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1.
Heckflossen mit Candy Pop
Tuesday, 24 March 2020
Content / Blog / Heckflossen mit Candy Pop
... gekauft? Ja, tatsächlich. Und er war damals nicht allein mit diesem Geschmack. Neben dem heute
üblichen
grau und schwarz der Zwecklimousinen wirkt der Bel Air verspielt, selbstbewusst und kaum zu glauben! Nicht riesig – aber fett! Cruising, ...
2.
Die italienische Natter
Tuesday, 13 August 2019
Content / Blog / Die italienische Natter
... der europäischen Sportlimousine. Und wenn dann auch noch diese Schlange auf der C-Säule klebte wusste man, dass Legenden geboren waren. Die „Biscione“ griff auf 104 statt der
üblichen
98 PS zurück. Die „große Natter“ wurde von der Sondereinheit ...
3.
Pfeffer, bitte, Test Audi TTS Coupé 2211
Wednesday, 17 June 2015
Content / radical-mag.com / Pfeffer, bitte, Test Audi TTS Coupé 2211
... Genau 70'000 Franken nennt die Preisliste als Mindestbetrag für den 310-Pferder. Unser Testwagen, mit den
üblichen
Nettigkeiten an Bord sowie dem Doppelkupplungsgetriebe kostet 81'370 Franken. Das ist für Audi-Verhältnisse ein geradezu lächerlicher ...
4.
French Connection, Fahrbericht DS5-1706
Monday, 25 May 2015
Content / radical-mag.com / French Connection, Fahrbericht DS5-1706
... auf dem Citroën C4 basiert, sanft gepflegt, die
üblichen
neuen Lampen natürlich, ein Feinschliff hier, ein bisschen mehr Schmuck da.Mehr war auch gar nicht nötig, der DS5 war von Anfang an ein in Sachen Design aussergewöhnliches Fahrzeug - und ...
5.
Pocket Rocket, Test VW Polo GTI 8182
Thursday, 30 April 2015
Content / radical-mag.com / Pocket Rocket, Test VW Polo GTI 8182
... Testwagen war teurer, mit den
üblichen
Extras (auf die Lederausstattung kann man locker verzichten) kam er auf gut 34'000 Franken. Doch, und jetzt kommt: der neue Opel Corsa OPC ist mit dem Performance-Paket (nur damit bekommt man die Differenzialsperre ...
6.
Fettes Brot, Citroën Aircross 2179
Monday, 20 April 2015
Content / radical-mag.com / Fettes Brot, Citroën Aircross 2179
... Dazu die
üblichen
Zutaten, wie die gefühlt 40 Zoll grossen Räder. Rollwiderstand? Egal! Es muss gut Aussehen, und das tut es irgendwie. Alles an diesem Auto - bis auf die Räder - sieht aus, als könnte es direkt in die Serienfertigung fliessen. ...
7.
Alleskönnenwoller, Fahrbericht Renault Espace-1638
Thursday, 16 April 2015
Content / radical-mag.com / Alleskönnenwoller, Fahrbericht Renault Espace-1638
...
üblichen
radical-Stil, aber wir haben ja auch Fahrbericht Renault EspaceNoch nicht erstellt(Wir waren leider nicht selber da, wir können ja nicht überall sein. Also bedanken wir uns bei Roland Hofer, der da war. Ist vielleicht nicht im
üblichen
...
8.
Frieren im Pelz, Test Mercedes S500 Plug-in-Hybrid 2162
Monday, 23 March 2015
Content / radical-mag.com / Frieren im Pelz, Test Mercedes S500 Plug-in-Hybrid 2162
... gleich viel (Fr. 147'900.-). Aber dann mit absoluter Vollausstattung. Mit den
üblichen
Finessen steigt der Testwagenpreis beim Stern schnell mal auf 170'000 Franken. Doch wer hat, der hat. Spannend deshalb, weil ein Benz früher grundsätzlich ...
9.
Das Schnäppchen, Delahaye 135 MS-1845
Monday, 16 March 2015
Content / radical-classics.com / Das Schnäppchen, Delahaye 135 MS-1845
... schöne Delahaye dann erstmals auf die Strasse, danach ging er durch die
üblichen
vielen Hände. Und jetzt für genau 990'000 Dollar in neue.Mehr schöne Klassiker gibt es in unserem Archiv.Original: radical | 2015-03 | peter ruch | 2015-06 | Chris ...
10.
Das Beste aus zwei Welten: der neue Mercedes-AMG C63 S (W205)
Tuesday, 24 February 2015
Content / fünfkommasechs.de / Das Beste aus zwei Welten: der neue Mercedes-AMG C63 S (W205)
... wenn man den DYNAMIC SELECT Modus “Sport+” oder “RACE” (nur beim S-Modell vorhanden) gewählt hat, denn dann liegt die Leerlaufdrehzahl bei gut 800 U/min im Gegensatz zu
üblichen
600. Dies verhilft zur mehr Performance ...
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