Fuel + Food 11/08

Ja, es ist nicht die angenehmste Jahreszeit. Und da wir inzwischen die Uhren eine Stunde umgestellt haben, ist auch Fuel & Food zu einer anderen Zeit am Start, wir begannen den Treff um 15 Uhr. Ob es an der geänderten Anfangszeit lag oder am mehr als durchwachsenen Wetter: Der Andrang auf dem Parkplatz hielt sich diesmal in Grenzen. Bis auf einen quietschegelben VW Typ 3 waren die meisten anderen alles übliche Verdächtige. Macht ja nix, deswegen kann man ja trotzdem Spaß haben. Wir zogen...

17/11/2008

Farbenlieferung angekommen

Es gab so einige Mißverständnisse bei der Bestellung der Farben für den Vari. Paypal sponn und meine Kontoverbindung mußte neu zertifiziert werden (zum 3. oder 4. mal), dann bekam der Farmers-Shop keine Nachricht von Paypal, daß die Zahlung abgeschlossen war, dann war kein Härter vorrätig, .... Ein Drama, glücklicherweise war die Bestellung nicht so eilig, aber ich habe die Farben nun zusammen, heute kam das Paket via DHL. Der DHL Fahrer hat es immer so eilig, das ist wohl der größte...

06/11/2008

Fett & Kaffeemaschinen

Die Fahrerseite brauchte ja noch seinen Innenkotflügel. Das Kabel von der Antenne muß aber vorher verlegt werden. Kabel? Äh, Hallo? Da war ein Kabel an der Antenne dran, als ich die eingebaut hatte. Ich schwör! Ich hatte mich schon gewundert, wo dieses komische Antennenkabel auf dem Boden herkam. Kann man schlecht wieder drankleben, also raus mit der Antenne. Wahrscheinlich war das Kabel rausgehängt, weiß es ehrlich gesagt wirklich nicht mehr, und ich bin drübergerollt und habs dabei...

30/10/2008

Fuel & Food 11/08 - langsam wirds kalt

Man merkt deutlich, der Winter kommt, langsam wirds schweinekalt auf dem BurgerKing Parkplatz in der Casinostraße in Darmstadt. Das hielt aber nicht wenige davon ab, den Weg dahin zu finden. Mein persönliches Highlight: Ein Volvo 262 Bertone Coupé. Dieses Coupé auf Basis des guten, alten Volvo 244, wurde nur knapp über 6000. mal gebaut, deshalb äußerst selten. Ein TopChop serienmäßig sozusagen. Gut, bei dem Exemplar ist der Innenraum ziemlich verwohnt, das Windlaufblech wirft inzwischen...

20/10/2008

Fusselshop Postkarten vom 32BQP jetzt erhältlich!

Ich habe eben ein Paket bekommen. Ich habe Postkarten vom 32BQP drucken lassen, basierend auf dem Photoshooting mit Eberhard Hoch. Ich lege bei Fusselshop Bestellungen immer eine Postkarte kostenlos bei. Jetzt wird es entweder eine vom Kübel oder eine vom 32BQP sein, da ich ja jetzt 2 Motive habe. Man kann sie aber auch bestellen für 30 Cent pro Stück. Kostenlose Postkarte für Blogleser! Fusselblogleser können eine kostenlose 32BQP-Postkarten haben. Schickt einen frankierten(!) Rückumschlag...

13/10/2008

Fuel + Food September 2008

Gestern traf sich wieder die automobile Fastfoodelite. Ich fuhr bei strahlendem Sonnenschein los und je näher ich an Darmstadt kam, umso dunkler wurden die Wolken. Nanu? Kennen wir von der Veranstaltung garnich. Tatsächlich, Regen kam auf, zunächst ein kleiner Schauer, den wir im Burgerking mit einer Mahlzeit überbrückten. Der Regen verzog sich schnell und so ging es zurück auf den Parkplatz. Ganz so gut besucht wars diesmal nicht, aber es waren trotzdem einige Highligts zu sehen, die noch nie...

22/09/2008

Frei durchatmen...

