
"Wir knacken die 400er Marke." Mit dieser Ansage reiht sich der britische Kleinserienhersteller Keating voller Hoffnung in die Gruppe von Autobauern ein, die diese Topspeed-Region nicht
Bugatti Veyron und SSC Aero TT überlassen wollen. Doch die Konkurrenz ist stark. Neben 9ff, MTM und dem
Porsche von Jürgen Alzen und H&R will natürlich vor allem Koenigsegg ein Wörtchen mitreden. Gegenüber diesen Gegnern hat die kleine GB-Schmiede jedoch einen möglicherweise entscheidenden Vorteil: Und zwar bis...