spacer.png, 0 kB
ALLE   0-9    A    B    C    D    E    F    G    H    I    J    K    L    M    N    O    P    Q    R    S    T    U    V    W    X    Y    Z

Index Partner- und Mitglieder-Blogs fusselblog.de Buchstaben: W
 

Ergebnisse 1 - 25 von 61
Partner- und Mitglieder-Blogs/fusselblog.de
Autor : KLE
Ich glaube Blog-Schrauber ist der richtige Ausdruck für Leute, wie mich, die ihre Schraubergeschichten im Internet veröffentlichen. Aber ich bin ja nicht der einzige. Gestern war Dennis bei mir von der www.retroschrauberbu.de. Er brachte Reifen aus seinem Fundus für den Patensohnvari mit. Und wie das so ist, er hat nicht nur die Räder abgeladen, sondern wir kamen ins quatschen. Ich über meine Karren, er über seine. Er schraubt an Mitsubishis aus den frühen 90ern. Andere Marke, selbes Hobby....
30/11/2008

Partner- und Mitglieder-Blogs/fusselblog.de
Autor : KLE
Der 32TDH ist ja fast fertig. Denkt man. Und dann kommen seit neuestem immer diese Rückschläge. Vor allem, wenn man denkt, daß es sich um Kleinigkeiten handelt. Erinnert Ihr Euch an den etwas siffenden Wasserstutzen am Zylinderkopp? Gestern vorm Schrauben ma schnell zu VW, Dichtung geholt, das mache ich nebenbei. Auto aufgebockt, Wasser abgelassen, Thermostat abgebaut - da muß ich ja auch noch ran - Thermostate getestet... ...und während das Wasser heiß wird, schraub ich ma schnell die neue...
12/11/2008

Partner- und Mitglieder-Blogs/fusselblog.de
Autor : KLE
Mir fehlten ja noch Felchn für Winterreifen für den Bock. Ich habe mit dem Gedanken gespielt, einen zweiten Satz EXIP Arschloch Felgen zu bauen, aber Stahlfelchen wären wohl besser. Die 6J14 vom 32B bieten sich da an, ich hab das ja schonmal drangehalten: Ich hatte aber nur die eine - Reserverad aus nem Schlachter. Also gesucht und bei eBay fündig geworden: Zuschlag für 1 Euro an Selbstabholer in Rüdesheim. Werd ich wohl mal hinfahren demnächst. Für das Geld kann man den Tripp machen, ist...
06/11/2008

Partner- und Mitglieder-Blogs/fusselblog.de
Autor : KLE
...Hölle.....was son hardcore Opelaner is, dem muß es in den 60ern am Zeichenbrett ja elend ergangen sein..... etweder war die Bezahlung so schlecht das die sich auf diese Art am Volk gerächt haben, oder die Drogen haben ihnen übel mitgespielt..... man warnte mich ja im Rekordforum schon vor, der Ausbau des Armaturenbrett Oberteils wäre nichts lustiges..... nichts lustiges , naja.... Drama Baby triffts wohl eher.... handschuhfach raus...o.k,Armaturenträger links mit Elektrik und dem ganzen...
11/10/2008

Partner- und Mitglieder-Blogs/fusselblog.de
Autor : KLE
Beim F+F in Darmstadt bekam ich meinen braunen Lenker endlich - klar daß das das erste war, was ich gestern ins Auto geschraubt hab. Ja, die Nabe ist zu hell, da muß ich nochmals ran. Aber richtige Entscheidung, einen braunen Lenker zu verbauen. as man auf dem Bild schon sieht - ich habe den Teppich rausgenommen. Wollte ich eigentlich nicht, aber da ich von unten doch noch das gefunden habe, was Dieter Bürgy Lochfraß nennt und ich beim Schweißen das Auto nicht anzünden will, war das nötig....
19/08/2008

Partner- und Mitglieder-Blogs/fusselblog.de
Autor : KLE
Ich bin ja der Meinung, wer aufräumt is nur zu faul zum suchen. Ich war am Samstag weder zu faul zum Aufräumen (in gewissem Maße), noch zu suchen, aber ich finde ums Verrecken nicht den Motorkabelbaum vom geschlachtetem TurboDiesel. Ich war mir sicher: Den habe ich rausgerissen. Ich brauch eigentlich nur die Verkabelung des Vorglührelaises - aber wo ist das verdammte Hacke? Ich habs nicht gefunden. Und nu stelle ich mir gerade die zufriedenen Gesichter der Freunde, Bekannten und unbekannten...
04/08/2008

