchschnittliche deutsche Oldtimerfan ist seit seiner ...
4.
The War Waggin’
Thursday, 18 August 2016
Content / engineswapdepot.com / The War Waggin’
The War Waggin’ | Andrew Sells has owned this
1963
AMC Ambassador 990 wagon he calls The War Waggin’ since he was a teenager. While owning it he has taught himself how to weld and wrench on it. In fact every single modification was either ...
5.
Volvo P1800
Friday, 05 August 2016
Content / radical-mag.com / Volvo P1800
... aber erst im Sommer
1963
– und dies unter dem neuen Namen Volvo 1800 S. Damals wurde die Produktion aus der englischen Manufaktur Jensen ins Volvo Werk Lundby bei Göteborg verlegt und der damals schärfste Volvo wurde zugleich ...
6.
Alfa Romeo TZ
Friday, 22 July 2016
Content / radical-mag.com / Alfa Romeo TZ
... in der Vergangenheit. Eines der Vorbilder des 4C war der Alfa Romeo TZ, «tubolare Zagato», das war ab
1963
der Code für den wahren, endgültigen Leichtbau. Ein leichter, aber doch extrem stabiler Gitterrohr-Rahmen, «tubolare», ...
7.
Le Mans 1964
Thursday, 16 June 2016
Content / radical-mag.com / Le Mans 1964
Le Mans 1964 | Ford GT40 (3) Für den 12. Juli
1963
hatte Lee Iacocca eine Sitzung in Dearborn einberufen. Die erste Rede hielt Don Frey, jener Mann, der Ferrari nicht gekauft hatte – und er verkündete, dass Ford eine Tochter-Firma ...
8.
«Wir gehen essen»
Tuesday, 14 June 2016
Content / radical-mag.com / «Wir gehen essen»
«Wir gehen essen» | Ford GT40 (2) Im Februar
1963
, so wird die Geschichte erzählt, gelang ein Brief in die Hände von Robert G. Layton, dem damaligen Finanzchef von Ford Europe in Köln. Darin wurde ihm ein «kleines, aber ...
9.
Mercedes-Benz 190 SL
Thursday, 02 June 2016
Content / radical-mag.com / Mercedes-Benz 190 SL
... wurden von 1955 bis
1963
gebaut, davon 10‘368 in die USA exportiert. Noch im Jahr 1954 konnte Mercedes-Benz nur 639 Autos aller Typen in die USA exportieren, im Folgejahr waren es bereits 830 Exemplare des 190SL alleine. US$ 4‘000 ...
10.
MV Agusta
Monday, 09 May 2016
Content / radical-mag.com / MV Agusta
... und wiederholte dies 1958, 1959 und 1960 (und danach wurde er auch noch Formel-1-Weltmeister, auf Ferrari). Auf Surtess folgte Gary Hocking, der 1961 Weltmeister wurde, dann Mike Hailwood (1962,
1963
, 1964, 1965) und schliesslich noch Giacomo ...
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