Derzeit steht erstmal Aufräumen ganz groß auf dem Plan. Die Teile von der Schlachtung des baligrünen 32ers müssen eingelagert werden und meine Vermieterin will ihren Geburtstag im Gewölbekeller feiern und braucht dazu meine Werkstatttoilette. Und die Leute müssen irgendwie ohne sich die Klamotten zu versauen durch meine Werkstatt kommen. Trotzdem passiert nebenbei etwas und ich werde es mir nicht nehmen lassen, nebenbei immer etwas zu schaffen. Gestern kam Ben vorbei und brachte mir einen...

15/09/2008

Faster Pussy Cat Kill Kill!

Gestern Start der Schnellschlachtung. Vorher stand noch ein elektrisches Problem im Weg. Der eine Stromkreis funktionierte immer noch nicht nach dem Photoshooting. Was habe ich gesucht und durchgemessen. Die Elektroinstallation ist etwas älter in der Bude. Und was soll ich sagen. Die Lösung war einfacher, als gedacht - nur mußte ich erstmal draufkommen. Alle Elektrik läuft über den Kasten links auf dem Bild. Alle bis auf den Stromkreis der ausgefallen ist. Der läuft auf dem rechten Kasten....

09/09/2008

Fuel & Food August 2008: Auf dem Parkplatz war die Hölle los.

Schönes Wetter am Sonntag Abend - das lockte viele auf den Parkplatz des BurgerKing in Darmstadt. Es war wieder ein wilder Markenmix - so, wie es sein soll. Ich greif ma wieder 2 Beispiele raus, die ich vorstellen will. Zunächst ein Wagen - der Besitzer möge mir verzeihen - in die Hosen gegangen is. Ein Knudsen Coupé mit nicht ausgespieltem Potenial. Irgendwas haben die Verbreiterungen an dem Auto - Aber: Viel zu hoch dafür und die Räder sollten dann auch die breiteren Radkästen...

18/08/2008

Fuel & Food August 2008: Auf dem Parkplatz war die Hölle los.

Schönes Wetter am Sonntag Abend - das lockte viele auf den Parkplatz des BurgerKing in Darmstadt. Es war wieder ein wilder Markenmix - so, wie es sein soll. Ich greif ma wieder 2 Beispiele raus, die ich vorstellen will. Zunächst ein Wagen - der Besitzer möge mir verzeihen - in die Hosen gegangen is. Ein Knudsen Coupé mit nicht ausgespieltem Potenial. Irgendwas haben die Verbreiterungen an dem Auto - Aber: Viel zu hoch dafür und die Räder sollten dann auch die breiteren Radkästen...

18/08/2008

Firlefanzarbeiten im Deco-Haus.....

..jeder der selbstständich is, kennt das:da sammelt sich in Ecken immer son Mist über den man ständich drüberfällt, Gekropsel und Altlasten, son Kram eben der immer mehr aufhält als man dem Kunden realistisch dafür abnehmen kann... speziellauch wenns Privatscheiß is..... sowie mein Lenkrad für mein neues Autoprojekt bei dem ich jetzt schon bange das es rechtzeitig zur TC fertig wird... schaun mer mal..... passend dazu habe ich mal in Auftrag gegeben diese formschönen Türpinns, die auf die...

07/08/2008

Fuel & Food wird 3 Jahre!

Im kommenden Monat feiern wir den 3. Geburtstag des Burgerkingens. Zumindestens in Darmstadt ist es der 3. Geburtstag, denn da fing es an - und ich war dabei... Damals kannten sich die meisten Teilnehmer meist über das OSG-Forum, aber auch nur so flüchtig. Und Kai, der das zusammen mit dem Chrysler damals aus der Taufe gehoben hat, war hypermotiviert, die Altblechfahrer dafür zu begeistern. Er fuhr teilweise den Leuten bis in die Garage hinterher, um ihnen einen Flyer in die Hand zu drücken,...

25/06/2008

Fuel + Food Mai 2008

Heute war wieder BurgerKingen in Darmstadt - unser kleines Parkplatz-Stelldichein. Das Wetter war bedrohlich, ab und an machte es den Eindruck, es könnte loslegen zu regnen, aber das Wetter hielt. Und da viele eh Allwetterfahrer sind, haben sich auch nicht wenige getraut, trotzdem zu kommen. Viele alte Bekannte, aber auch neue Gesichter, wie etwa dieser W123. Der Kühler macht was her - auch wenns Billigchrom is. Könnte fast wieder die widerlichen Borbet A-Felchn wettmachen. Das...