Partner- und Mitglieder-Blogs/fusselblog.de
Autor : KLE
Getriebe ist nochmal draußen, ich weiß, wie tief es muß, da könnte man doch gleich ma anständige Halter bauen. Ich entschied mich für 2,5cm absenken. Den vorderen Halter umzuschweißen war relativ easy, der mußte ja "nur" in sich verschoben werden. An der kante abgetrennt, 2,5cm versetzt wieder angeschweißt und noch ein Dreiecks"blech" druntergesetzt für mehr Stabilität. Von der Rückseite sieht man besser, wie der Versatz realisiert ist. Der hintere Halter war da schon schwerer zu...
31/07/2008

Partner- und Mitglieder-Blogs/fusselblog.de
Autor : KLE
Das Sitzunterteil des Golf 2 Beifahrersitzes muß ich weiterverwenden, wenn ich die Seitenbügel beibehalten will. Dazu waren 2 Umbauten nötig. Zunächst sind Golfsitze 1,5cm, zu breit. Alte Methode, große Schraubzwinge und mit dem Hammer etwas bitten. Dann ist da noch die Sitzverriegelung auf der verkehrten Seite. Auch wenn ich mich wiederhole - eine schwachsinnge Änderung von VW, die ab irgendeinem Baujahr (so um 1985) die Hebel auf die andere Seite der Sitze gebaut haben. Bei einem normalen...
31/07/2008

Partner- und Mitglieder-Blogs/fusselblog.de
Autor : KLE
Mir ist ein Reparaturblech "zugelaufen" zur Reparatur von Passat/Audi 80 Türen. Moment - Audi 80? Scheiße, da paßt das garnicht - seht Euch den Aufkleber mal genau an: Danke an de Firma Van Wezel nach Belgien für den Gag ;-)
11/07/2008

Partner- und Mitglieder-Blogs/fusselblog.de
Autor : KLE
Ich war ziemlich stinkig, als ich die Heckklappe gestern sah. Der Lack der schwarzen Einfassung ist trocken und das angebliche matte schwarz glänzt! Gut, die Oberfläche ist ganz gut geworden, aber das war so nicht geplant. Das Bild habe ich am Ende des Abends gemacht, da war einfach zu viel Schleifstaub in der Luft, da sieht man das nicht so. Ich habe Nachts noch ein Beschwerdemail an den online-Händler geschickt, bei dem ich den Lack gekauft hatte. Gut, er schickt den matten Lack nach,...
26/06/2008

Partner- und Mitglieder-Blogs/fusselblog.de
Autor : KLE
Nun, was richtig katastrophales ist mir nicht passiert. Aber trotzdem... Ich machte mich dran, die Louvers einzuschweißen. Also vermessen, wo die Bleche einzusetzen sind und da das Blech blank gemacht. Der erste Schnitt tut immer weh. Ich habe es so gehandhabt: Wo die Motorverstrebungen angrenzen, wird stumpf verschweißt, den Rest habe ich mit der Absetzzange gelöst. Die Bleche habe ich unten grundiert und lackiert mit der Srühdose. Nicht der optimale Schutz, aber besser als nix und...
14/06/2008

Partner- und Mitglieder-Blogs/fusselblog.de
Autor : KLE
Letzthin kam ich in die Tiefgarage, wo der Kübel abgestellt ist und es war ein Zettel am Scheibenwischer. Ich befürchtete schon das Schlimmste. Der Hausmeister, der meint, ich soll den Müll mal entsorgen oder sowas in der Richtung - aber nein: Wer will sich denn sowas antun? Ich habe ihm ne SMS geschickt, daß der Wagen nur gegen ein SEHR unmoralisches Geldgebot verkauft wird. Glaube aber nicht, daß das jemand ausgeben würde. Vielleicht hoffe ich das sogar. Auch wenn ich immer gesagt habe,...
19/05/2008

