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 ... or should I say Zed?......Here is a question for you Speedhunters readers: are you old enough to remember first hand when Nissans were called Datsuns? Does this name have an emotive tone for you? Tx for Mark Windecker for the photo... we'll be...(read more)
20/11/2008
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 1:0 für den Rost...Ich hoffe ich kann bald Ausgleichen!
19/11/2008
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 Over the past few weeks I have been on kind of a JZS616 Aristo kick, digging up everything I can about these sexy four-doors. I have found that it's not the VIP versions that impress me so much, but the traditionally tuned versions like this one from Impact Magic which was shown at Tokyo Auto Salon this year. To me, this car is perfection. Aggressive, but not ridiculous wheels (19" Advan RS's), mild body modifications and the 600+hp TD07-fed 2JZGTE make for a perfect street-tuned sedan...
19/11/2008
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 Gestern wollte ich mich eigentlich um die Reste der abgerissenen Schraube im Motorraum kümmern. Der Marcus wäre die Hauptperson bei der Geschichte gewesen. Der mußte aber leider aus verständlichen Gründen absagen, was nicht heißt, daß es in der Werkstatt gestern an Besuch mangelte. So war Tony da. Diesmal nicht zum Schrauben, sondern um seine Bestellung abzuholen. Wir hatten gemeinsam beim Korrosionsschutzdepot bestellt, um Portokosten zu sparen. Smalltalk und ein paar Mitleidsbekundungen zur...
19/11/2008
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In einigen Monaten wird der neue  Rolls Royce RR4 in Genf offiziell der Öffentlichkeit präsentiert. Doch bis zum Zeitpunkt der Enthüllung wird ein großes Geheimnis um das Design und die Ausstattung des neuen RR4 gemacht. Allerdings erwischen Photografen die neuen...
18/11/2008
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By John Coyle
Editor
At the Red Bull Drifting World Championships over the weekend, the best drifters in the world competed for a purse of $25,000 bucks, and the action was hot. Head over to the events section to get the complete results and check out pics from the brawl at Long Beach!
18/11/2008
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Partner- und Mitglieder-Blogs/blog.cardomain.com
 By Katherine Helmetag
AKA atomicalex
I love rental cars. Not for the hoonage they frequently inspire, but because they are the opposite of press cars. Press cars tend to be higher-end models—the point is to impress the press, after all—whereas rentals are the base-model strippers that no one would ever pretend to own. The Toyota Yaris I picked up outside of LAX last week is a great example of why Americans will never willingly WANT econoboxes. Think of every bad Saturn Ion review you've...
17/11/2008
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Im letzten Quartal dieses Jahres will der französische Autobauer Renault seine Produktion um rund 25 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum kürzen. "Wir wollen unsere Lagerbestände und die unserer Konzessionäre abbauen", sagte der Renault-Generaldirektor Patrick Pelata heute der "Le Parisien". Peleta geht...
17/11/2008
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In den letzten Wochen liest man in der Presse wegen des hinkenden Auto-Absatzes eine Hiobsbotschaft nach der anderen, auch die Reifenbranche bleibt da nicht aussen vor! Wegen den milden Temperaturen hat der Reifenriese Goodyear jetzt Kurzarbeit nicht mehr ausgeschlossen, bei...
17/11/2008
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 This weekend was D1 Street Legal Rd.6 at Sekia Hills down in Kyushu and one of the newsworthy items from the event was the D1SL debut of Tsuyoshi Tezuka in this freshly completed ER34 Skyline coupe. The car has a good look to it and I think it supplements his yellow R32 D1 machine quite well. Tezuka was able to score third place in the competition which was a very good result for the car's first run. And the winner of the event? Our own Naoto Suenaga who added another win to his dominant...
17/11/2008
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Mit dem P-51A hatte ROUSH dieses Jahr viel Erfolg und musste sogar die Stückzahl, des limitierten Fahrzeugs, aufgrund der hohen Nachfrage, von 51 auf 100 erhöhen. Nun hat ROUSH ein weiteres Jahr mit dem P-51 angekündigt und ihn P-51B genannt. Als Neuerungen werden verbesserte 14 Zoll Bremsen verbaut und die Felgen sind jetzt in schwarzem Chrom lackiert, sowie Cooper RS3 Reifen montiert. Im Innenraum wurde eine Anzeige hinzugefügt was den aktuellen Boost des Kompressors anzeigt. Der Rest des...
17/11/2008
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 Super gangster, that's all I can say. I'm not even talking about the car; I'm talking about my boy Chris Manacop stopping it down to 1/25 of a second and capturing what might be the most "artistic" photo ever taken of the Retaks...(read more)
16/11/2008
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It’s been a long time coming, but the Rover finally has its powertrain back. Once the new rear main seal was installed, it was a simple matter to bolt up the pressure plate and slide the gearbox back into position. The splines on my Volvo clutch alignment tool fit the Rover’s clutch disc perfectly.
I’m into uncharted territory here, because now I’m assembling stuff that I didn’t take apart. (The car came with the gearbox in the trunk, remember.) But so far, all...