18/05/2008

Fusseltuning / Fusselshop starten in die Saison 2008

Übermorgen gehts los! Am 30. April starten wir offiziell zur "luftgekühlten" Saison 2008. Und wir haben uns eine Mördertour auf den Plan geschrieben. 30. April Am Vorabend zum Maikäfertreffen findet traditionell am Mel´s Diner in Laatzen (Hannover) die Cruise Night des DFL statt. Cruise Night bedeutet aber nicht, daß man gemeinsam durch die Gegend cruised, sondern daß man sich zum Stelldichein an einem American Diner trifft. Klar, der Schwerpunkt liegt auf Käfer & Co. Traditionell kommen dort...

28/04/2008

Fuel & Food Darmstadt April 08

Was ein Wetter! Petrus meinte es gut mit uns und schenkte uns einen Frühlingstag. Dementsprechend hoch war die Resonanz, selten fand so viel Altmetall den Weg nach Darmstadt. Ein gutes Zeichen für die kommende Saison. Und was so alles kam. Persönliches Highlight war ein Fahrzeug, das ich als unfahrbar hielt - ein Buggy mit V8 Motor. Ach wenn das ein Rover V8 ist und deshalb nicht ganz so schwer, wie z.B. ein Chevy-Motor - das Ding muß höllenmäßig hecklastig sein. Es waren aber auch...

21/04/2008

Fertan für die Beifahrertür

Am Montag abend hatte ich nach dem Umräumen noch etwas Zeit. Also ran an die Tür. Ich habe mit Drahtbürste geackert, aber auch das Sandstarhldingens getestet - 100% rostfrei habe ich die untere Kante nicht bekommen. Aber was solls - zu was gibt es die Chemie! Also ne fette Fertandusche drübergejaucht. Uch das Innere der Tür, an das man bescheiden rankommt, wurde geflutet. Wo man drankommt, folgt Grundierung und Lack und danach wird die Tür eh noch mit Mike Sanders geflutet. Es gibt...

09/04/2008

Flexen is ja so romantisch ;-)

Könnte man zumindestens denken, wenn man dieses Foto sieht... Entstanden ist das gestern, alks uch die Motorhalterung für den 5ender aus der Karosse getrennt habe - man weiß ja nie... Derr Bock steht inzwischen vorne auf nem abenteuerlichen gestell mit Rollen unten dran. Fiz zusammengezimmert, damit ich die Reste alleine bewegen kann... Was hab ich sonst noch gemacht? Ja, scheiße, was hab ich sonst noch gemacht? Ich war doch einige Zeit in der Halle. Gut, ich hab viel mit Ben gequatscht und dann so Dinge gemacht, wie meinen Arbeitsbock repariert. Der war in die Brüche gegangen, als wir das Getriebe drauf stehen hatten. Schnell mal ne Platte zugesägt und draufgeschraubt. Keine Angst - so jungfräulich sieht die sicher nicht lange aus. Gut, nicht viel geschafft, muß auch mal sein....

11/03/2008

Fuck ist das schon viel moderner Teufelskram dran!

In der Halle stehen nun neben dem 32TDH der Schlachter mit dem KV-Motor, der mittelfristig in den 5ender soll. Ich mußte gestern erst einmal das 32TDH mit dem Rangierwagenheber einrangieren, damit man vernünftig arbeiten kann. Bevor ich angefangen habe, den Motor auszubauen, mußte ich ihn nochmals hören. 5zylinder mit wenig Auspuff... Er sprang spontan an. Ich hab ein kleines Video auf YouTube gestellt. Is n bissi dunkel ausgefallen - es geht ja aber auch nur um den Sound - und darum, daß der Motor wirklich ma gelaufen is ;-) Wenn ich bedenke, wie viele Stecker ich gestern abgezogen hab, bereitet mir das schon Magenschmerzen? Wieso braucht man soviel Strom an einem einzigen Motor? Modernes Teufelszeug! Ich hab Kabel für Kabel beschriftet. Ich versuche, den Kabelbaum so komplett, wie möglich rauszubekommen. Aber das wird noch ein Drama, das alles zu verkabeln. Ich ahne Böses. Ich und Elektrik... Ansonsten ist der Kühler draußen, die Servo ab, die Lima draußen, ... Is noch einiges wegzuschrauben, aber ich denke, beim nächsten Einsatz hängt das Ding am Haken.

