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 Einer der amerikanischen Teilehändler aus Süd-Californien, über den ich regelmäßig Teile per Luftfracht hole, hat gerade zwei Autos zu verkaufen. Fragt mich bitte nicht nach Details, ich weiss nicht mehr als das was er mir gesendet hat und das, ist nicht viel. Wer Interesse hat, möge sich kurz per E-Mail melden, dann leite ich die Kontaktdaten weiter. Aber: Nicht blind kaufen (Kurzurlaub in Californien!) und er spricht kein deutsch. Hier die übersetzten Infos, die er mir geschickt hat, also...
26/06/2008 | 74 Zugriffe
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 Schon im letzten Jahr habe ich dies schön restaurierte Auto aus Schweden bekommen. Ich habe damals ausprobiert, einen professionellen Vermittler den Wagen verkaufen lassen. Der hat aber auch nichts anderes getan, als ihn auf Ebay zu setzen und eine blumige Beschreibung zum Fahrzeug zu verfassen. Es kam, wie es kommen mußte: Der Käufer kam, fand das die Beschreibung ungenau war und fuhr 600km unverrichteter Dinge wieder nach Hause. Nun muss ich nächste Woche, nach ziemlich genau einem Jahr, vor...
14/06/2008 | 91 Zugriffe
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 Bereits zum fünften Mal fand am Pfingst-Wochenende, bei strahlendem Sonnenschein, auf dem Landgestüt Traventhal eines der schönsten Oldtimer-Treffen im Norden statt. Wer es nicht weiss: Traventhal liegt in der Nähe von Bad Segeberg, gut zu erreichen an der A21.
Definitiv mehr als 700 Oldtimer und Motorräder tummelten sich vor Ort, alle schön geparkt auf der großen Wiese, neben einigen Teilehändlern, Traktoren und Schleppern. Im Innenhof des Gestüts gab es einen Flohmarkt, die Allée säumten...
13/05/2008 | 155 Zugriffe
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 Das Internet macht vieles möglich, so ist es mittlerweile auch kein Problem mehr über Ebay einen Deutschen in Indien zu finden, der zum nächsten Teile-Laden geht und für ein exotisches Motorrad “mal eben” Teile besorgt und diese nach Deutschland schickt. Bezahlung problemlos. Also wartete ich 2 Wochen auf eine Lieferung von Kleinigkeiten für meine 1986er Royal Enfield, die in einer Ecke der Werkstatt verstaubt, da so elementare Dinge wie Stößelstangen fehlten. Doch was dann kam war...
13/05/2008 | 123 Zugriffe
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 Ich gebe es ja zu. Ich habe eine Woche lang geschmollt. Da macht man sich soviel Arbeit um rechtzeitig zur Show in Hamburg alles fertig zu bekommen und kriegt nicht mal einen Pokal. Und der Typ auf der Bühne wird garantiert auch nicht mein Freund. Grrrrrr!
Aber mit ein wenig Abstand betrachtet ist es dann ja auch nachzuvollziehen, schließlich ist unsere Familie nicht alleine so verrückt, unzählige Stunden und Unmengen von Geld zu investieren, um ein Stück amerikanisches Alteisen wieder auf die...
13/05/2008 | 109 Zugriffe
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 Ein paar Dinge waren ja noch zu tun: Kotflügel und Trittbretter dran, Rückleuchten montieren (”Agroluna” aus dem Hella-Katalog!), den Kabelbaum verpacken und befestigen, Licht/Vergaser einstellen, sauber machen und hoffen, dass bei den Probefahrten alles gut geht. Natürlich sind noch einige Kleinigkeiten zu machen, aber er ist verkehrssicher, vorzeigbar und geht wie die Sau!!! Morgen geht es dann zur  Street Mag Show nach Hamburg, auf dem Heiligengeistfeld, wo bereits heute einiges...
03/05/2008 | 116 Zugriffe
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 Kaum zu glauben, aber nach harter Arbeit der letzten Wochenenden und diversen Früh- und Spätschichten, haben wir die Elektrik zumindest provisorisch fertigstellen können. Ganz zu schweigen von einigen technischen Problemen mit dem Ölfilter, Servopumpe und Lichtmaschine. Nachdem das Licht vorne schon funktionierte, hab ich hinten ein Lichtleiste installiert, sowie ein elektronisches Blinkrelais, da die Lichtleiste mit LED´s bestückt ist und damit das “normale”, lastabhängige...
