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 Die Rallye Hamburg-Berlin Klassik 2008 war ein voller Erfolg: Über 150 extravagante Oldtimer auf der Strecke, jubelnde Massen am Staßenrand und als Finale Furioso eine rauschende Abschluss-Gala. Doch damit nicht genug: Als besonderes Bonbon gibt es ab sofort alle Bilder der teilnehmenden Fahrzeuge als Gratis-Download im neuen mobilen Portal von AUTO BILD. Auf AUTO BILD MOBIL können sich Handy-Internetnutzer in der Rubik “Handy-Fun” alle Young- und Oldtimer, die sich auf den Weg von...
22/09/2008
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 Hamburg-Berlin Klassik 2008, Epilog
Goldene Seiltänzer, schillernde Akrobatik, swingender Soul mit kraftvoller Stimme. Eine glamouröse Preisverleihung mit dem Who is Who dieser Veranstaltung, vielzahlige aufrichtig warme Worte, glückliche Gesichter auf drei Ebenen. Ein mehrgängiges Dinner, erlesene Spezialitäten, dazu wird guter Wein gereicht. Da unten tropft ein grandioser Abend wie Dalis Uhren von den Tischdecken. Sagt man mir. Ich bin noch nicht dabei. Die Bässe der Band dringen bis in den...
15/09/2008
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 autobild.de ging mit einer Leihgabe an der Start der Rallye Hamburg-Berlin, einem  VW Käfer Cabrio aus dem Hause Memminger. Memminger? In der Szene ist der Restaurator für feinste Handarbeit bekannt, nach knapp 700 Kilometer im roten Käfer darf man den guten Ruf als gerechtfertigt bezeichnen. Restaurator ist für den Vollbluthandwerker Georg Memminger eigentlich eine Untertreibung. “Unser” Käfer wurde bis auf die A-Säule komplett neu aufgebaut, fast könnte man von einem Neuwagen...
15/09/2008
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Am Samstagabend fand die Rallye Hamburg-Berlin ihren krönenden Abschluss: Um 20 Uhr begann die Gala im Hotel Westin Grand. Während die Gäste das Drei-Gänge-Menü genossen, begann parallel die Preisverleihung. Nicht weniger als 80 Preise wurden an die Rallyeteams vergeben. Nach dem Hauptgang gab es atemberaubenden Akrobatik – und großes Lob von AUTO BILD-Chefredakteur Bernd Wieland: “Die wahren Helden dieser Rallye waren die privaten Teilnehmer!” Die Klassik-Rallye Hamburg-Berlin...
14/09/2008
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 Hamburg-Berlin Klassik 2008, Tag 3
Lady in Red mit Namen Katja ist vollgetankt, mit frischen Socken steckt Fahrer Sandmann in seinen Chucks (ich habe es mit den guten Lloyd’s versucht, aber fahren Sie mal einen Käfer mit breiten Ledersohlen!), Beifahrer Eickmann studiert mit charmantem Lächeln und Drei-Tage-Bart endlich einmal das Roadbook… Die letzte Etappe der Hamburg-Berlin Klassik führt uns heute als momentanen Platz 16 der Gesamtwertung in die weithin bekannte Bundeshauptstadt,...
13/09/2008
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Hamburg-Berlin Klassik 2008, Tag 3
Lady in Red mit Namen Katja ist vollgetankt, mit frischen Socken steckt Fahrer Sandmann in seinen Chucks (ich habe es mit den guten Lloyd’s versucht, aber fahren Sie mal einen Käfer mit breiten Ledersohlen!), Beifahrer Eickmann studiert mit charmantem Lächeln und 3-Tage-Bart endlich einmal das Roadbook… Die letzte Etappe der Hamburg-Berlin Klassik führt uns heute als momentanen Platz 16 der Gesamtwertung in die weithin bekannte Bundeshauptstadt,...
13/09/2008
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 Hamburg-Berlin Klassik 2008, Tag 2
Während die güldene Morgensonne über dem Hamburger Fischmarkt rund 150 klassische Fahrzeuge in romantisches Herbstlicht taucht, werden schon eifrig die neuen Plazierungslisten studiert, Taktiken besprochen und die Batterien der so wichtigen Stoppuhren getauscht. 8.00 Uhr, die zweite Etappe der 1. Hamburg-Berlin Klassik zum heutigen Zielpunkt im 300km entfernten Waren an der Müritz ist gestartet. Motoren knurren, es riecht nach unkatalysiertem Superbenzin und...
12/09/2008
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 Auch am Donnerstag zeigt sich der späte Sommer von seiner besten Seite, das Fischgroßmarktgelände ist schon morgens um neun Uhr bevölkert wie der Fischmarkt Sonntags um fünf. Freunde des alten Blechs kommen voll auf ihre Kosten: 76er Cadillac Eldorado Convertible neben Käfer Cabrio, super-seltener Japan-Barock à la Mitsubishi Galant gesellt sich zu Jaguar E-Type und Mercedes 300 SL, ein zuvor noch niemals gesichteter BMW 2004 zieht sofort alles Interesse auf sich. “Südafrika-Produktion,...