04/03/2008

Frei nach den Stones: Paint it black

Freitag Abend nochmals den Farbpinsel geschwungen und den Motorraum mit Farbe übergejaucht. War mal wieder ne Sauerei, weil beim über Kopf Streichen irgendwie die Gravitation einem Streiche spielt. Farbe läuft nunmal nach unten. Habe ich dann spätestens daheim vorm Spiegel gemerkt, ich hatte ein Ohr mitlackiert... Der Lack hat um Schamhaaresbreite gereicht. Ich hätte gerne noch die Bereiche der Kotflügel mitgestrichen, die i Motorraum liegen - dann wär das vor der Montage schon lackiert und man könnte die neuen (!) Schrauben sehen, die ich besorgt habe. Sonst glaubt mir das doch keine Sau...

09/02/2008

Fahrerseite doch gammeliger, als gedacht...

Ich habe gestern an der Fahrerseite weitergeschafft. Hätte sicherlich mehr geschafft, wenn Joshy nicht was vorbeigebracht hätte und auf ein, zwei Werkstattbiere geblieben wäre, aber auch das muß ab und an sein. Gelebte Werkstattkultur... Zunächst habe ich noch etwas Blech reingebraten. Auch das muß von innen geflutet werden mit Mike Sanders - ich habe den Teppich angehoben, drunter ist es feucht - schlechtes Zeichen... Ein noch schlechteres Zeichen ist, daß es raschelt, wenn man den Schweller auf der Fahrerseite abklopft. Scheißendreck, der muß definitiv neu. An einigen Stellen kam ich auch ohne große Gewalt durch. Auch wenns mir keiner glaubt: Ich habe noch nie in meinem Leben einen kompletten Schweller getauscht. Das wird die Premiere. Muß mich erst mal reinschaffen, wie sowas überhaupt geht. Hatte bisher immer das Glück, besser erhaltene Basisfahrzeuge zu haben. Und der Schweller soll halten, will ja nicht, daß der Wagen die Form verliert... In der Diskussion mit Joshy beschloß ich, obwohl alles fest ist, einen Teil der Kotflügelauflagen zu ersetzen, weil da mehrere rostige Schichten Blech übereinander liegen, die schwer am Rosten gehindert werden können. Also her mit der Flex. Wieso hab ich Depp die neuen Dreiecksbleche an Jürgen weitergegeben? Na egal, da muß ich jetzt durch und das bekomme ich auch gebacken - im wahrsten Sinne des Wortes...

15/01/2008

Flohmarkt-Zufallsfund

Ich stand heute etwas gelangweilt auf dem Flohmarkt und fand etwas Skuriles, das man nicht jeden Tag findet. Eine Gegensprechanlage aus lang vergangenen Tagen. Gehäuse aus Bakelit, leider eines mit Sprüngen. Denke mal, da fehlt noch etwas, damit das als Gegensprechanlage funktioniert. Aber ich hab die Dinger gesehen und in mir sprach eine Stimme: "KLE, das gibt klasse Aufbauboxen! Innereien rauswerfen und moderne Lautsprecher reingepackt." Gut, sind eh zu teuer, aber ma fragen. Ja, waren zu teuer. Dann hat mich der Käufer gefragt, was ich damit will. Ich es im erklärt und er fands lustig. Ich war eigentlich schon weitergegangen, dann rief er mir hinterher, was ich geben würde, ich nen Preis gesagt, auf den der eh nicht eingehen würde - und für 2 Euro mehr hatte ich die Dinger dann. Ich sollte unterlassen, auf Gespräche, die mit "Was würden Sie geben" anfangen, einzugehen. Sonst kauf ich mich noch dumm und deppert. Und Ihr fragt jetzt sicher, für welches Auto denn? Woher soll ich das wissen? Aber die machen sich sicher stylish auf der Hutablage. Wie 2 kleine Volksempfänger. Die Kippenschachtel auf dem Bild ist nur zum Größenvergleich.

