Eibach Dodge Challenger SRT8: Mit viel Wumms in die Kurven

Auf der Viertelmeile waren amerikanische Muscle Cars die unangefochtenen Könige. Genauso schnell ließen sich die Ikonen der 1960er- und 1970er-Jahre auf kurvigem Terrain jedoch entthronen und mussten sich oft hoffnungslos untermotorisierten, aber agileren Gegnern geschlagen geben. Doch die Zeiten ändern sich, wie Eibach mit seinem Dodge Challenger-Projekt beweisen möchte, das Kraft mit Wendigkeit kombiniert. Mit seinen muskulösen Formen, dem orangen Lack, dem zurückversetzten Kühlergrill und...

08/12/2008

Edo Porsche Cayenne GTS: Mehr Sportler als SUV

Edo Competition entwickelte für den bereits serienmäßig starken Porsche Cayenne GTS eine Leistungssteigerung und ein Aerodynamikpaket, durch das der SUV zu einem echten Powerpaket mit einem formschönen Sportwagencharakter avanciert. Um die Optik abzurunden, montierte der Veredeler eine modifizierte Fronthaube mit Powerdomes, ein bulliges Frontschürzenunterteil mit vier Nebelscheinwerfern und einen Gittersatz. Die Leistungsdaten sprechen eine deutliche Sprache: Der 4,8 Liter große V8-Motor...

06/12/2008

Elektrische Performance: Dodge EV, Chrysler EV und Jeep EV

Chrysler entwickelte eine für die Serienproduktion geplante Elektroantriebstechnologie in drei verschiedenen Fahrzeugen - je eine für jede seiner Marken Chrysler, Jeep und Dodge. Im Jahre 2010 möchte Chrysler ein elektrisch betriebenes Modell für Kunden im nordamerikanischen Markt und nach 2010 auch für Europa produzieren. Außerdem sollen 2009 ungefähr 100 Elektrofahrzeuge in öffentlichen und privaten Fuhrparks sowie im Nutzfahrzeug- und Entwicklungsbereich von Chrysler auf der Straße im...

27/11/2008

eRUF Konzept Modell A: Der neue Elektro-Porsche

RUF kreierte mit dem eRUF Konzept Modell A den ersten elektrisch angetriebenen Sportwagen aus Deutschland auf Basis des Porsche 911. Die grundlegende Idee von Alois Ruf entstand auf einfache Weise: Seine drei Wasserkraftwerke zur Stromerzeugung könnten auch moderne Autos mehr oder weniger direkt antreiben. Das Ganze funktioniert im öffentlichen Netz nach den Verträgen der Energielieferanten für Tag- oder Nachtstrom für umgerechnet 2,50 bis 5 Euro pro 100 Kilometer. Pro Ladung sollen derzeit 250...

14/10/2008

Ericsson BMW M3 M480: Das Warten auf den CLS hat ein Ende

In einschlägigen BMW-Foren ärgern sich noch viele User bei angeregten Diskussionen um das leidige Thema Gewichtsreduktion und spekulieren wild über einen M3 CLS der M-Performance GmbH, der angeblich nicht kommen soll. Derweil nahm sich Tuner Ericsson eindrucksvoll dieses Themas an und legte mit seinem BMW M3 M480 die Messlatte hoch. Assoziiert man mit dem Namen „Ericsson“ hierzulande erst einmal einen Handy-Hersteller, ist hier jedoch die Euro-Tuner-Abteilung von Amuse, die in Japan für...

10/09/2008

Ericsson BMW M3 M480: Das Warten auf den CSL hat ein Ende

In einschlägigen BMW-Foren ärgern sich noch viele User bei angeregten Diskussionen um das leidige Thema Gewichtsreduktion und spekulieren wild über einen M3 CSL der M-Performance GmbH, der angeblich nicht kommen soll. Derweil nahm sich Tuner Ericsson eindrucksvoll dieses Themas an und legte mit seinem BMW M3 M480 die Messlatte hoch. Assoziiert man mit dem Namen „Ericsson“ hierzulande erst einmal einen Handy-Hersteller, ist hier jedoch die Euro-Tuner-Abteilung von Amuse, die in Japan für...

10/09/2008

Edo Lamborghini Murciélago LP 710/2: Der schnellste Lambo der Welt

Edo Competition setzte sich zum Ziel, den schnellsten Lamborghini der Welt zu bauen und präsentiert nun das Ergebnis: den Edo Murciélago LP 710/2 auf Basis des schon ab Werk extrem sportlichen Murciélago LP 640. Um die Daten gleich vorwegzunehmen: Das 6,5 Liter große V12-Triebwerk des veredelten Boliden leistet fortan 710 PS bei 7.625 U/min sowie 700 Nm Drehmoment, die bei 6.400 U/min anliegen. Das reicht für einen Spurt von 0 auf Tempo 100 in nur 3,2 Sekunden, das Passieren der 200 km/h-Marke...

04/08/2008