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 Gestern wollte ich mich eigentlich um die Reste der abgerissenen Schraube im Motorraum kümmern. Der Marcus wäre die Hauptperson bei der Geschichte gewesen. Der mußte aber leider aus verständlichen Gründen absagen, was nicht heißt, daß es in der Werkstatt gestern an Besuch mangelte. So war Tony da. Diesmal nicht zum Schrauben, sondern um seine Bestellung abzuholen. Wir hatten gemeinsam beim Korrosionsschutzdepot bestellt, um Portokosten zu sparen. Smalltalk und ein paar Mitleidsbekundungen zur...
19/11/2008
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 Am Wochenende bekam ich bei der Feier in Finkenweiler von Urs 3 Rückleuchten mitgebracht.
3 Stück deshalb, weil bei der einen linken Rückleuchte das Blinkerglas einen Knacks hat, bei der anderen das Leuchtenglas. Das Rücklichtglas dieser Heckleuchten ist zweigeteilt. So kann ich aus zwei Rückleuchten eine ganze machen. Brauche ich auch, denn die montierten Leuchten habens hinter sich.
Sind zwar etwas zerkratzt, aber die kann man sicherlich etwas beipolieren. Und da Urs und ich den...
29/09/2008
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 Wie? Schon wieder dritter Sonntag? Die Zeit vergeht...
Ihr wißt ja sicherlich inzwischen alle, was F+F ist. Wer es nicht weiß lese die Infos unter www.chromjuwelen.com/ff
Kommenden Sonntag, also übermorgen ist es wieder so weit!
Ich bin wie immer in Darmstadt am Start...
19/09/2008
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 Mitten in der Oberpfalz in der Region Regensburg gibt es eine Subkultur, die man nur als verscheißignorierend bezeichnen kann. Zentrum ist eine Schraubergemeinschaft, neben deren Halle sich eine Szenekneipe befindet, die bezeichnenderweise auch noch Titty Twister heißt.
Jährlich findet da ein Event statt, keine riesige Massenveranstaltung aber dafür direkt auf die Fresse. Nachmittags gehts los. Viertelmeile. Aber nichtmit Christmastree, modernster Lasertechnik, etc. Einfach ein geteerter...
08/09/2008
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 Die Russensterne brachten mich auf eine Idee - in die Felgenbetten muß noch was in kyrillisch. Ich hatte hier im Blog dazu ja einen Aufruf gestartet. Andreas (HMMWV) hat das deutsche Wort "Arschloch Felgen" in kyrillisch umgesetzt und so sieht das aus:
Den Schriftzug werde ich jetzt 4x plotten und in die Felgenbetten kleben...
16/07/2008
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Ich kämpfe immer noch mit mir, ob ich den Leichenwagen kaufen soll. Also recherchiert man mal zu dem Wagen. Thema fehlende Heckscheibe: Schön wäre es natürlich, wenn man da eine bekommen könnte ohne die Klappe zu ändern. Also habe ich heute bei Rappold angerufen und stieß auf erstaunlich offene Ohren.
Leider ist das nicht so einfach mit der Scheibe. Nach Aussage des Mitarbeiters wurden fast für jeden Bestatter eine andere Scheibe gebaut. Deshalb haben diese auch eine Plexiglas-Heckscheibe. Sie haben weit über hundert Formen im Keller für Heckscheiben, über denen die Scheiben gebogen wurden. Aber auch einige Restscheiben. Ob diese aber noch verwendbar sind, will der Mitarbeiter nun prüfen. Die Scheiben sind Foliert - und evtl. ist die Schutzfolie nach 35 Jahren auch mit der Scheibe verschmolzen. Was auch interessant ist: Zu jedem ausgelieferten Wagen gibt es eine Akte. Teilweise mit, teilweise ohne Fotos. Auch daran kann man evtl. feststellen, ob eine passende Scheibe vorhanden ist. Spannende Geschichte. Sollte ich den kaufen, werde ich die ungefähren Maße mal zu Rappold durchgeben und dann sehen wir mal. Evtl. fahre ich mit der Klappe auch mal da hin, um auszuprobieren. Müßte man sehen, mit welchem Termin man das verbinden kann. Aber noch habe ich das Ding nicht gekauft.