11/09/2008
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Der AUTOBILD.de-Volontär hat sich heute auf seine betagte Vespa geschwungen, um dem Treiben auf dem Fischgroßmarkt-Gelände zuzusehen. Heute war nämlich der erste Tag der Rallye Hamburg-Berlin! Das historische Gelände ist ein idealer Schauplatz für Oldtimer, heute waren bei bestem Spätsommer-Wetter schon etliche Rallye-Boliden zugegen. In der Fischauktionshalle stellte Volkswagen diverse Käfer sowie ein Heckmotor-Erprobungsfahrzeug aus dem Jahr 1937 aus, das auch an der Rallye teilnimmt. Käfer-...
10/09/2008
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Die Zusagen sind verschickt – und leider auch ein ganzer Stapel Absagen. Sorry, es musste sein! Nur 150 Klassiker können starten bei der AUTO BILD KLASSIK-Rallye Hamburg–Berlin 2008. Und auch das reicht für ein atemberaubendes, rollendes Oldtimer-Museum, unterwegs auf den schönsten Nebenstrecken des Nordens. Kleiner Auszug aus der Starterliste? Der berühmte BMW 328 ist ebenso dabei wie die ganz frühen Versionen des VW Käfers. Borgward Isabella, Alfa Romeo Giulietta und 57er Chevrolet lassen...
29/08/2008
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 Kunst am Auto ist so eine Sache. Meistens sieht es scheußlich aus. Ich persönlich finde die drei von Rizzi bemalten VW Beetle aus dem Jahre 1999 gehören in diese Kategorie. Trotzdem habe ich die Ausstellung in den Rheingoldhallen in Mainz (läuft noch bis zum 31.08.) besucht. Und das vorweg: Es lohnt sich!
Wer ist eigentlich dieser James Rizzi? 1950 in Brooklyn, New York, geboren, fühlt sich der sympathische Enkel irisch-italienischer Einwanderer Künstlern wie Picasso, Hundertwasser und John...
22/08/2008
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 In dem bisher veröffentlichten Reglement hat es aus organisatorischen Gründen einige Änderungen, Ergänzungen und Streichungen gegeben. Allein gültig ist das Reglement mit Stand vom 18.08.2008, das dem Teilnehmer bei der Dokumentenabnahme ausgehändigt wird. Der Teilnehmer bestätigt den Erhalt per Unterschrift auf der nebenstehenden Liste.
Darüber hinaus weist der Veranstalter gemäß den Auflagen der behördlichen Genehmigung jeden Teilnehmer noch einmal auf die Einhaltung der StVO hin.
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18/08/2008
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Die aktuell gültige Version des Reglements für die Hamburg-Berlin Klassik Rallye 2008 mit Stand vom 18.08.08 ersetzt alle vorherigen Versionen.
Download: HBK-08 Reglement (Stand 18.08.08) (1.13MB)
18/08/2008
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Anbei der Lageplan des Parc fermé der Hamburg-Berlin Klassik Rallye 2008.
Download: HBK-08 Lageplan Parc fermé (2.40MB)
18/08/2008
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Hier die aktuell gültigen Meldeformular für die Mannschaftswertung …
Download: HBK-08 Meldeformular Sanduhrklasse (316.29KB)
… und die Sanduhrklasse:
Download: HBK-08 Meldeformular Mannschaftswertung (318.40KB)
18/08/2008
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 Fast zwei Tage ohne Internet – für den (bloggenden) Online-Redakteur eine Katastrophe. Aber glücklicherweise lässt sich die Zeit an dieser Stelle ja mit einem einzigen Wort zurückdrehen. Sonntag: Peter und ich sind “on the road again”. Heute steht die finale Etappe des Effizienz-Marathons von Innsbruck nach Wien auf dem Sparprogramm. Bei strahlendem Sonnenschein. Nochmal rund 400 Kilometer im Auftrag des Dieselgeizes – die letzte Chance für uns, weiter nach vorne zu schleichen. Die...
01/07/2008
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 3,3 Liter. Was das beste Team der zweiten Effizienz-Tranche bis zur Halbzeit der Tour verbraucht hat, toppt sogar die erste Staffel der Verbrauchsfahrt. Auf der hatte am Ende Team 3 die Nase ganz vorn. Mit hauchdünnem Vorsprung in Sachen Verbrauch, aber deutlichem in puncto Tempo. Exakt 20 Stunden Fahrzeit benötigten Andreas Lang (42, vorn) und Adrian Bühler (28) für ihre 1630 Kilometer, macht einen Schnitt von 81,4 km/h. Ähnlich flott (20,4 Stunden/80,4 km/h) war nur das Team Dick/Anklam in...
