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 Die Gerüchte häufen sich, dass VWs Hightech-Nobelmarke  Bugatti 2010/11 einen neuen Übersportwagen präsentieren könnte. Wie bekannt, ist das derzietig einzig Modell - der 16.4 Veyron (8,0-Liter-W16, 1001 PS, 1250 Nm, Spitze 407 km/h) - auf lediglich 300 Stück limitiert. Hinzu kommen die 150 offenen Versionen in Form des Veyron Grand Sport. Fakt ist, trotz des Preises von über einer Million Euro (Grand Sport; 1,66 Mio) findet der Supersportwagen (2,5 sek. bis 100 km/h) reißenden Absatz. Fest...
27/08/2008
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 Als schwarz gekleideter Fledermaus-Held die Welt vom Bösen befreien - wer träumt davon nicht?! Naja, vielleicht nicht jeder möchte in die Fußstapfen von Batman treten, seine abgedrehten Karren fahren, klingt da schon spannender. Seit 1966 kann der millionenschwere Superheld auf sein Batmobil zurückgreifen, den Bösenwichten mit Rakenantrieb um die Ohren fahren und auf der Kinoleinwand schwer Eindruck schinden. In den beiden letzten Batman-Verfilmungen hieß der treue Schwarze an des Helden Seite...
15/08/2008
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 Sauger oder Aufladung? Der Glaubenskrieg zwischen Fans des frei atmenden Herzens und Jüngern der konsequenten Zwangsbeatmung ist so alt wie das Automobil. Der bayerische Tuner G-Power gießt nun neues Öl ins Feuer und bringt einen auf 373 PS (420 Nm) erstarkten BMW Z4 3.0i auf den Markt. Der G4 3.0i EVO III genannte Zweisitzer soll dem 343 PS leistenden Z4 M Paroli bieten und …
04/07/2008
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 Was dabei heraus kommt, wenn man den Motor einer Toyota Supra in einen Pontiac Le Mans verpflanzt, hat Freund Becker von den Chromjuwelen eindrucksvoll gezeigt (Der LeSupra). Im Ergebnis schieden sich jedoch die Geister. "Rattengeil" meinten die einen, "darf man nicht machen, Frevel" wetterten die anderen. Ein anderes Projekt zeigt nun, dass es auch "Engine-Swaps" (Motorverpflanzungen) gibt, die einhellige Zustimmung finden. Und wieder musste eine Supra bluten …
03/07/2008
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 Oh, was haben wir gejuchzt als G-Power Ende letzten Jahres den M5 Hurricane ins Rampenlicht zerrte. 730 PS aus dem mittels zweier Kompressoren aufgeladenen Fünfliter-V10 im BMW M5 – das war eine echte Ansage. Jetzt legt der Aufladungs-Spezialist aus Bayern nach und verpasst auch dem M6 Cabrio seine Beatmungsgeräte. Das Ergebnis fällt aufgrund der Cabrio-Eigenheiten zwar nicht ganz so brutal aus wie bei Limo und Coupé, 636 PS bei 7300 U/min dürften aber wohl trotzdem ausreichen....
16/06/2008
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 Rund 40 Jahre ist es her, da versuchte der Italiener Giotto Bizzarrini mit seiner Firma Società Prototipi Bizzarrini ein Gegengewicht zu Ferrari zu schaffen, mit seinen Mittelmotor-Sportwagen Erfolge einzufahren. Immerhin 155 Fahrzeuge verließen bis 1969 die Werkshallen in Livorno, eh das Aus für die kleine Manufaktur kam. 2008 will es Bizzarrini noch einmal wissen, präsentiert voll Stolz die Studie Bizzarrini Livorno P538 Barchetta, einen Mittelmotor-Roadster mit Siebenliter-V8.
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20/05/2008
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 Einundzwanzig, zweiundzwanzig, dreiundzwanzig, vierundzwanzig - und zack, ist der SL SV12 S von Brabus auf Tempo 100 (4,0 sek.). Noch einmal tief Luftholen und dann wieder ausatmen und schon knackt der 730 PS starke Roadster die 200er-Marke (10,5 sek.). Und jetzt kommt's: Bei 350 Sachen wird das Biest elektronisch eingebremst. Diese Daten kommen nicht von ungefähr, immerhin drücken beängstigende 1100 Newtonmeter aus dem auf 6,3 Liter gepushten V12 den Stuttgarter nach vorne. Vorbei die Zeit,...
09/05/2008
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 Als eines von ingesamt fünf gebauten Filmwagen steht das Arbeitsgerät von Bruce Wayne aka Batman mit einem 230 PS starken 5,7-Liter-V8 bei seinem Noch-Besitzer. Mit einer Länge von über sechs Metern und einer Breite von 2,44 Meter passt das Batmobil von 1989 zwar in so gut wie keine Garage, dafür ist es aber straßenzugelassen (in den USA), kann damit auch zum Brötchenholen gebraucht werden.
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07/05/2008
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 Er ist eine Legende, ein Siegertyp und er begründete den Mythos rund um das „M“ als mächtigsten Buchstaben im Alphabet. Der BMW M1 feiert in diesen Tagen seinen 30. Geburtstag und BMW ehrt seinen Supersportwagen mit einer Studie, die eine Hommage an das Vorbild aus den 70ern darstellt.
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30/04/2008
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 Nein, das ist keine neue BMW-Studie (leider). Es handelt sich beim BMW M-Zero allein um eine Gedankenspielerei des Designers Maël Oberkampf. Aber die hat es in sich.