16/12/2007

Frontmaske kann grundiert werden...

Bevor ich gestern am 32TDH geschraubt habe, habe ich zumindest einen Teil der "Beute" der 2 Schlachtungen sortiert. Und man sollte etwas beschriften, wenn man viel im Fundus hat. Um jetzt kein Weltbild einstürzen zu lassen: Nein, ich habe nicht alles ordentlich eingestapelt, nur solange ich Bock hatte und der nimmt bei solchen Arbeiten rapide ab. Da macht Motor rausreißen schon viel mehr Spaß. Selten so easy einen Motor ausgebaut. Da fast alles an dem Motor fehlte, kam man wunderbar an die Schrauben - und die waren nichtmal festgegammelt. Der Motor is natürlich Schrott, aber so kann man schön die Kurbelwelle ausbauen als Kerzenständer ;-) Endlich etwas mehr Platz im Motorraum. Nun kam ich auch von innen gut an die Front ran zum Schleifen. Bei anderen Ecken vom Motorraum ist immer noch etwas im Weg - aber machen wir es Stück für Stück, dann weiß ich auch, was wie zusammengehört. Ich hab schließlich fast alles abgeschraubt inkl. Zierleistenclips etc. Noch glaube ich weiß ich wo welches Kleinteil rankommt. Front ist jetzt in Fertan "eingeweicht". Meine Literflasche Fertan geht langsam zu Ende. Wieso habe ich da nicht drangedacht, als ich letzthin beim Korrosionsschutzdepot bestellt habe? Ich habe mir gestern dann noch etwas Arbeit mit nach Hause genommen. Vor dem Fernseher habe ich die Speichen meines TS-Lenkrads poliert, das ich bei der Massenblechteilebergung im Fränkischen mitgeholt hatte. Sah vorher ziemlich verwittert aus. So langsam gehts. Ich muß es aber nochmal zerlegen. Das einzige lackierte Teil an dem Lenker ist natürlich angerostet - eine schwarze Metallplatte unterm Hupknopf und der Rost ist sichtbar. Wenn man dann schonmal drüber ist... Für Nicht-Passatkenner: Das TS-Lenkrad stammt aus dem Passat TS, das war die sportlichste Ausstattung des Ur-Passats. Das Lenkrad ist genauso groß, wie die anderen Serienlenker (38cm) aber wie ich finde schön zeittypisch. Leider ist bei vielen der geschäumte Kranz an dem man den Lenker anfaßt durch die UV-Einstrahlung weich geworden - ist bei mir glücklicherweise nicht der Fall.