Partner- und Mitglieder-Blogs/fusselblog.de
Autor : KLE
Vergangenen Samstag hat Urs seinen 30. gefeiert. Gute Gelegenheit, mal in seine Garage zu sehen. Er hatte das Varinette Projekt aus nett präsentiert. Er ist offenbar mit dem Unterboden fertig, langsam wirds spannend, wie das Vari-Heck an die Limo kommt. Die ersten Schnitte sind schon angezeichnet. Außerdem funktioniert der Wagen wunderbar als Kuchenablage ;-) Der Rest der Ursschen Fahrzeugflotte stand außerhalb. Die 2 33er Varis und der Bus auf der einen Seite... ...und die 2 32B...
12/05/2008

Partner- und Mitglieder-Blogs/fusselblog.de
Autor : KLE
Im Kübel is ja so die eine oder andere wassergekühlte Maschine verreckt. Das könnte u.a. vielleicht an der Auspuffanlage liegen. Bisher hatte ich an den 1,8er Maschinen mit 90PS immer den Krümmer von einem Passat 35i mit 1,8l und 75PS mit entsprechendem umgeschweißten Hosenrohr und Auspufftopf. Das will ich ändern. Und da der Motor gerade so schön im Ständer hängt... Also habe ich bei eBay einen gebrauchten Krümmer von einem 1,8er Golf 1 GTI ersteigert. Doppelflutige Krümmer vom Passat sind...
07/05/2008

Partner- und Mitglieder-Blogs/fusselblog.de
Autor : KLE
...ich weiß nicht warum ich immer ne Arschlochkarte aus dem Ärmel gezaubert bekomme?? Dieses Jahr fing so entspannt an,die Praktikantin war am Vorbereiten, alles war voll im grünen Bereich, ja eigentlich liefs zu gut, es hätte so schön werden können.... hätte.... die letzten Nächte waren dann erwartungsgemäß lang, was die Praktikantin, die danach zur Aushilfe und aktuell zur gewesenen Aushilfe mutierte, in 4 Monaten nicht auf die Kette gebracht hat, durfte ich nun in 3 Tagen richten... aber was...
29/04/2008

Partner- und Mitglieder-Blogs/fusselblog.de
Autor : KLE
Gestern Abend waren Steven und Phillip da, um das Vorderachs-/ Motor-/ Getriebepaket von Emma noch abzuholen. Sie brachten noch einen Helfer mit, dem sie irgendeinen absurden Spitznamen gegeben haben, der mir leider nicht mehr einfällt. die Mainzer Seite stellte neben mir noch Tony als Helfer. Wenn das nicht ausgereicht hätte... Ratz fatz war das Gelumpe im Hänger. Und da ich Tony als Helfer da hatte, machten wir uns daran, die herumliegenden Motoren/Getriebe endlich mal aus dem Weg zu...
08/04/2008

Partner- und Mitglieder-Blogs/fusselblog.de
Autor : KLE
Seit gestern gibts wieder einen weniger, der blaue Schlachter ist weg! Doch beginnen wir die Geschichte am Montag Abend. Da wollte ich den Schlachter raus in die Vorhalle rangieren, damit wir den möglichst schnell rausbekommen, wenn der Schrotti kommt. ich hatte Tony Bescheid gesagt per Mail, was er nicht beantwortet hatte und auch an sein Handy ging er nicht. Alleine? Ich habs probiert, ging nicht. Also rumtelefoniert. Erreicht habe ich Asgar und konnte ihn überreden mal vorbeizusehen. Geht...
02/04/2008