30/01/2008
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 Schon interessant, wie schnell Metall verrottet. Die Scheinwerferringe liegen jetzt so 2 Wochen eingesprüht mit Salzwasser und sehen inzwischen so aus:
Ich befürchte, ich muß das demnächst ausbremsen - sonst ist, wenn der Wagen zusammengesetzt wird, von dem Blechring nix mehr da ;-)
16/11/2007
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 Ich habe die letzte Woche diverse Verschleißteile für das 32BQP gekauft. Nach dem Vorfall mit dem Traggelenk will nich Nägel mit Köpfen machen und die Vorderachse überholen. Neue Traggelenke, evtl. die Querlenker neu lagern, ein Radlager muß neu, ...
Ich kaufe solche Teile meist bei eBay und auch in diesem Fall - immer schön die Angebote der Anbieter abgraben und was einen normalen Preis hat, ignorieren. Und so ist schon einiges angekommen, nur die Traggelenke fehlen noch.
Bisher habe ich immer gute Erfahrungen mit den Teilen aus eBay gemacht. Da kann man morz Geld sparen. Ich bin auch nicht so anspruchsvoll, wie einige andere. Bei mir muß das Zeug funktionieren und das reicht mir. Die einzig schlechten Erfahrungen habe ich bisher mit den Ölfiltern vom Hersteller SCT gemacht. Die hatte ich schon einmal gekauft und die Dinger wurden nicht dicht - ich hatte 2x den Effekt, daß die Gummidichtung undicht wurde. Könnte jetzt ne schlechte Charge gewesen sein, aber das Risiko gehe ich nicht mehr ein. Deshalb habe ich extra bei eBay Ölfilter gekauft, die von einem anderen Hersteller, aber vom selben Verkäufer waren. Und was kam? SCT.
Ärgerlich. Die Dinger gehen jetzt direkt zurück zum Verkäufer. Die Dinger verbaue ich definitiv nicht!
29/10/2007
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 Am Montag war Autokino angesagt. Autokino ist immer ne gute Show. Leute produzieren sich mit ihren Karren. Klar, daß ich das auch machen mußte und hab den Goldfinger mitgebracht.
Wie der Zufall es wollte, war auch ne andere Truppe vom Burgerkingen da mit Mantas, ollen Ford, C-Kadett etc. Die Welt is eben ein Dorf.
Shr schön der direkte Vergleich guter Manta/böser Manta. Der gelbe hat wirklich was. So könnte der auch mir gefallen.
Ich hatte leider meine Cam mal wieder vergessen, deshalb gibts nur 2 Handyfotos vom Tony und einen wirklich unsinnigen Film von der Produktionsgesellschaft "Hell Yeah Kreidler".
Ich weiß nicht, wer von Euch das Autokino in Gravenbruch bei Frankfurt kennt. Besonderheit ist u.a., daß die Hügel betoniert haben, damit man mit den Autos schräg stehen kann, um die Leinwand besser zu sehen. Und es gibt immer wieder Idioten, die versuchen da drüber zu fahren. Nicht machen! Ein herrlicher Spaß, wenn man den nächsten Unterboden wieder über den Teer kratzen hört. Man sollte eine Werkstatt zur Schwellerreparatur direkt vor dem Kino aufmachen ;-)
Was gibts sonst noch zu berichten? Ach ja - der Film war geil. Es wurde "Die Simpsons - der Film" gegeben. Der Film ist Pflicht und sollte in den Lehrplan der 4. Klasse Grundschule aufgenommen werden.
