Atari läßt die Chromjuwelen rollen

Geschrieben von: Ralf Becker am 05.07.06 » Chromjuwelen - Chromjuwelen News

Atari Driver Chromjuwel

Endlich ist es soweit: Die Chromjuwelen kommen auf die Straße! Auf eigenen Rädern, in einem 1972er Pontiac LeMans. Ein Traum in sattem mattschwarz, als hätte ihn Max Rockatansky höchstpersönlich vor unsere Tür gestellt. Optisch durch den Grill zurückgesetzt auf das 70er Modell und mit GTO-Haube. Und zornigem Sixbanger.

Der Wagen lief in der "Driv3r"-Promtion-Flotte von Atari und wird die Chromjuwelen in der nächsten Zeit mobilisieren. Bevor er - und jetzt anschnallen bitte - ZUM SAISONENDE ÜBER DIE CHROMJUWELEN VERLOST WIRD! Praise Atari!

Den ersten Ausflug - sozusagen die Probefahrt um den Block - starten wir heute Nacht: zum Power Big Meet nach Västerås (Schweden). Mann oder Maus.

Bevor wir mit der alten Dame allerdings ernsthaft über einen 2500 km-Trip diskutieren konnten, waren noch ein paar - naja, nennen wir es mal - Handgriffe notwendig. Denn als ich am Freitag den LeMans in Empfang nehmen durfte, machte er zwar auf den ersten Blick einen recht rüstigen Eindruck, lief aber wie ein Sack Nüsse, schaltete wie ein Bund Wurzeln und fuhr wie ein frisches Toastbrot. Also alles in allem weit davon entfernt, um damit ein Familientreffen zu besuchen, das weiter weg ist, als die eigene Tankreserve reichen würde ...

Nach ein paar Telefonaten und Probefahrten war ich immer noch nicht weiter: "Nach Schweden willst Du? Damit? Vergiss es! Bist Du wahnsinnig? Das ist Selbstmord!" Doch da hatte ich noch nicht mit Jens-Peter Wilde aka Carsfromusa und Hendrik Steffens aka Heißespleuel gesprochen. "Nach Schweden ... zwei Tage für den Rundumschlag? Kein Problem! Und wenn wir die Nächte dafür durschrauben müssen!" Kurze Zeit später rollten die Itzehoer Kollegen vom Hof. Auf dem LeMans-Armaturenbrett eine satte Liste:

-> Gertiebe (Powerglide) überholen
-> Motorlager erneuern
-> Traggelenke und Stabilisatorkoppelstangen erneuern
-> Vergaser überholen
-> Druckleitungen/Servopumpe erneuern
-> Wasserpumpe erneuern
-> Zündkerzen, Ölwechsel, Ventildichtung und Schmierstoffe erneuern
-> Kühlwasserschlauch erneuern
-> Federdom schweissen
-> Spur und Sturz einstellen
-> Stoßdämpfer vorne erneuern
-> 235er/255er gegen eingetragenen Serienstahl auswechseln
-> Elektrik überprüfen
-> ...

Stand heute, 20.30 Uhr: Das Atari-Driver-PL-Chromjuwel ist fertig und kann es kaum abwarten, auf die Straße zu kommen. Und zugegeben: Ich kann es auch kaum abwarten, endlich das neue Lenkrad in die Finger zu kriegen, den Zündschlüssel zu drehen und die Cherry Bomb durch die Sidepipe dröhnen zu hören. Was für ein großartiges Abenteuer!

Wie es war, und was Jens aka Carsfromusa, Hendrik aka Heißespleuel und ich erlebt haben, gibt es natürlich hier zu lesen. Sobald wir wieder da sind!

-> Link extern: Atari Driv3r (Driver "3")
-> Link extern: Atari Driver Parallel Lines
-> Link extern: Cars From USA
-> Link extern: Cars From USA Resto Blog

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