Wie individuell ist ein VW Golf?

Wenn ich mich richtig erinnere, ist der VW Golf das am meisten verkaufte Auto aller Zeiten. Ohne auf die Schnelle die Zahl nennen zu können: Millionen dieses Klassikers fahren über die Straßen der Welt, was sich vermutlich auch beim Golf VI nicht ändern wird. Insofern ist es schon ein wenig verwunderlich, wenn die Auto-News von neuen Extras und Accessoires berichtet, um den kompakten Wolfsburger noch individueller zu machen Jetzt mal ehrlich: so richtig individuell ist ein Golf nun wahrlich...

06/11/2008

wheelsandmore Audi R8: Gestresste Bremsen

Einen Supersportwagen zu tunen ist so sinnlos wie ein gekochtes Ei zu braten. Mit dem einzigen Unterschied, dass ein getunter Supersportwagen lecker ist. Ein gebratenes, gekochtes Ei wahrscheinlich weniger. Glaube ich zumindest, denn ausprobiert habe ich es noch nie. Lassen wir diesen etwas komischen Vergleich aber lieber mal beiseite und konzentrieren uns auf den Audi R8 von Tuner wheelsandmore. Diesem wird zunächst einmal - wie es der Name des Tuner schon vermuten lässt - neue Alu-Felgen...

20/09/2008

Wiederbelebung: Fiat bringt neuen Campagnola

Der Campagnola kehrt zurück. All diejenigen, die mit dem Namen dieses kastigen Fiat-Geländewagens nichts anzufangen wissen, sei verraten, dass es sich hier um die Vorlage für das “Pappamobil” handelt (wenngleich dieser ein Nuova Campagnola ist). Nun dürfte das sicherlich nicht der Hauptgrund für die Wiederbelebung nach mehr als 21 Jahren sein, doch hat Fiat ja bereits mit dem kleinen Cinquecento  gute Erfahrungen gemacht, die nun auch im Gelände wiederholt werden sollen. So...

10/09/2008

Wald International BMW 3er: Böser Blick von hinten

Langsam mutiert der unbekannte japanische Tuner Wald International zu meinem Liebling. Denn ganz offensichtlich mögen die Japaner deutsche Premiumfahrzeuge - wie ich. Nur sind ihnen diese Autos leider meist viel zu unauffällig - wie mir auch. Und dann knallen sie dicke Spoiler und riesige Schlappen auf das Auto - genau mein Ding. Nach der biederen Mercedes C-Klasse, aus der Wald International mit viel Spoilerwerk mal schnell einen Impreza WRX STi Konkurrent gemacht hat, ist jetzt die 3er BMW...

06/09/2008

Wolf Racing Ford Kuga: Tiefer, breiter, stärker

Wolf Racing hat sich den neuen Ford Kuga angeschaut und wohl nicht wirklich verstanden, warum der so hoch ist. Abhilfe war allerdings weit schneller geschaffen als Verständnis. Neue Sportfedern legen den ehemaligen SUV um schöne 40 Millimeter tiefer. Bloß mit den Standard-Felgen schaut das für Wolf Racing immernoch blöd aus. Die Radkästen müssen schließlich ausgefüllt werden - dafür sind sie ja da. Also werden schnell mal 20 Zöller montiert, gerne auf 275er Schlappen, und die Sache passt. So,...

23/08/2008

Wald International C-Klasse: Japan-Benz mit Anti-Understatement

Ausgerechnet der japanische Tuner Wald International nahm sich jetzt das deutsche Spießer-Auto schlechthin vor: die Mercedes C-Klasse. Nach der deftigen, fernöstlichen Behandlung sieht der Benz aber alles andere als bieder aus. Der riesige Heckspoiler samt großer Vierrohrauspuffanlage und sportlicher Heckschürze fällt sofort ins Auge. Neben diesem Ungetüm wird selbst ein DTM-Fahrzeug blass. Und genauso habe ich das gern. Schon auffällig und schön groß muss es sein. Der Spoiler könnte glatt von...

09/08/2008

Wie verkaufe ich einen Mercedes 190?

“Hat der W201 das Zeug zum Oldtimer?” - mit dieser Frage überrascht Oliver in unserem Carmondo-Forum zum Thema Mercedes 190. Nun, bis zur Beantwortung müssen wir wohl noch ein paar Jährchen warten. Doch wer sich jetzt schon einmal einen 190er zulegen möchte, der sollte sich einmal auf Ebay umschauen. Denn in der Tat werden die 190er - ebenso wie viele andere fahrbare Untersätze - gerne im Rahmen von Versteigerungen angeboten. Doch lässt sich vielleicht Geld sparen, indem man...

30/06/2008

Weber F1: Eine lohnende Investition

Ein Auto zum Danebenstehen und Sabbern. Genau das ist der Weber F1 “Faster one”, der - wie leicht am Bild zu entnehmen - seinem Namen alle Ehre macht. Ein aus der Corvette stammender Motor, der 7,1 Liter Hubraum hat, die natürlich auf acht Zylinder verteilt sind, befeuert den Weber F1 wie es besser nicht geht. Zwei Kompressoren drücken fette 900 PS aus dem Mittelmotor, 1.050 Newtonmeter sind das maximale Drehmoment. Übersetzt in Fahrleistungen bedeutet das eine Beschleunigung von...

04/05/2008

Wiesmann Manufakturbesuch fällt ins Wasser

Am 05. und 06. April hatte der Sportwagenhersteller Wiesmann zum Tag der offenen Tür nach Dülmen geladen und selbstver- ständlich folgte das carmondo Team diesem Ruf. Gerne hätten wir auch Bilder vom Inneren der Heiligen Hallen und ein kurzes Interview in unserem Blog veröffentlicht. Doch leider wird carmondo vom Mitarbeiter der Marketingabteilung Jan Molitor bis heute ignoriert. Mit ihm wollte ich einen Termin für eine Besichtigungstour und ein kurzes Interview ausmachen, um allen carmondo...

25/04/2008