30/04/2008 | 120 Zugriffe
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 Am Wochenende waren wir mal wieder fleißig und haben die lichttechnischen Anlagen vorne angebracht. Funktionierte soweit prima. Damit konnten wir auch endlich die vordere Stoßstange anbringen, nachdem einige “Anpassungen” an den Aufnahmen und Querverstrebungen erledigt waren, denn das riesige Chromteil wurde umgedreht und hat nun die Anmutung eines “Schneeschiebers”. Habe ich schon erwähnt, dass der Wagen gegenüber der Originalhöhe etwa 15(!)cm tiefer gelegt wurde?
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14/04/2008 | 173 Zugriffe
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 Die schwedische Hot-Rod-Schmiede Caresto hat sich des Themas “Retro-Hot-Rod” angenommen. Ergebnis: Eine atemberaubende Neu-Interpretation eines Klassikers. Als Vorlage diente dem Team um Leif Tufvesson der erste serien-gefertigte Volvo “ÖV4″ (Spitzname Jakob) aus dem Jahre 1927. Aber außer der “Kastenoptik” der damaligen Zeit, wo die Karosseriebauer noch ein Holzgestell mit Metall bezogen, hat dieser puristische Hot-Rod nicht mehr viel gemein mit dem 80 Jahre...
12/04/2008 | 203 Zugriffe
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 Die Haube ist verdammt schwer und sieht einfach nur klasse aus. Die Halter der hinteren Stoßstange waren ein Drama, was letztendlich doch gelöst werden konnte und der “Maurermaterial-Kasten” kann komplett abgebaut werden. Der große Deckel ist mit Klappschanieren befestigt, deren Sicherungsstifte entfernt werden können und die senkrechte Platte über ein U-Profil und Sicherungsriegel gesichert. Die Klappe läßt sich über Schlösser sichern und für Licht sorgt eine Akku-Leuchte. Wenn es...
09/04/2008 | 133 Zugriffe
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 Der Y-Job war GM´s erstes Konzept-Auto und ein Meilenstein in der Automobilindustrie. 1938 konstruiert unter der Leitung von Harley J. Earl, GM’s erstem Design-Chef, wurde es auf vielen Messen präsentiert. Aber der “Y-Job” war keine “Messeschönheit”, sondern der langgestreckte 2-Sitzer wurde regelmäßig von Earl auf den Straßen von Detroit gefahren und muss zu der Zeit wie ein fliegende Untertasse auf die Passanten gewirkt haben.
Aber “Traumautos” haben,...
02/04/2008 | 156 Zugriffe
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 So eine Ladefläche vom Lackierer nach Hause zu kriegen, ist gar nicht so einfach. Wir mußten einen LKW mieten, um dass sperrige Teil in die Werkstatt zu bringen. Anschließend stand die Montage der Ladefläche an. Die originalen Mahagoni-Bretter wurden “eingelagert” und statt dessen zwei praktische, wasserdichte Arbeitsplatten verwendet. Es wird noch eine abschließbare “Kiste” geben (da es ja keinen Kofferraum gibt), die aus dem gleichen Material gefertig wird und “rückbaubar” ist. Mehr dazu später.
Bevor die Ladefläche nun endlich drauf konnte, mußte erstmal der Auspuff fertig gemacht werden. Die verbauten Rennbirnen wurden kurzerhand rausgeschnitten und durch ordentliche “Pötte” ersetzt. Einen kleiner Soundcheck ist weiter unten zu finden. Dann war es soweit und die Ladefläche konnte drauf. Schrauben dran. Fertig. Ging ganz einfach. **LACH**
Und damit es nicht so langweilig wird, schonmal zwei Bilder von der zukünftigen Motorhaube. Die originalen Blinker-Einsätze wurden entfernt, Lüftungsgitter montiert und alles farblich abgestimmt. Mein Vater ist mittlerweile ein talentierter “Einfärber” geworden.
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31/03/2008 | 116 Zugriffe
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So eine Ladefl?e vom Lackierer nach Hause zu kriegen, ist gar nicht so einfach. Wir mu?en einen LKW mieten, um dass sperrige Teil in die Werkstatt zu bringen. Anschlie?nd stand die Montage der Ladefl?e an. Die originalen Mahagoni-Bretter wurden “eingelagert” und statt dessen zwei praktische, wasserdichte Arbeitsplatten verwendet. Es wird noch eine abschlie?are “Kiste” geben (da es ja keinen Kofferraum gibt), die aus dem gleichen Material gefertig wird und “r?aubar” ist. Mehr dazu sp?r.