11/12/2007

Fahrzeughistory

An den Papieren kann man ja oft ganz lustige Dinge ablesen. Beim 32TDH ist das auch der Fall. Glücklicherweise war alles dabei, neue Fahrzeugpapiere, aber auch der alte, entwertete Brief. Der Wagen lief also als erstes im Landkreis Groß-Gerau - hier gleich um die Ecke. Erstbesitzerin war die Hilde, geboren 1921. Die war also 56 Jahre alt, als sie den Wagen kaufte. Gute Voraussetzungen. Wenn ich das jetzt so machen würde, wie manche Käferfahrer, dann müßte ich den Wagen Hilde nennen. Der Ovali von Thomas heißt Anna nach dem Vornamen der Erstbesitzerin, der Käfer von Sabine heißt Helene... Aber ich muß ganz ehrlich sagen - NEIN. Der Wagen wird nicht Hilde getauft - außer er nervt mich, daß er es verdient hätte ;-) 1986 wechselte der Wagen den Besitzer. Er blieb im selben Ort, die neue Eigentümerin, Katharine, war ein Jahr älter als Hilde - eine Freundin? Katharine scheint den Wagen auch gemocht haben, denn auch sie fuhr den Wagen lange - insgesamt 11 Jahre. Dann kam er 1997 nach Frankfurt zur Christiane. Die war zu dem Zeitpunkt 27 - ein Studentenauto? Christiane war aber nicht so glücklich mit dem Wagen. Denn entweder im selben Jahr oder 2 Jahre später wurde er stillgelegt. Die Papiere dazu sind etwas verwirrend - welches Datum ist richtig? Egal. Auf jeden Fall wurde er dann für längere Zeit eingelagert. Nicht ganz einbruchssicher offenbar, denn über den Wagen ist wahrscheinlichh mindestens eine Person mal drübergelaufen - zeigen sich leider Spuren davon. Dellen im Dach, auf der Motorhaube und der Heckklappe. Könnte aber auch sein, daß er eingestapelt war, sprich ne Menge anderer Dinge obendraufgeschichtet wurden. Aus dem Dornröschenschlaf wachgeküßt wurde er 2006, also nach 7 oder 9 Jahren. Dazu war der Wagen nach Bayern umgezogen. Der jetzige Besitzer - vermutlich der, der ihn bei mobile.de stehen hatte - war offenbar ein VW Fan. Denn ein Kennzeichen mit VW als zweite Buchstaben - da glaube ich nicht an einen Zufall. Der Mann reanimierte den Wagen - oder übernahm in reanimiert. So genau kann ich das nicht sagen. Ich habe leider nicht mit ihm telefoniert. Hätte ich machen sollen, als die Nummer noch bei mobile.de stand. Inzwischen ist die Anzeige gelöscht... Der Wagen bekam nochmals neu TÜV und ASU und da das im Januar 2006 war, habe ich sogar noch Rest-TÜV bis Januar 2008. Abgemeldet wurde der Wagen aber schon wieder im April 2006 - gerade mal 3 Monate später. Vermutlich wegen dem kapitalen Motorschaden. Tja, einen nach so langer Standzeit reanimierten Motor sollte man erst wieder einfahren. Nach dem Abmelden stand er wohl auf einer feuchten Wiese - die ungesundeste Zeit in seinem Leben. Das darf ich jetzt wieder gradbügeln. Aber was macht man nicht alles für ein günstiges und trotzdem stylisches Alltagsgefährt...

28/11/2007

Fusseltuning jetzt auch bei MySpace

Für einige stellt sich immer wieder die Frage über den Sinn und Unsinn von MySpace.com. Aber was hat man zu verlieren? Ich habe gestern Abend einmal einen Account für Fusseltuning erstellt. Vielleicht werden wir ja doch international bekannt ;-) Vielleicht hilfts ja auch, den Begriffwirrwar um Fusseltuning / Der Fussel Tuners und dem Fusselshop zu entwirren. Ich bin gespannt. Fusseltuning findet ihr unter dieser URL: myspace.com/fusseltuning Ich selber bin ja schon länger da zu finden: myspace.com/kle907 Viel Spaß beim adden...

31/10/2007

Fridolin pervers

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=13749 So ein VW Fridolin ist schon ein pervers seltenes Ding. Für die Post damals hauptsächlich gebaut und nach Ausmusterung als billiges Transportmittel verschlissen - die Dinger waren üble Roster. Ersatzteillage für alle spezifischen Fridolinteile katastrophal. Da ist Eigeninitiative angesagt. Mit viel von genau dieser Eigeninitiative baut ein Holländer gerade seine Fridolin auf. Er schreibt zwar nich Block, dokumentiert aber die Schritte in einem Forum. Und er restauriert ihn nicht ganz original. Airride und Monsterfelgen sind die ersten Anzeichen, wohin es optisch gehen soll - die sind Geschmackssache... Aber technisch wird das Ding noch viel perverser - da steht doch tatsächlich ein W12 Motor in den Startlöchern! Und Es sieht so aus, als schafft er auch tatsächlich den Einbau. Denn alles, was er macht sieht danach aus, daß es Hand und Fuß hat. Ich kann kein holländisch und die meisten unter Euch vermutlich auch nicht. Aber schon alleine die Bilder anzusehen macht Laune! Klickt Euch am besten von der ersten is zur letzten Seite durch und genießt es. Ich bin wirklich gespannt auf das fertige Fahrzeug. ww.volksforum.com/forum/showthread.php?t=13749

28/08/2007

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