29/06/2008
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 Der zweite Tag des Effizienz-Marathons, Teil 2, beginnt für mich mit einer vielleicht entscheidenden Frage: Wieviel Frühstück darf ich mir und damit dem A4 zumuten? Es geht schließlich auch ums Gewicht, wenn wir heute nach Basel und wieder zurück sparfahren. Gestern haben mein Fahrer Peter und ich so ziemlich alle verbrauchssenkenden Register gezogen, sind am Ende im Schnitt mit 3,7 Litern auf 100 Kilometer ausgekommen. Für heute haben wir uns die nächsten ein bis zwei Zehntel auf unsere...
28/06/2008
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 Der zweite Tag des Effizienz-Marathons, Teil 2, beginnt für mich mit einer vielleicht entscheidenden Frage: Wie viel Frühstück darf ich mir und damit dem Audi A4 zumuten? Es geht schließlich auch ums Gewicht, wenn wir heute nach Basel und wieder zurück sparfahren. Gestern haben mein Fahrer Peter und ich so ziemlich alle verbrauchssenkenden Register gezogen, sind am Ende im Schnitt mit 3,7 Liter Diesel auf 100 Kilometer ausgekommen. Für heute haben wir uns die nächsten ein bis zwei Zehntel auf...
28/06/2008
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Bereits vor Meldeschluß war die erste Hamburg-Berlin Klassik Rallye ausgebucht. Wir freuen uns auf viele Zuschauer an der Strecke, die sich die Oldtimer bis Baujahr 1970 und Youngtimer (mind. 20 Jahre alt) in Aktion anschauen. Es wird sicherlich eine Fortsetzung im nächsten Jahr geben!
28/06/2008
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 Die Rechnung ist einfach: Vor den Teilnehmern der zweiten Runde des Effizienz-Marathons von AUTO BILD und Audi liegen knapp 1700 Kilometer Strecke durch Österreich, die Schweiz und Deutschland – zu fahren mit einem A4 2.0 TDI, dessen Tank 65 Liter Diesel fasst und der – laut Werksangabe – einen kombinierten Verbrauch von 5,1 Litern erzielt. Theoretische Reichweite: 1274 Kilometer – das sichere Aus weit vor dem Ziel der Rundfahrt, der österreichischen Metropole Wien. Aber natürlich nur, wenn es...
27/06/2008
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 Genug geschwitzt. Die 22 Teilnehmer der ersten Effizienz-Fahrt von AUTO BILD und Audi sind am Ziel. 1650 Kilometer von Basel nach Wien und wieder zurück – mit nur einer Tankfüllung. Eine Aufgabe, die alle Teams locker erfüllt haben. Wie, berichtet mein Kollege Ralf Bielefeldt später ausführlich. Vorab: Es wären sogar noch viele Kilometer mehr drin gewesen. Im Ziel gluckerten in den Tanks der elf A4 2.0 TDI noch zwischen fünf und neun Liter Kraftstoff. 22 Stunden waren die Teams im Schnitt auf...
26/06/2008
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 Schnitzel verputzt, im Stechschritt eilen wir durch den gigantischen Park von Schloss Schönbrunn gen Parkplatz. Es ist kurz vor 16 Uhr. Tiefschwarz schiebt sich eine Wolkenwand heran, tanzende Baumkronen läuten den Countdown fürs Unwetter ein. Mit den ersten fetten Tropfen erreichen wir das Auto. Dann geht es auch schon los: Aus dem Nichts fliegen uns Styroporplatten um die Ohren, kaum dass wir den Parkplatz verlassen haben. Binnen Sekunden kann man kaum noch bis zum Ende der Motorhaube sehen,...
25/06/2008
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 Tag zwei der Effizienz-Fahrt von AUTO BILD und Audi. Österreichs Kleinwagenkutscher scheinen von unseren Spritsparern gehört zu haben: Die ersten Corsa und Punto rollen mit 90 km/h über die Autobahn. Da freuen wir uns doch fürs Klima. Eines der Effizienz-Teams signalisiert übermütig einen Verbrauch von 3,0 Litern, als wir in unserem Begleitfahrzeug an ihnen vorbeihuschen. Drei Liter? So weit runter geht der Durchschnittskonsum des 2.0 TDI dann doch nicht. Aber beachtliche 3,7 bis 3,5 Liter auf...
24/06/2008
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 31,5 Grad Celsius. Das ist warm. Wirklich sehr warm, wenn man in langen Hosen vorm Flughafen Basel steht. 31,5 Grad Außentemperatur. Das bedeutet, dass in den elf weißen Audi A4 2.0 TDI, die seit Stunden auf diesem Parkplatz in der Sonne stehen, bestimmt 50 Grad herrschen. Wenn nicht mehr. Na ja, mag Autonormalfahrer jetzt denken, Türen auf, durchlüften, Klimaanlage an, dann geht das schon. Aber genau das geht eben nicht: Die Komfort-Segnungen moderner Automobile sind hier und jetzt tabu. Sonst...
24/06/2008
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Motorkultur Magazin