Don't forget!Headbanging Finsterwalde05.-07. Sept.
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Nice Child Hot Rod!
Eine weitere Anlaufstelle in Sachen Oldtimerservice und Restauration in Leipzig ist die Firma Nordheim und Metzners. Zufällig vor Ort, der in den 80er Jahren gebaute ZZ-Top-Chop Käfer.www.oldtimer-leipzig.de
Sebastian ist ein weiterer Oldtimerfreund aus der Leipziger Tieflandsebene. Er bevorzugt dabei besonders die Arbeit an englischen Fahrzeugen. Neben dem hier gezeigten 58er TR3, restauriert Sebastian noch einen MGA sowie einen 
Porsche
Da am 5.-7. Septemer das nun 8. Headbanging der Hot Heads East stattfindet, bekam der alte Pick Up frisches Öl und Wasser verpasst. So sollte er für den Trip nach Finsterwalde gerüstet sein. Letztlich kann man nur noch auf gutes Wetter hoffen.
Das Meilenwerk bietet allen, für die Oldtimer und Liebhaberfahrzeuge mehr sind als nur praktische Fortbewegungsmittel, ein Forum für Fahrkultur. Die Meilenwerke führen Spezialisten, Technikbegeisterte, Ästheten und Nostalgiker rund um das rostigste Hobby der Welt unter einem Dach zusammen.Im Meilenwerk können Oldtimer und Liebhaberfahrzeuge bei professionellen Anbietern ge- und verkauft, ...
Classic Lounge - Vom Käfer bis zum Muscle CarRestauration und Service rund ums alte Blech.www.classic-lounge.de
Der vordere Dachabschnitt ist drin! Sämtliche Bleche die Durchrostungen aufwiesen, wurden in monatelanger Arbeit entfernt und durch neues gesundes Blech ersetzt. Dabei wurde der gesamte Laderaumboden einschließlich der Rahmentraversen gewechselt. Die linke Seitenwand wurde ersetzt und viele weitere Schweißarbeiten fanden ihr Ende mit dem Einsetzen des vorderen Dachabschnitts. Somit sind sämtliche Blecharbeiten erledigt und der 68er kann endlich zu Händen des Lackierers gereicht werden.
Bald ist es wieder soweit. Am 05.-07. September findet in Finsterwalde das nun achte Headbanging der Hot Heads East statt! Wer Kultur und Kult der Tage jener Zeit liebt und lebt, sollte dieses Spektakel auf keinen Fall verpassen!
Das erste Tageslicht - der LuckyBug hat es fast geschafft. Kleine Details gilt es noch fertig zu stellen, wie etwa die Einstellung des Motors. Der äußerst scharfe 1776er soll jedoch in naher Zukunft wieder eingelagert werden und durch ein wesentlich aggressiveres Aggregat jenseits der 2Liter Marke ersetzt werden. Das geschieht natürlich alles in Eigenarbeit.
Matthias hat sich mal wieder etwas Zeit für ein paar Arbeiten an seinem Gasser gegönnt. Nach verlegter Elektrik, war nun die Außenbeleuchtung des Gassers an der Reihe. Dabei sollte natürlich nichts gewöhnliches Anwendung finden. So entschloss sich Matthias, die in seinem NOS-Bestand befindlichen Rossi Lights zu verbauen.
Da Old Style Mitglied Thomas Treuger mal eben noch einen Überseecontainer auf seinem Grünstück rumstehen hat, nutzt er diesen als Garage für seinen Karmann, bis das neue Schrauberdomizil erbaut ist.
Der letzte große Akt der Blechinstandsetzung des 68ers ist angebrochen. Ein passendes Spenderobjekt lieferte die Bug Box. Sind Bus und Dach wieder vereint, kann endlich der Lackierer mit der Arbeit beginnen.
Die Vorbereitungen für den zweiten Run To The Sun in Cuxhaven sind in vollem Gange...Nach der so unglaublich gelungenen Premiere rauchen hier jetzt natürlich die Fischköppe, um Euch mit noch mehr Programm und Kurzweile unterhalten zu können. Sicher ist schonmal der Corso durch die Grimmershörnbucht als Highlight der VeranstaltungIn diesem Sinne, Hang Loose!
Na Michi, was sagste dazu - Hölle oder?
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