Nach dem Film löste sich alles relativ schnell auf. Kein Wunder, es war Mitternacht und mitten in der Woche. Nur einer hatte Probleme wegzufahren: Andreas mit dem elterlichen Omega. Da streikte die Batterie. Neuwagenscheiße eben ;-) Anschieben brachte nix, also Starthilfe. Starthilfekabel wurde aufgetrieben, Spender war mein Goldfinger. Dafür sind Frontkratzer dann plötzlich wieder gut ;-)
02/08/2007
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 Gestern haben wir in der Halle geräumt. Wir, das waren Joschy und ich. Einerseits ging es darum, Platz für die Party zu schaffen, andererseits darum, die neuerworbenen Teile so wegzuräumen, daß sie keinen Schaden nehmen.
So standen im Gewölbekeller einige Kajaks, oder wie diese komischen Einmann-Boote heißen. Als Antisportler verstehe ich auch nix von Sportgeräten - zumindestens wenn kein Motor drin ist ;-) Die räumten wir auf Wunsch der Vermieterin ein Stockwwerk höher. Da die recht lang sind und ein "Durchreicheloch" in der Decke gelassen ist, ging das relativ fix. Man muß eben mindestens zu zweit sein dafür.
In einer Ecke meiner Halle hatte meine Vermieterin noch Stühle eingelagert. Gute Gelegenheit, die rauszuräumen und zufällig keinen Platz mehr zum Einräumen zu haben.
So isses jetzt auch ;-)
Einen Teil der Stühle haben wir dann in den Keller geschafft. Nicht zu viele, die Leute sollen nicht nur dumm rumhocken - auch wenn das in dem Keller von der Atrmosphäre richtig genial ist zum rumhocken. So mit schön viel Kerzen - wir habens zum Feierabendbier getestet.
Das Licht bleibt aus, es wird nur mit Kerzen ausgeleuchtet. Das kann man mit meiner Cam schlecht einfangen, aber es is einfach ne geile Partylocation. Nur der Weg zur Tanzfläche war mir zu schlecht belechtet. Standascher mit Kerzen drin? Wenns eng wird, könnte das angekokelte Klamotten geben. Hmmmm. Das ließ mich nicht los. Joschy war gegangen, es näherte sich Mitternacht. Nochmal schnell durch die Werkstatt geschaut. Schwungscheibe, Kardanwelle, Feder...
Is krumm und schief - is der Boden des Kellers ja aber auch. Und das Ding war in 10 Minuten zusammengebraten - nich lang nachdenken. Gut, daß die Teile rostig sind, konnte ich mir das Anschleifen sparen - Flexen is um die Uhrzeit ja nichmehr.
Sieht jetzt nich soooo spektulär aus, aber illuminiert is das schon was anderes:
Ich werde jetzt die Tage noch nach weiterem Schrott suchen, den ich so zusammenbraten kann - wäre doch gelacht, wenn da nicht noch ein paar Kerzenständer draus werden würden...
15/05/2007
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 Gestern half mir der Tony beim umrangieren. Framo aus der Halle, Taunusreste raus in den Vorraum:
Hintergrund: Heute kommt der Schrotti, um die Taunusreste zu holen. Zeit wirds, daß wieder Platz ist. Nachdem die 2 "Autos" draußen waren, haben wir die Gelegenheit genutzt und etwas aufgeräumt. Erstzaunlich, wo man da überall mit dem Besen hinkam. Und was man alles wegwerfen konnte. Huch! Ich hab ja ne richtig große Halle ;-)
Da kann man sich richtig drin bewegen ohne nach unten zu sehen, über was man sich hinwegbewegen muß - klasse. Schade, daß dieser Zustand sehr schnell wieder vorbei sein wird. Der Framo muß ja wieder rein. Vielleicht sollte ich die Werkbank noch etwas aufräumen, vielleicht befindet sich unter dem ganzen Gedöns auch ne Arbeitsplatte - es bleibt spannend...
