Ern?ernd

Eigentlich war ich ja der Meinung ich w?mit schweissen durch, doch als ich den hinteren Radlaufchrom abmachen wollte h? ich es schon knuspern...

Resultat siehe Fotos. jetzt heisst es: Radlauf rekonstruieren.
Das Problem ist: Irgendwie ist alles mit ner Art Schaum ausgesch?t, wenn da ein Schweissfunke ?springt ist das Prokekt Caprice wohl Asche. daher: h?te Vorsicht... Jetzt erst mal das blech sauber anpassen, eventuell was vorkonstruieren...

Positiv hingegen: Die T?terkannten sind relativ glatt geworden, die Schweissn? mit Karossereiedichtmasse versiegelt.
sieht jetzt w?aus, aber wenn das Ganze lackiert ist solltes okay sein.

15/02/2008

Ernüchternd

Eigentlich war ich ja der Meinung ich wär mit schweissen durch, doch als ich den hinteren Radlaufchrom abmachen wollte hörte ich es schon knuspern...

Resultat siehe Fotos. jetzt heisst es: Radlauf rekonstruieren.
Das Problem ist: Irgendwie ist alles mit ner Art Schaum ausgeschäumt, wenn da ein Schweissfunke überspringt ist das Prokekt Caprice wohl Asche. daher: höchste Vorsicht... Jetzt erst mal das blech sauber anpassen, eventuell was vorkonstruieren...

Positiv hingegen: Die Türunterkannten sind relativ glatt geworden, die Schweissnäte mit Karossereiedichtmasse versiegelt.
sieht jetzt wüst aus, aber wenn das Ganze lackiert ist solltes okay sein.

15/02/2008 | 2 Kommentar(e)

Erste Eindr?

Donnerstag 17.30:

Stimmen vor der Halle verrieten die Ankunft des doch recht hibbelig erwarteten Chevys. Die erste Amikarre nach 6 Jahren Abstinenz. Komischerweise von eben diesem Menschen der mich schon damals dazu verleitete mich mit dem Ami Virus zu infizieren....

Hier mal erste Bilder.

Das Armaturenbrett - Hackebeil Style meets Flauschteppich. Was hier nach Leder aussieht ist lackierter Kunststoff.

Aber die Originalrechnung liegt noch bei. Europ?che Ausf?ng mit Kilometertacho, gekauft beim Opel H?ler.
Der Mann war Maurer und hatte bestimmt nen fetten Auftritt auf der Gro?austelle.

F?3.000 DM gabs damals elektrische Fensterheber, elektrische Sitzverstellung, Tempomat und Klimaanlage.

Ich entsinne mich wohl dass Papas 240 TD Benz bestimmt 10.000 Euro mehr gekostet hat, schlappe 90 PS, kein Klima, keine E-Fensterheber.

24/01/2008

Erste Eindrücke

Donnerstag 17.30:

Stimmen vor der Halle verrieten die Ankunft des doch recht hibbelig erwarteten Chevys. Die erste Amikarre nach 6 Jahren Abstinenz. Komischerweise von eben diesem Menschen der mich schon damals dazu verleitete mich mit dem Ami Virus zu infizieren....

Hier mal erste Bilder.

Das Armaturenbrett - Hackebeil Style meets Flauschteppich. Was hier nach Leder aussieht ist lackierter Kunststoff.

Aber die Originalrechnung liegt noch bei. Europäische Ausführung mit Kilometertacho, gekauft beim Opel Händler.
Der Mann war Maurer und hatte bestimmt nen fetten Auftritt auf der Großbaustelle.

Für 23.000 DM gabs damals elektrische Fensterheber, elektrische Sitzverstellung, Tempomat und Klimaanlage.

Ich entsinne mich wohl dass Papas 240 TD Benz bestimmt 10.000 Euro mehr gekostet hat, schlappe 90 PS, kein Klima, keine E-Fensterheber.

23/01/2008

Erstkontakt

Eigentlich wollte ich meinem Kumpel Fritte weil ich grad in Iserlohn war nur mal kurz ?Hallo? sagen.
Dann kamen wir auf die Ausuffproblematik am A-Kadett zu sprechen.
?Ich hab noch 2" Rohrbögen inner Halle, kannste haben? - gesagt wie getan. 15 Minuten später trafen wir uns an der Halle.
Das Tor ging auf und und da stand er , etwas zugestaubt.
I: Oh du hast den noch?
F: Ja willste haben?
I: ähm.. wie viel
F: 200
I: ich nehme Ihn!

Natürlich gab es nen Haken, das Fahrzeug hat weder Motor, Getriebe, noch Kardanwelle, aber auch dieses Problem sollte sich schnell lösen.

Letztendlich bekam ich den wagen getreu dem Motto eine Hand wäscht die andere den Wagen umsonst, Motor und Getrieb schlagen mit 200 Euro zu Buche, der Motor, ein 5 Liter Chevy V8 muss allerdings noch überholt werden.

Ein Caprice gehört sicherlich nicht zu den optischen Meilensteinen amerikanischer Automobilkultur, doch so langsam werden hier wie dort auch die Caprice seltener.

23/01/2008