Bevor die Ladefl?e nun endlich drauf konnte, mu?e erstmal der Auspuff fertig gemacht werden. Die verbauten Rennbirnen wurden kurzerhand rausgeschnitten und durch ordentliche “P?” ersetzt. Einen kleiner Soundcheck ist weiter unten zu finden. Dann war es soweit und die Ladefl?e konnte drauf. Schrauben dran. Fertig. Ging ganz einfach. **LACH**
Und damit es nicht so langweilig wird, schonmal zwei Bilder von der zuk?igen Motorhaube. Die originalen Blinker-Eins?e wurden entfernt, L?ngsgitter montiert und alles farblich abgestimmt. Mein Vater ist mittlerweile ein talentierter “Einf?er” geworden.
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31/03/2008 | 119 Zugriffe
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 Vollmundig hatte Holden zur Melbourne International Motor Show ein neues “Traum-Coupé” angekündigt und geschwärmt, es wäre der absolute Knaller und würde den “Efijy” aus dem Jahre 2005 in den Schatten stellen und die Menschen “aus den Socken hauen”.
Recht haben sie gehabt, die Herren von Holden, allerdings im negativen Sinne, den der Wagen ist, meiner Meinung [...]
04/03/2008 | 166 Zugriffe
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Vollmundig hatte Holden zur Melbourne International Motor Show ein neues “Traum-Coup?8221; angek?gt und geschw?t, es w? der absolute Knaller und w? den “Efijy” aus dem Jahre 2005 in den Schatten stellen und die Menschen “aus den Socken hauen”.
Recht haben sie gehabt, die Herren von Holden, allerdings im negativen Sinne, den der Wagen ist, meiner Meinung nach, ein echter Griff ins Klo. War der Efijy eine gelungene Retro-Studie mit tollen Formen und neuer Technik in einer eleganten Symbiose, ist das neue “Coup?0″ einfach nur eine Mischung aus aktuellen Fahrzeugen mit “dicken Backen”, “fetten Walzen” und Proll-Optik.
Ein “Concept-Car” war fr? einmal etwas ausgefallenes, an dem neue Trends sichtbar wurden, die zum Tr?en einluden und vielleicht auch ihrer Zeit soweit voraus waren, dass sie als “unrealisierbar” galten. Was heute gezeigt wird, hat den Pr?kat “Innovation” nicht mehr verdient. Ich find es einfach langweilig. Ich werde mich demn?st mal in die Tiefen des Internets begeben und “echte” Concept-Cars suchen.
04/03/2008 | 95 Zugriffe
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 Der Lichtschalter des Apache wollte nicht mehr so richtig. Da hab ich mich mal getraut ihn zu zerlegen, bevor man sich wieder einfach etwas neues kauft. Und siehe da: Es war ganz einfach. Die Technik ist wirklich simpel. Hier eine kleine “Bastel-Anleitung” in Bildern.
02/03/2008 | 101 Zugriffe
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Der Lichtschalter des Apache wollte nicht mehr so richtig. Da hab ich mich mal getraut ihn zu zerlegen, bevor man sich wieder einfach etwas neues kauft. Und siehe da: Es war ganz einfach. Die Technik ist wirklich simpel. Hier eine kleine “Bastel-Anleitung” in Bildern.
02/03/2008 | 62 Zugriffe
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Der Lichtschalter des Apache wollte nicht mehr so richtig. Da hab ich mich mal getraut ihn zu zerlegen, bevor man sich wieder einfach etwas neues kauft. Und siehe da: Es war ganz einfach. Die Technik ist wirklich simpel. Hier eine kleine “Bastel-Anleitung” in Bildern.
02/03/2008 | 70 Zugriffe
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 Lange hab ich dran gebastelt und nun ist das Kabelgewirr das erste Mal richtig sortiert. Der Motorraum sieht schon ganz ordentlich aus, dass Cockpit braucht noch Liebe und Zuwendung. Aber erst wenn die Ladefläche drauf ist, läßt sich die Lampen-Verkabelung endgültig fertig machen. Das neue Lenkrad “sitzt” bereits Probe und in Motorraum ist der neue [...]