08/05/2007
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 Gestern habe ich noch ein paar Restarbeiten am Framo gemacht für die TC. So z.B. die Felchn ma schnell schwarz matt übergeblasen:
Is einfach drübergejaucht ohne anschleifen etc. - müssen eh aufgearbeitet werden die Dinger durch die Salzschäden und so sehen sie zu mindestens ein wenig besser aus für die Messe.
Dann habe ich das Fliegenauge richtig montiert. Also erst einmal eine Grundplatte mit dem Blechnibbler geschnitten ...
... Die dann an den Luftfilter angepunktet ...
... Festgeschraubt und Deckel druff - der sitzt.
Bei der Endmontage dichte ich das noch mit Karosseriedichtmasse unten ab. Aber für die Messe is das erstmal ok.
Ein paar lustige Spiegel habe ich noch drangetackert - haben den Vorteil, daß is so nen Anhaltepunkt habe, um die Türen nochmals mit nem Kabelbinder zu sichern. Nicht, daß die während des Transportes aufgehen.
Ansonsten habe ich noch geräumt, daß nicht zu viel im Weg ist beim Aufladen. ich werde nachher nochmals wegen dem Ducato telefonieren, damit ich den schon am Montag bekomme. Zum Aufladen brauche ich Hilfe - ohne Lenkrad und ohne Handbremse wäre das ne harte Nummer, den da hochzubekommen - vor allem, weil die Halle an ner abschüssigen Straße liegt. Wenn jemand am Montag abend Zeit hat, beim Verladen zu helfen - würde mich nicht stören...
25/03/2007
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René bot spontan seine Hilfe an, als die 73er Passatfragmente abgeholt wurden. War ne gute Aktion - nicht jeder hat unter der Woche tagsüber Zeit...
Bild habbich leider (noch) keines.
16/03/2007
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 Nun, der Winter is vermutlich noch lange nicht vorbei, was aber nichts an der Tatsache ändert, daß die Sommerreifen der letzten Saison sich am Ende dann doch eher Slicks ähneln, als vernünftigen Straßenreifen.
Ich hatte schon einmal rumgefragt, ob wer Reifen über hätte und letzthin meldete sich Heiko, er hätte da nen Satz über. Nicht die neusten, aber mit noch gutem Profil - heute kamen sie an:
Waren nich für umme, sondern ein Tauschgeschäft, war aber mehr als fair - danke! Gegenpaket is raus!
Sind jetzt keine Weißwandreifen, werden es aber. Ich denke mal, ich versuche diesmal die Silikon-Variante. Soll besser halten und wennse beige werden - drauf geschissen, das Auto is ja auch ne Art beige, dann paßt das wieder ;-)
30/01/2007
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Der evangelische Glauben... STOPP! Nein, "richtige" Religionsfragen gehören nicht hierhin. Aber ich glaube (bedingt) an Murpheys Gesetz. Und deshalb habe ich am Wochenende wieder ne Aktion vor. Christian, den ich übers Bugnet kenne, fuhr einen Passat 32B Diesel. Das Auto war ursprünglich von der Post (Fernmelder) in Null-Ausstattung und er hatte ihn damals mit allen möglichen Extras ausgestattet, wie Colorverglasung, hochwertige Sitzausstattung etc. Motorisiert ist der Wagen mit einem 54PS Diesel, wie meine Alltagsschlampe. Er fuhr das Auto während seiner Referendarzeit in Mainz, gab ihn dann seiner Freundin als Alltagsgefährt, die vererbte ihn ihrem Bruder und der nach einer gewissen Zeit seiner Freundin, die das mit dem Autofahren offensichtlich nicht sooooo gut drauf hatte und den Wagen dezent verformte. Ursprünglich wollten sie ihn richten, haben es aber aufgegeben. Und nu soll er weg. Und Christian bot mir an, eh er weggeworfen ist, könne ich Teile abbauen. Womit wir wieder bei Murphey wären. Ich werde mir den Motor ausbauen von dem Auto. Nicht, daß ich meinem Motor nicht vertraue - im Gegenteil, ich gehe fest davon aus, daß der mich auch noch über die 500.000km katapultiert. Aber: Ein Motor geht nur dann kaputt, wenn man keinen Ersatz in der Ecke stehen hat - hat man Ersatz, hält der ewig. Ich werde den Motor schätzungsweise also nie brauchen, aber es ist ein tolles Gefühl, wenn der in der Ecke steht. Zudem werde ich natürlich noch ein paar andere Teile abbauen, die einfach zum Verschleiß gehören.