Partner- und Mitglieder-Blogs/fusselblog.de
Autor : KLE
Ich hab von Dietmar ja ne Tür mitgebracht. Hatte leider ein paar Löcher zuviel. Zum einen für die Zierleisten, zum anderen hatte der Vorbesitzer 2 für den Rückspiegel gebohrt. Da ich am Samstag in der Werkstatt war, um den Kofferraum auszuräumen, habe ich mich da mal drum gekümmert. Zunächst freigeschliffen und zugebraten. Das ganze dann verschliffen... und verspachtelt. Und dann schleifen, spachteln, schleifen. Nicht meine Lieblingsbeschäftigung, Stammleser wissen das. Besondere Hürde: Die Tür hat eine kleine Sicke genau unter der Position, wo früher die Zierleisten saßen. Und die wieder hinzubekommen... Ich habe es mit einem Blech als Verstärkung des Schleifpapiers gemacht. Nur leider bleibts wellig, wie ich in der feuchten Grundierung sehen mußte. Also alles nochmals. Wer hat sich nur diese Drecks-Sicke ausgedacht? Da arbeitet man am Detail und macht das Ganze wieder zunichte. Ihr dürft mir übrigens die Daumen drücken. Die letzten Tage war ich verwundert, daß in der Straße, in der meine Halle ist, die Verkehrsschilder geändert wurden. Ursprünglich war das eine Einbahnstraße und die Schilder wurden überhängt. Inzwischen weiß ich warum. die graben da auf. Kein Problem, wenn man da mal nen Tag nicht rein-/rauskommt. Nur morgen wird bei mir ein Schlachtauto geholt. Wäre doof, wenn genau dann man nich an die Halle kommt...
31/03/2008

Partner- und Mitglieder-Blogs/fusselblog.de
Autor : KLE
Ich hatte es schon lange rumliegen. Ein nagelneues Golf GTD Schild, leider hatte ich kein Passat Emblem in annähernd identischem Zustand. Beim VW Classic Parts Center gibt es das leider nicht - die haben nur noch Alu-Schilder, ich brauchte Plastik. Auf der Retro Classic kaufte ich einen ganzen Schwung Passatschilder und endlich war eines dabei, das paßte. Also zersägte ich das neue Golf-Schildchen (das tut weh!) und das gut erhaltene Passat LS Schild (das tat mir persönlich viel weher). Schildchen untergebaut wegen der Befestigungsstifte und mit Sekundenkleber zusammengepappt. Klar, man sieht, daß es geflickt ist. Besonders, weil das Golf-Schild eine andere Oberflächenstruktur hat, als das Passat Gegenstück. Aber wenn das ein wenig eingeschmutzt ist und man nicht direkt davor steht, dann könnte man es für echt halten. Ich würde ja ein echtes nehmen - nur gabs das nie...
25/03/2008

Partner- und Mitglieder-Blogs/fusselblog.de
Autor : KLE
Heute werden wir Emma wegbringen und draußen tobt ein Sturm. Und wie heißt der Zauber da draußen? Sturmtief Emma. Kann das ein Zufall sein? Gestern habe ich schon etwas vorrangiert. Ich habe die Rollenkonstruktion nochmals überdacht und geändert. Macht doch viel mehr Sinn, wenn die Rollen schon die richtige Spur haben - umso weniger müssen wir heben. Also geändert, aber richtig gehalten hat das beim ersten Versuch nicht: Und bis ich das wieder dran hatte. Ja, ich kann auch lautstark fluchen, wenn ich alleine in der Werkstatt bin. Aber letztendlich hat es geklappt. Emma steht schon einmal mit der Schnautze Richtung Tor. Gut, daß ich das gestern Abend schon gemacht habe - hat mich bis dahin mit Umräumen den ganzen Abend gekostet (inkl. Teile in Emma einladen). Das hätte uns heute viel zu sehr aufgehalten.
01/03/2008

Partner- und Mitglieder-Blogs/fusselblog.de
Autor : KLE
Endlich wieder in der Werkstatt. War eine Woche durch Wasser im Knie ausgebremst. Ist zwar noch nicht ganz ausgeheilt, aber der Werkstattentzuch brachte mich um... Endlich wieder die Flex in die Hand nehmen und Entrosten - obwohl - DIE Arbeit macht nicht wirklich Spaß, muß aber sein. Und so wurde geschliffen, geschliffen, geschliffen. Und danach gabs ne Dusche in Fertan. Das mit dem Sandstrahlen habe ich nicht getestet, denn Tony brauchte den Kompressor für den Schlagschrauber. Er baute aus Passat 32B Federbeinen aus dem ersten von den 2 Turbodiesel-Schlachtern, Domlagern vom 32er Passat, 40mm H&R Tieferlegungsfedern und neuen Stoßdämpfern die Federbeine zusammen. Ach, wenn ich so dieses Federbein sehe - da bekommt man doch Lust, sowas einzubauen, oder? Die Federn hatte ich übrigens einmal von Rüdiger aus der PKD bekommen (glaube sogar geschenkt wegen dem mehr als mäßigen Zustand). Die waren ziemlich verrottet. Sind aber gestrahlt und neu kunststoffbeschichtet. Lust einzubauen habe ich auch beim Kühler, der mich endlich erreicht hat. Ein Tropenkühler für den 32er Passat. Er stammt aus dem Fundus von Christian Assmann. Der Oberteil ist aus Messing - das macht was her. Das Netz selber hat komischerweise die selbe Dicke, wie der Serienkühler - hoffe, der hat ein besseres Netz. Er bekam auch einen besseren Lüfter, als der 77er hatte. Von einem Späten 32er - da ist die Luftführung besser. Und da die Verschraubungen überhaupt nicht paßten, hab ich ihn kurzerhand festgepunktet - Fusseltuning eben...
29/01/2008

