Engine Swap: Lada // RB26DETT (Nissan Skyline GT-R)

So, Herr Eickmann, ich möchte gerne Deine "Lada Niva"-Überlegungen (Artikel "Held der Arbeit") befeuern. Mit einem unauffälligen Umbau, den ich gerade bei den Kollegen vom Engine Swap Depot entdeckt habe. Und mit einem kleinen Film (am Ende dieses Artikels), in dem die "Top Gear"-Helden einen Lada zu Lotus schicken.

Aber erstmal zu dem "SkyLada". Zugegeben, die Fahrzeuggestaltung ist recht eigenwillig. Aber in einen Lada den Antrieb aus einem Nissan Skyline (RB26DETT) zu implantieren - Respekt!

14/08/2007 | 3 comments

"Minibusa": Mini mit Hayabusa-Herz

Hmm ... der Stadtflitzer ist zu langsam? Und so richtig viel Platz ist im Motorraum auch nicht? Vielleicht einfach mal im Motorradregal nachsehen, was sonst noch so passen könnte?

So oder ähnlich wird es wohl Anders Hagstrom ergangen sein, als er einen neuen Motor für seinen Mini suchte ...

07/04/2006 | 4 comments

Pontiac ''LeSupra'' LeMans: Film

Es ist vollbracht! Nicht nur, dass der LeSupra endlich regulär (angemeldet, alle Eintragungen) auf der Straße unterwegs sein darf - hier kommt der erste Film! Wie passend zum aufkommenden "Death Proof"-Hype ...

23/07/2007 | 7 comments

Smart auf Speed (Hayabusa)

Na also. Endlich hat mal jemand dem Smart "Fortwo" so richtig Feuer unter dem kleinen Hintern gemacht. Und hat kurzerhand den Antrieb aus einer Suzuki Hayabusa implantiert. Ich muss gestehen, dass ich bislang noch nicht so oft einen Smart beim Burnout oder im Drift gesehen habe. Passender Soundtrack. Übrigens ...

18/05/2007 | 3 comments

Engine Swap: Chevrolet Camaro // Toyota Supra MK IV

Nach dem ''TFATF'' Ford Mustang, dem 2JZ-Thunderbird und dem 2JZ-Volvo 244 scheint ein weiterer Kanditat in Arbeit zu sein, dem ein japanischer Antrieb verpasst wird. Diesmal ist das Basisfahrzeug ein "1st Gen (Chevy) Camaro", dem ein "2JZ" (Toyota Supra MK IV) implantiert wird.

Bislang haben die Jungs von EVS Motors Inc. nur ein paar Bilder vom Motorraum rausgerückt. Aber wenn der Wagen auch nur annähernd so unglaublich aufgebaut ist wie der Motorraum, dann kann nur ein echter Headturner dabei rauskommen ...

20/08/2007

Pontiac ''LeSupra'' LeMans: Ausflug zur AMI Leipzig

Schneller durch Bekleben

Jetzt kann die AMI Leipzig kommen: Der Supra-LeMans hat seine offiziellen Chromjuwelen-Decals bekommen. Am Donnerstag geht der Wagen als "Baustelle" zur Messe. Ich befürchte allerdings, dass mich Michael Wolf und Hendrik Steffens von West Coast Resto kopfüber in ein Altölfass stecken, wenn sie mitbekommen, wie lax ich über die noch aussthehenden Arbeiten spreche ...

10/04/2007 | 7 comments

Engine Swap: 1955 Chevy // Rolls Royce Merlin V12

Wir sind Loser. Wir haben anscheinend mit dem LeSupra nur die "Engine Swap"-Vorschule besucht. Schließlich haben wir ja nur einen Autoantrieb gegen einen anderen Autoantrieb getauscht. Was für ein Kinderspiel. Und dabei waren wir so überzeugt, dass das toll ist. Bis eben ...

Denn jetzt kommt dieser australische Kollege mit einem 1955 Chevy um die Ecke gerollt. Mit einem Rolls Royce Merlin V12 unter der Haube - ähh ... unter dem gesamten Wagen. Denn selbst ein hubraumstarker Big Block wirkt gegen den Flugzeugmotor wie ein Matchbox-Modell.

Hinter "weiter" gibt es einen kleinen Film zu dem 3000 PS-Monster ...

17/08/2007 | 4 comments

Zur Hölle mit der Originalität: Citroën DS Hot Rod

Seit geraumer Zeit haben Admin und ich ein hitziges Streitthema. Admin überlegt, sich eine "La Déesse", also die Göttin von Citroën, zuzulegen. Ich kontere immer, dass ich dann die Lady unbedingt flachlegen möchte. Um mit ihr über die Viertelmeile zu jagen. "F*** Industry Standard!" Und jetzt kommts: Es gibt sogar so ein Projekt. Ähnlich wie Udo seinen Granata dokumentiert, beschreibt Borborygme den Umbau eines 64'er Citroën zu einem Hot Rot. Verdammt - so mag ich die kleinen Französinnen!

30/01/2006 | 12 comments

Pontiac ''LeSupra'' LeMans: Wir bauen das erste Chromjuwel

Vorweg unser Geständnis: Der "Atari Chromjuwelen Sixbanger" wird nicht - wie 2006 geplant - verlost. Der Pontiac LeMans bleibt in der Chromjuwelen-Familie. Ich habe ihn adoptiert. Der Grund dafür ist, dass der alte Herr in einem zu desolaten Zustand ist. Der Reihen-Sechser läuft so zuverlässig wie ein Sack Nüsse, der Innenraum ist mehr als verlebt, das Ausatmen passiert durch eine Auspuffanlage, die z.T. aus Moped-Teilen besteht, Riss in der Frontscheibe, abenteuerliche Elektrik ... Kurzum: Ein Fluch für jeden, der einfach nur fahren will.

Dafür starten wir jetzt, was schon länger unser Traum ist: "Chromjuwelen" zu bauen. Für uns, für Mitglieder, für jeden. Mit Hilfe der Spezialisten, die der Chromjuwelen-Gesellschaft angehören. Wir päppeln den "Mini-G(ran) T(urismo) O(mologato)" wieder auf. Aber: Restaurieren kann jeder. Mich persönlich reizt in diesem Fall eher ein radikaler "Remix" ...

02/01/2007 | 15 comments

Pontiac ''LeSupra'' LeMans: Gasser Chromjuwel?

Atari Chromjuwelen Sixbanger

LeMans im Gasser-Style

Malibu-Spender gefunden

Wenn man den Atari Sixbanger so ohne Motor sieht, könnte man wirklich auf "Gasser"-Ideen - z.B. das absichtliche Höherlegen des Vorderwagens, damit die Hinterachse mehr Druck erfährt - kommen. Aber keine Sorge, auch wenn mich ein "Gasser" schon sehr reizen würde (Notiz für mich: Unbedingt Herrn Admin überzeugen, dass wir seinen Sternenkreuzer doch mal zu einem Gasser umbauen sollten ..). Das ist ein nächstes Projekt, denn der Chromjuwelen LeMans bekommt ein Drift(er)-Herz.

07/01/2007 | 4 comments

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