Wenn jemand die Colorverglasung (Windschutzscheibe leider zerkratzt laut Christian) braucht, oder die AHK etc. - ich werde nicht alles mitnehmen, schon alleine, weil ein Nachmittag zu kurz ist, alles abzubauen und der Wagen steht im (unbeleuchteten) Freien. Evtl. ist sogar das 5-Gang-Getriebe über. Nur Ausbauen müßte derjenige das selber. Und ne kleine Bier oder Geldspende - da freut sich der Bruder der Freundin, der Azubi ist...
Termin: Kommenden Samstag, den 06.01.2007 ab 13 Uhr, Ort irgendwo bei Landau in der Pfalz...
04/01/2007
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 Schon am Montag lag ich einmal unter den 32BQP. Ich hatte ein Quietschen hinten links - die Feder hinten links war verdreht. Früher ist mir das Geräusch nicht so aufgefallen, aber jetzt, wo der Wagen innen "normal" laut ist...
Gestern habe ich dann noch das Schaltgestänge eingestellt. Es hatte sich leicht verstellt, der 5. Gang ging nur schwer rein. Jetzt gehts butterweich. Schraube auf, leicht drehen, Schraube zu. Supereasy, nachdem ich es geschnallt hatte.
Als Leckerli bekam er dann ein paar Pedalblenden. Ihr könnt Euch denken, in welchem Design...
Ließen sich gut montieren, das System ist durchdacht. Trotzdem gabs erst einmal eine Panne: Die Schrauben der Pedale hingen hinten über und beim ersten Kuppeln ging das Kupplungspedal nicht mehr hoch. Die Schrauben steckten im Teppich. Schrauben gekürzt und jetzt is alles super. Muß mich etwas dran gewöhnen, daß die Pedale jetzt breiter sind, aber über diesen Kulturschock komme ich schon weg ;-)
21/09/2006
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 http://www.ramba-stylez.de Heute möchte ich Euch mal wieder ein Projekt aus einer fremden Garage vorstellen. Na, könnt Ihr auf dem ersten Bild schon erkennen, was es für ein Auto ist?
Richtig geraten - es ist ein Passat 32B Pickup. Den Umbau macht Axel und er fängt gerade damit an, Blog darüber zu schreiben. Derzeit findet man dort einige kurzkommentierte Bilder und technische Infos. Ich denke aber mal, da kommt noch mehr.
Doch jetzt zum Projekt. Klar, einen Passat Pickup gabs nie serienmäßig. Da muß man schon zu Flex und Schweißgerät greifen.
Interessant ist, daß auch er, wie ich beim 32BQP, die Heckleuchten geschlossen hat - er hat sich jedoch die Sicke gespart.
Bin gespannt, was da drankommt, auf der Page wirds noch nicht verraten. Inzwischen sieht die Seitenansicht wohl so aus:
Der Rohbau steht also, jetzt kommt bei ihm die Feinarbeit. Motorisiert ist der Wagen durch einen Turbomotor - der große Ladeluftkühler verrät das ja schon. An was für einem Motor der dranhängt - da schweigt sich der Autor derzeit aus - ein Diesel? Die Turbokomponenten stammen auf jeden Fall von diversen Dieselfahrzeugen.
Irgendwann wird er sicher auch Bilder von seinem Motor veröffentlichen. Nur einwas verstehe ich nicht - er hat den Tank durch einen 5l-Kanister ersetzt - wenn das ne Dauerlösung sein soll - will der an jeder Tanke posen? Weit kommt man mit 5l nicht wirklich...
19/09/2006
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