13/11/2008
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Wegen der aktuellen Absatzflaute wird der bayerische Autohersteller BMW den Produktionsstopp in seinem Regensburger Werk um weitere zwei Wochen auf insgesamt einen Monat verlängern. Nun stehen die Bänder dann vom 8. Dezember bis zum 7. Januar 2009 still wie der...
11/11/2008
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 Sorry about the break in service on Friday and yesterday, to
make it up to you we have a link log for some very cool things that should keep
you more than amused for a good few hours.
First up we have one of the internet’s most precious things,
an awesome forum thread. This one comes
from the Atlas F1 Bulletin Board, as I type this thread is 24 pages long and
contains a shed load of images of club level British motorsport, this is the life’s
blood of motorsport in the UK, sure...
11/11/2008
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 The Honda Pilot is a pretty uninspiring vehicle when viewed in stock form. However, with a few trick upgrades this mild mommy machine has been turned into a pretty rad rally machine. From the well thought out front push guard sporting four Hella lights to the cool Thule roof rack to the rally-inspired interior complete with roll cage and fully-adjustable oh sh*t handles, this little UTE is transformed into something I think Daddy would drive on a regular basis.
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10/11/2008
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 Nach 23 erfolgreichen Jahren als Veranstalter und Organisator der Dragster NitrOlympX, die sich seit 1986 zur größten Dragster-Veranstaltung Europas entwickelt haben und zu den jährlichen Event-Highlights auf dem Hockenheimring gehören, übergibt Rico Anthes „sein Lebenswerk“ jetzt vollständig in die Hände der Hockenheim-Ring GmbH. Diese wird künftig als Promoter, zusammen mit dem Badischen Motorsport Club (BMC) als sportlichem Ausrichter, agieren.
Als Abschiedsgeschenk und Würdigung seiner...
10/11/2008
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Nach 23 erfolgreichen Jahren als Veranstalter und Organisator der Dragster NitrOlympX, die sich seit 1986 zur größten Dragster-Veranstaltung Europas entwickelt haben und zu den jährlichen Event-Highlights auf dem Hockenheimring gehören, übergibt Rico Anthes „sein Lebenswerk“ jetzt vollständig in die Hände der Hockenheim-Ring GmbH. Diese wird künftig als Promoter, zusammen mit dem Badischen Motorsport Club (BMC) als sportlichem Ausrichter, agieren.
Als Abschiedsgeschenk und Würdigung seiner...
10/11/2008
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Nach 23 erfolgreichen Jahren als Veranstalter und Organisator der Dragster NitrOlympX, die sich seit 1986 zur größten Dragster-Veranstaltung Europas entwickelt haben und zu den jährlichen Event-Highlights auf dem Hockenheimring gehören, übergibt Rico Anthes „sein Lebenswerk“ jetzt vollständig in die Hände der Hockenheim-Ring GmbH. Diese wird künftig als Promoter, zusammen mit dem Badischen Motorsport Club (BMC) als sportlichem Ausrichter, agieren.
Als Abschiedsgeschenk und Würdigung seiner...
10/11/2008
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Nach 23 erfolgreichen Jahren als Veranstalter und Organisator der Dragster NitrOlympX, die sich seit 1986 zur größten Dragster-Veranstaltung Europas entwickelt haben und zu den jährlichen Event-Highlights auf dem Hockenheimring gehören, übergibt Rico Anthes „sein Lebenswerk“ jetzt vollständig in die Hände der Hockenheim-Ring GmbH. Diese wird künftig als Promoter, zusammen mit dem Badischen Motorsport Club (BMC) als sportlichem Ausrichter, agieren.
Als Abschiedsgeschenk und Würdigung seiner...
10/11/2008
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Nach 23 erfolgreichen Jahren als Veranstalter und Organisator der Dragster NitrOlympX, die sich seit 1986 zur größten Dragster-Veranstaltung Europas entwickelt haben und zu den jährlichen Event-Highlights auf dem Hockenheimring gehören, übergibt Rico Anthes „sein Lebenswerk“ jetzt vollständig in die Hände der Hockenheim-Ring GmbH. Diese wird künftig als Promoter, zusammen mit dem Badischen Motorsport Club (BMC) als sportlichem Ausrichter, agieren.
Als Abschiedsgeschenk und Würdigung seiner...
10/11/2008
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Nach 23 erfolgreichen Jahren als Veranstalter und Organisator der Dragster NitrOlympX, die sich seit 1986 zur größten Dragster-Veranstaltung Europas entwickelt haben und zu den jährlichen Event-Highlights auf dem Hockenheimring gehören, übergibt Rico Anthes „sein Lebenswerk“ jetzt vollständig in die Hände der Hockenheim-Ring GmbH. Diese wird künftig als Promoter, zusammen mit dem Badischen Motorsport Club (BMC) als sportlichem Ausrichter, agieren.
Als Abschiedsgeschenk und Würdigung seiner...
10/11/2008
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10/11/2008
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Als Abschiedsgeschenk und Würdigung seiner...
10/11/2008
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Als Abschiedsgeschenk und Würdigung seiner...
10/11/2008
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