02/03/2008 | 83 Zugriffe
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 Es erreichte mich gestern ein Hilferuf, dass wohl die bisher beim Import über Rotterdam geltende Sonderregelung zur Besteuerung von Oldtimerimporten gekippt wurde. Nach einiger Recherche durch meinem Kontakt in Holland stellt sich die Situation so dar:
1.) Bisher galt, dass Fahrzeuge die älter als 30 Jahre sind, mit keinen Zoll belegt werden und nur eine 6%ige [...]
20/02/2008 | 197 Zugriffe
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Es erreichte mich gestern ein Hilferuf, dass wohl die bisher beim Import ? Rotterdam geltende Sonderregelung zur Besteuerung von Oldtimerimporten gekippt wurde. Nach einiger Recherche durch meinem Kontakt in Holland stellt sich die Situation so dar:
1.) Bisher galt, dass Fahrzeuge die ?er als 30 Jahre sind, mit keinen Zoll belegt werden und nur eine 6%ige Einfuhrumsatzsteuer erhoben wurde, wenn der Importierende eine Privatperson ist
2.) Es soll eine neue Verordnung geben, die diese Sonderregelung per sofort aufhebt, allerdings gibt es dazu noch keine offizielle schriftliche Stellungnahme
3.) Solange die neue Verordnung noch nicht gilt, wird nach der bisherigen Regelung weiter verfahren, aber unter Vorbehalt
Bedeutet konkret: Die Sonderregelung entf?t wohl tats?lich (im Rahmen der Vereinheitlichung der EU-Zoll-Gesetze) und jeglicher Import der aktuell l?t, k?e nachtr?ich zu einer Nachverzollung f?n. Also: VORSICHT!
20/02/2008 | 91 Zugriffe
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 Im Zuge der Melbourne Auto Show 2008, plant Holden (GM/ Opel in Australien) die Vorstellung eines neuen Concept-Cars, dass den “Efijy” aus dem Jahre 2005 noch übertreffen soll. Drive.com.au hat mit dem Chef Bob Lutz gesprochen. Sein Kommentar: “The Holden concept will knock everybody’s socks off.”
Frei übersetzt: “Das neue Konzept-Auto, wird alle aus den Socken [...]
25/01/2008 | 174 Zugriffe
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 … oder ohne Autos keine Tankstellen. Bevor sich jetzt die Frage nach Henne oder Ei stellt, komme ich auf den Punkt:
Tankstellen gibt es heute in fast jedem Ort. Vor hundert Jahren sah das noch ganz anders aus. Fünf Liter Benzin passten damals in einen durchschnittlichen Tank, also Reservekanister-Größe. Wer hat heute schon noch einen Reservekanister [...]
08/01/2008 | 255 Zugriffe
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 … oder ohne Autos keine Tankstellen. Bevor sich jetzt die Frage nach Henne oder Ei stellt, komme ich auf den Punkt:
Tankstellen gibt es heute in fast jedem Ort. Vor hundert Jahren sah das noch ganz anders aus. F?Liter Benzin passten damals in einen durchschnittlichen Tank, also Reservekanister-Gr? Wer hat heute schon noch einen Reservekanister dabei? Eigentlich nur Oldtimer-Fahrer mit defekter Tankuhr, denn in den meisten Autos gibt es heute Reichweitenanzeigen bis zum n?sten Tankstop. Und wer die n?ste Tankstelle sucht, schaut einfach im Navi nach.
Lust auf ein wenig “Background-Informationen” und Nostalgie? Wie sich das Tankstellennetz entwickelt hat, ist auf Lostplaces nachzulesen. Pflichtlekt?f?enzin-Junkies. Hier geht´s zum Artikel.
08/01/2008 | 2 Zugriffe
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 Eine Seifenblase, oder doch etwas substanzielles? Schon wird auf einschlägigen Marketing-Seiten frohlockt, dass Xing (ehemals OpenBC) durch die neue Plattform als Social-Web-Portal in der Reichweite übertroffen wird und das sich die Besucherzahlen dramatisch erhöhen. Den Schlussfolgerungen kann ich aber nicht folgen.
Trotzdem hat die Idee etwas: In Anlehnung an das Spiel meiner Jugend “Sim City”, soll [...]
20/12/2007 | 225 Zugriffe
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