Partner- und Mitglieder-Blogs/fusselblog.de
Autor : KLE
Ich kämpfe noch gegen mein inneres Bedürfnis, doch einen Leichenwagen besitzen zu müssen. Heute war ich da und habe mir den Wagen angesehen. Spontankauf wurde es keiner - im Gegenteil, ich mußte erst einmal schlucken. Da war ein Metzger am Schweißgerät am Werk. Kaum zu glauben, daß ein KFZ-Mechaniker das geschweißt haben soll. Viel Liebe steckt da nicht drin. Alles irgendwie zusammengepfuscht und fast mehr Schweißdraht, als Blech. Immerhin, er sprang gleich an - mit der Batterie aus meinem 32BQP. Er soll bis auf die Heckscheibe komplett sein, aber das ist natürlich schwer einzuschätzen bei dem Teilehaufen: Aber immerhin sind schon mal die Heckleuchten da - die sind äußerst selten, wenn ich das richtig verstanden habe. Und z.B. die Radläufe hinten sind gut. Da die Verkleidungen etc. abmontiert waren, konnte man schön sehen, wie grobschlächtig so ein Leichenwagen aus ner Limousine gebaut wurde - auf dem hinteren Radkästen sieht man schön, wo abgetrennt wurde. Die vorderen Türen stehen noch beim Lackierer, Motorhaube und hintere Türen sind schon lackiert. Und das - das muß ich wirklich zugeben, qualitativ sehr hochwertig. Was bleibt, ist aber ein Puzzle, das ich nicht selbst zerlegt habe - also muß ich mir selber ausdenken, wie z.B. die Türen wieder zusammengesetzt werden mit Dreiecksfenstern, Fensterhebemechanismus, Schlössern etc. - ohne jemals einen Stricher gehabt zu haben. Ich bin mir wirklich unsicher, ob ich wirklich so geil auf den Wagen bin, daß ich mir das antue. Mal sehen, wie oft ich da nochmals drüber schlafen muß...
27/01/2008

Partner- und Mitglieder-Blogs/fusselblog.de
Autor : KLE
Keine Angst - ich werde jetzt nicht über jeden neuen Artikel schreiben, den ich im Fusselshop aufgenommen habe - aber das hier ist was Besonderes, über das muß ich einfach schreiben, geht nicht anders. Seit neuesten im Fusselshop: Die Fussel Boobs. www.fusselshop.de/product_info.php?info=p933_Fussel-Boobs.html Die Dinger kommen aus England. Also ich beziehe sie aus England - hergestellt sind sie sicherlich irgendwo in Fernost. Und ich bin bei recherchieren nach den Dingern auf Dinge gestoßen, die selbst ich nicht in meinen Shop aufnehmen wollte - und das will was heißen! ;-) Aber wieso recherchiert man nach solcher Ware? Nun, ich sitze sicherlich nicht daheim und träume so vor mich hin "Plüschbrüste statt Fuzzy Dices - das wärs" und suche danach. Ganz so krank ist mein Hirn dann doch nicht. Nein, ich entdeckte dieses Bild im OSG-Forum: Scheiße, so was gibt es tatsächlich? Muß ich haben. Tony fand vermutlich aus Langeweile nen Shop, der die in England verkauft (teurer, als ich in Deutschland). Und dann recherchiert man eben, bis man einen findet, der a) nach Deutschland exportiert und b) so vernünftige Konditionen bietet, daß sich ein Wiederverkauf überhaupt lohnt. Jetzt kann ich sie von Deutschland aus billiger anbieten, als wenn sie jemand in England direkt bestellen würde wegen der hohen Portokosten. Ob sich die Dinger gut verkaufen ist schon fast Nebensache - es is einfach ein Highlight, das auf meinen Shop aufmerksam macht. Und dafür taugen die Fussel Boobs wirklich prima...
18/01/2008