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24/04/2008
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 Erinnert ihr euch an den weißen Bomber, den EVOCARS euch vor nicht ganz zwei Wochen vorgestellt hat? Diesen hammerharten Continental GT von Premier4509? Das war noch garnichts. Zwar steht die Bentley-Armada vom japansichen Tuner ASI dem brutalen Freund von Premier4509 rein optisch etwas nach, dafür geht's bei den Versionen von ASI rauf bis auf himmelhochjauchzende 800 PS.
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14/04/2008
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 Neues aus dem Hause Hamann. Nachdem der Tuner aus dem Baden-Württembergischen Laupheim bereits den V10 aus dem M5 ins neue Dreier Coupé gezwängt hat, ist nun der aktuelle M3 unters Messer gekommen. In zwei Leistungsstufen schraubt Hamann den Vierliter-V8 erst auf 440, dann auf 455 PS (Serie: 420 PS). Das Drehmoment entwickelt sich von serienmäßigen 400 auf 425 beziehungsweise 448 Newtonmeter. Erreicht wird der Leistungszuwachs in Stufe eins durch eine Modifikation der Motorelektronik, bei Stufe...
14/04/2008
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  Erst einige Monate ist es her, da machte der norwegische Kompressor-Crack ESS mit einem 500 PS starken M3 CSL auf sich aufmerksam. Jetzt gibt's schon wieder Neuigkeiten aus dem Land von Elch und Langlauf: Mit dem CFR 700-Kompressor-Kit schraubt der Tuner die Leistung des 3,2-Liter- Sechszylinders auf über 600 PS. Im Gegensatz zum CFR-500er verbauten die Norweger andere Nocken, Ventilfedern, die bis 9000 ...
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30/03/2008
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Erst einige Monate ist es her, da machte der norwegische Kompressor-Crack ESS mit einem 500 PS starken M3 CSL auf sich aufmerksam. Jetzt gibt's schon wieder Neuigkeiten aus dem Land von Elch und Langlauf: Mit dem CFR 700-Kompressor-Kit schraubt der Tuner die Leistung des 3,2-Liter- Sechszylinders auf über 600 PS. Im Gegensatz zum CFR-500er verbauten die Norweger andere Nocken, Ventilfedern, die bis 9000 ...
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30/03/2008
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Erst einige Monate ist es her, da machte der norwegische Kompressor-Crack ESS mit einem 500 PS starken M3 CSL auf sich aufmerksam. Jetzt gibt's schon wieder Neuigkeiten aus dem Land von Elch und Langlauf: Mit dem CFR 700-Kompressor-Kit schraubt der Tuner die Leistung des 3,2-Liter- Sechszylinders auf über 600 PS. Im Gegensatz zum CFR-500er verbauten die Norweger andere Nocken, Ventilfedern, die bis 9000 ...
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28/03/2008
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 Stolze zehn Monate nachdem der C63 AMG im Juli 2007 in Deutschland offiziell vorgestellt wurde, kommen nun auch die Aussies in den Genuss der Sport-Limo mit ihrem herzzerreißenden 6,3-Liter-V8 unter der Haube. Hier jede Menge schicke Bilder vom Downaunder-Mercer.
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25/03/2008
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Stolze zehn Monate nachdem der C63 AMG im Juli 2007 in Deutschland offiziell vorgestellt wurde, kommen nun auch die Aussies in den Genuss der Sport-Limo mit ihrem herzzerreißenden 6,3-Liter-V8 unter der Haube. Hier jede Menge schicke Bilder vom Downaunder-Mercer.
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25/03/2008
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Stolze zehn Monate nachdem der C63 AMG im Juli 2007 in Deutschland offiziell vorgestellt wurde, kommen nun auch die Aussies in den Genuss der Sport-Limo mit ihrem herzzerreißenden 6,3-Liter-V8 unter der Haube. Hier jede Menge schicke Bilder vom Downaunder-Mercer.
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24/03/2008
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12/03/2008
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10/03/2008
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21/02/2008
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.jpg&w=240&far=C&f=jpeg) Daddelt ihr auch regelmäßig Need for Speed? Pro Street oder Most Wanted? Dann kennt ihr ja das Siegerauto, diesen abgefahrenen Hammer-M3! Das Witzige ist, den Wagen gibt's wirklich. Die britische Tuning-Schmiede SUMO POWER hat sich an die 1zu1-Umsetzung des extremen Bayern gewagt und dieses blaue Monster auf die Räder gestellt.
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21/12/2007
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 Das ging schnell. Eben noch mutmaßte man über den neuen Über-Aston Martin und zack, da ist er. Auf der Einweihung des neuen Design-Studios im englischen Gaydon wurde der Vantage RS der Welt vorgestellt. Wie berichtet schlägt der 600 PS starke V12 aus dem DBRS9 den Weg unter die Haube und schubst den nur 1600 Kilo schweren Briten in vier Sekunden auf Tempo 100. Bei 160 Sachen ist der Vantage RS nur 4,5 Sekunden später. Zum Topspeed gab's leider auch weiterhin keine Infos.
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12/12/2007
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 V10 gegen V10, 507 gegen 520 PS, Coupé gegen reinrassigen Sportwagen. Wer hat die Nase am Ende vorn? M6 oder Gallardo? Den nächtlichen Zwischen-Sprint gewinnt jedenfalls der ...
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04/12/2007
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