Moin Dennis,
da kam ja noch was auf uns zu, gestern Nacht. Immerhin war es schon 1.00 Uhr als wir ( meine Gastschrauber und ich) von der Markthalle zum Kiez rüber sind. Da haben wir dann im Schnelldurchlauf mal in die wichtigsten Szenekneipen reingeschaut und haben und dann gegen 3.00 Uhr morgens auf den Heimweg gemacht. Gefahren sind wir mit einem 1978er
Cadillac Seville, den ich verkauft habe und bis zur Auslieferung noch gerne probefahre, um sicher zu sein, daß alles funzt. Auch wenn ich am Abend vorher auch noch mal zwei Stunden vorgepennt habe , ist so gegen morgen doch die Luft raus und ich habe meinen Mitfahrern schon angekündigt, daß ich wohl mal ’ne längere Pause für ein kleines Nickerchen brauche.In Geesthacht haben wir etwa die Hälfte der 70 km bis zu mir abgerissen. Da endet auch die Autobahn und es geht auf der Bundesstrasse 5 weiter. Erster Stop dort auf ’ner ARAL für DEXTRO "Speed", der Copilot muß eine rauchen und Brötchen nehmen wir auch gleich mit. President Evil im Autostereo hilft beim Wachbleiben...
Also weiter ... Gas ... Motor dreht hoch ... und ... nix. Automatic auf D ... mal runter auf 1 ... nix. 350 m weiter ... Ende.
Wir wissen: Ab 2015 wird Bioethanol voll besteuert, Autogas ab 2018. Doch was wird dann aus unserer kleinen Tanke? Experten müssen her, schließlich wollen wir wissen, wie es mit Biofuel24 weitergeht. Meine Idee: Wir treffen uns mit Marketing-MBA-Studenten der Steinbeis-Hochschule. Die sollen uns mit Wissenschaft und Visionen weiterhelfen. Prof. Dr. Dr. Schneider leitet den Studiengang Marketing. Er gilt als Marketing-Guru [...]
wir haben alle auch noch ein leben neben der schrauberei und wollen auch keine unsummen in das projekt stecken (die eigentlichen karren schlucken auch gut was weg). ziel ist es den baby-ami mit minimal finanziellem aber maximal handwerklichem einsatz zu einem kleinen flitzer umzubauen. was früher ein kleiner-jungen-traum war soll heute ein treuer begleiter für treffen und partys werden...