Partner- und Mitglieder-Blogs/fusselblog.de
Autor : KLE
Wolf suchte Teile für seinen 75er Passat Fastback und stolperte hier über den Blog. Gestern schickte er mir Bilder. Er hat den Wagen erst kurze Zeit und hat ihn schonmal "angehübscht". Er schreibt selber: "Hab das Auto jetzt fast zwei Monate und war sofort Feuer und Flamme! Hab ihn mir noch ein wenig zurechtgefusselt :-) Alle Zubehörteile sind Geschenke gewesen, was das Beste daran ist. Von innen ist noch nicht viel gemacht. Armaturenbrett ist hin (war ja klar), Lenkrad aus nem TS ist drin, das Wurzelholz Design hab ich überklebt mit Schachbrettfolie, mein altes Becker Kassettenradio hat endlich ein Plätzchen gefunden und die originalen Sitze haben für ein paar Lederstühle Platz gemacht, die ich aus drei Sitzen zusammengebaut habe und dann satteln ließ. Fehlt noch Leder für Rücksitzbank, Chromspiegel und ein Surfboard fürn Dachgepäckträger... Aber fertig wird man ja nie!" Nun, was kann man zu dem Wagen sagen? Macht erst mal nen sauberen Eindruck - und auch der ist vorne tiefer. Entsportbooten is einfach Pflicht bei den Böcken. Der Unsinn mit den Dachgepäckträgern bei 70er Jahre wassergekühlten VW werde ich nie verstehen. O.k. wenn man was transportieren muß - aber ansonsten würde ich die Dinger am liebsten runterreißen. Ich find die hässlich auf den Karren, zerstört die Fahrzeuglinie. Bei Käfern ist das was anderes. Aber die Geschmäcker sind glücklicherweise verschieden - und das is sein Auto, da darf der das natürlich... Von innen hat er leider keine Bilder geschickt. Wir hatten vor kurzem die Diskussion, wie es mit der Passat 32/33 Scene weitergeht, ob es sich überhaupt lohnt, Ersatzteile zum Wiederverkauf auf Lager zu legen. Denn die wirklichen Fans scheinen an 2 Händen abzuzählen zu sein. Wir kennen uns untereinander sogar ;-) Aber wenn immer mal wieder solche Autos auftauchen, sehe ich etwas optimistischer in die Zukunft. Bleibt natürlich die Frage, wie lange die Passat "Neuschrauber" dabei bleiben. Hoffen wir das Beste, daß der eine oder andere langfristig einen Narren an den Böcken frißt, damit sich in mittelfristiger Zukunft Nachfertigungsaktionen lohnen, wenn an manchen Ecken endgültig Schluß mit Teilen ist...
08/01/2008

Partner- und Mitglieder-Blogs/fusselblog.de
Autor : KLE
Ich liebe das 32BQP ja eigentlich. Nur seit gestern nicht. Wollte der Bock doch tatsächlich nicht anspringen. Und ratz fatz war die Batterie leergeorgelt. Also habe ich die Batterie rausgenommen und über Nacht geladen. Heisa dreht der Anlasser schnell. Nur bringen tut das nix. Ich tippe ja mal auf die Vorglühanlage, bin mir aber nicht sicher. Nun sitze ich hier und warte auf den ADAC Mann. Mal sehen, was der atestiert. Ich werde es nachher berichten ... Update: 10:30 Uhr Ich warte jetzt schon 1,5 Stunden auf den ADAC. Eben angerufen - der war da und hat mich nicht gefunden. Kein Anruf, kein Klingekln, nix. "Wir haben das wohl missverständlich in den Auftrag geschrieben, wo der klingeln muß" - da danke...
22/12/2007

<< Anfang < Vorherige 1 2 3 Nächste > Ende >>
  

Powered by AlphaContent 3.0.3 © 2005-2008 - All rights reserved
Created in 2,9552130699158 seconds
spacer.png, 0 kB